在前段時間，關于全新一代雅閣的相關信息先后曝光，這引起了不少用戶的關注，似乎也讓隔壁對手有點坐不住了。10月13日，我們從相關渠道處，獲取到了一組全新凱美瑞的假想圖，新車將采用全新的設計，一定程度上像豐田看齊。據悉，新車會在2024年左右正式亮相，并且將會增加混動車型的比例。

根據假想圖來看，新車在外觀方面，將會采用與全新豐田Crossover車型相近的設計風格，其中在前臉位置采用的大尺寸的格柵設計，并且在周邊配有熏黑飾條，搭配兩側狹長的大燈組設計，整體還是有著頗高的視覺沖擊感，同時也為自身帶來一定的辨識度。側面方面，新車整體與現款車型并無太多的改變，主要在于采用了雙色車身的設計，并且換裝大尺寸的雙色輪圈，以提升了該車的時尚感。

尾部方面，新車將采用貫穿式尾燈的設計，并且在中央位置放置了豐田LOGO標識，為尾部帶來較高的辨識度。同時，在尾部上方還配有熏黑的擾流板，結合隱藏式的排氣布局，整體讓尾部多了幾分層次感。

動力方面，目前并未有過多的信息，不過參考豐田Crossover，以及當前豐田在國內的布局來看，新車預計將會搭載相同的2.5L混動系統，匹配E-CVT無級變速箱。

作為對比，我們再來看下全新雅閣方面，根據其此前的專利圖來看，新車在外觀上同樣采用了全新的設計語言，大面積的進氣格柵搭配貫穿式尾燈的設計，似乎已經成為了車型設計上的“默契”。動力上，該車將會繼續推出燃油版與混動版兩種動力系統，其中燃油版車型預計繼續搭載1.5T四缸發動機，混動版車型將會使用2.0L自然吸氣發動機+電動機組成第四代i-MMD混動系統。

凱美瑞對于國內市場和國內用戶來說，其地位和影響力自然是不言而喻，從以前的“佳美”到現在的凱美瑞，其在銷量層面上都有著極為出色的表現，哪怕在電動車橫行的當下，用戶想要選擇一款20萬元的轎車時，凱美瑞依然還是會存在很多人的購車清單當中。以最近公布的銷量榜為例，凱美瑞9月的銷量為20288輛，1-9月累計銷量為173785輛，這一數據還是超越了不少同級對手。

編輯說：以新車來看，雖然還是處于假想圖階段，但相比現款車型來說確實要更加年輕，這也是如今車型設計的必然趨向。不過，看下新款雅閣都用上第四代i-MMD混動技術了，豐田在這方面也需要多加強一下了，不然的話在技術層面會表現相對略顯不足，加上其發布時間會比雅閣來得更晚，這也會造成一定的影響。接下來，我相信很快會有新車的更多信息曝光，就讓我們看下還會有著哪些方面的改變，另外就以目前兩車的信息來看，在兩者之間你會如何選擇