（1）故障癥狀 該車配置2.4L發動機，行駛里程約為70000km，故障癥狀如下：該車冷車時啟動正常，而熱車后發動機怠速轉速過高，并且行駛中自動熄火，熄火后啟動困難。

（2）診斷與檢修 檢查發動機冷卻液液面，冷卻液低于正常液面，但沒有出現泄露的情況，添加冷卻液到規定的位置。啟動發動機，使發動機處于怠速的狀態，運轉5min后發動機轉速為800r/min（標準值為600~700r/min），說明怠速轉速偏高。

使用診斷儀讀取發動機系統的故障信息，故障碼為P0117，內容為ECT傳感器1（冷卻液溫度傳感器1）電路電壓低。關閉點火開關，斷開ECT傳感器1的2針插頭。打開點火開關，測量1號端子電壓，為5v：測量2號端子電壓與車身打鐵的導通性，為導通狀態。以上測量結果說明線路連接正常。

啟動發動機，讓發動機處于怠速運轉狀態，測量ECT傳感器1號插頭1號端子電壓，在0.10~3.50之間變化（正常為0.14v），說明ECT傳感器1故障。更換ECT傳感器1，清楚故障碼，啟動發動機，進行試車，故障癥狀消失，檢修工作結束。

（3）總結 該車由于ECT傳感器1故障，輸入給ECU/PCM的信號不正常，ECM/PCM誤認為發動機處于冷車狀態，這會影響發動機噴油量控制功能，結果導致發動機怠速轉速過高。

關注此號后續視頻講解