30多萬的購車預(yù)算買SUV該怎么選？該價位區(qū)間車型可謂是琳瑯滿目，不過同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，如此一來，消費者在購車時更加難做決定。本期內(nèi)容就為各位帶來三款個性鮮明的車型的對比，分別是集成了操控、四驅(qū)、個性、安全的斯巴魯傲虎；7座SUV先驅(qū)、常青藤的豐田漢蘭達(dá)以及北歐“安全衛(wèi)士”沃爾沃XC60。

為了公平起見，我們選取三款車價格接近的車型進(jìn)行對比，傲虎是2022款 2.5i 旗艦版EyeSight，廠家指導(dǎo)價33.08萬元；漢蘭達(dá)是2022款 雙擎2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座，指導(dǎo)價為32.98萬元；XC60是2023款 B5 四驅(qū)智逸運動版，廠商指導(dǎo)價為39.69萬元，指導(dǎo)價雖高，但在終端優(yōu)惠后（北京地區(qū)優(yōu)惠8萬左右）與前兩款車的價格基本持平。

就價格而言，30多萬可購置傲虎頂配車型、漢蘭達(dá)高配車型，而XC60僅能買到四驅(qū)入門車型。當(dāng)然，這其中有品牌力與終端優(yōu)惠等方面的因素，但相同價位下，如果不在意品牌的話，是不是頂配、高配車型更具誘惑力呢？此外，還有一點需要注意，傲虎為進(jìn)口車型。

“多面手”——斯巴魯-傲虎

區(qū)別于傳統(tǒng)城市型SUV，傲虎外觀強調(diào)個性與“野”，同時相比上一代車型在精致感方面有了不小的提升，不論是上班通勤還是戶外撒歡都在行。

車側(cè)是傲虎最美的一面，有旅行車的優(yōu)雅，也不乏SUV的硬核，尤其是相關(guān)越野參數(shù)，最小離地間隙達(dá)213mm。細(xì)節(jié)處，有幾點設(shè)計非常巧妙，車頂行李架可根據(jù)場景變換，裝載物品多元化，包括自行車、車頂帳篷都沒問題；側(cè)裙采用凹凸的設(shè)計，目的在于防止越野時泥土上濺至車門；全系均搭載高扁平比輪胎，舒適且適合越野；后備廂感應(yīng)開啟方式也不同，常規(guī)的“掃腿”開門方式在越野、露營回來后，下方傳感器被泥土覆蓋后可能會暫時性失靈，而傲虎的感應(yīng)機構(gòu)則是藏在了Logo中，在該位置晃動幾下即可開啟。通過以上幾點，不難看出工程師為用車實用性、便捷性下足了功夫。

內(nèi)飾是日系車的弱勢，然而傲虎的表現(xiàn)卻大不同，簡潔打底，實用性與科技感占主導(dǎo)，用料方面更是向著豪華使勁。11.6英寸大屏在燃油車陣營中不算小，支持原廠手機互聯(lián)、CarPlay、CarLie，夠全面。此外，對比車型還有哈曼卡頓音響系統(tǒng)，納帕真皮座椅、分區(qū)空調(diào)、前后排座椅加熱、方向盤加熱、陡坡緩降、全速自適應(yīng)巡航等等配置均可提供。

傲虎為5座布局，近4.9米的車長、2745mm的軸距，空間方面無需擔(dān)心，而且后排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，用戶可輕松找到舒適坐姿。

在舒適性與實用性配置全面的同時，傲虎安全配置同樣有一手，搭載了EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過雙目立體攝像頭立體掌握環(huán)境狀況，必要時進(jìn)行主動制動輔助，功能包括防碰撞制動系統(tǒng)、全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、起步油門誤操作預(yù)防功能、警報與提示功能、緊急自動轉(zhuǎn)向輔助功能、車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能、車道偏離修正輔助功能及EyeSight輔助顯示功能，在一系列駕駛輔助功能的加持下，駕乘安全性將得到大幅提升。

行走能力方面，斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)水平對置發(fā)動機與全時四驅(qū)系統(tǒng)在同級別中已是稀有貨，再配合X-MODE的功能升級，可使你在復(fù)雜路況的戶外場景駕駛時，信心更足。還有一點不可忽略，傲虎基于斯巴魯SGP平臺而來，通過設(shè)計上的優(yōu)化，重點提高底盤剛性，并在車身底部被動安全性方面進(jìn)行了相應(yīng)升級。在Euro NCAP碰撞中獲得了五顆星的成績，表現(xiàn)優(yōu)異，安全輔助方面，傲虎同樣斬獲了“頭牌的名分”，頗為亮眼。

小結(jié)：設(shè)計上，傲虎可與更多的人群產(chǎn)生共鳴，而重點還是配置的全面與實用，安全性與四驅(qū)方面區(qū)也別于傳統(tǒng)的城市型SUV，水平對置發(fā)動機還有助于降低車輛重心，從而提升操控性。總的來說，傲虎顧家的同時，也可以帶你去“野”。

保守之選——廣汽豐田-漢蘭達(dá)

作為7座SUV的常青藤車型，漢蘭達(dá)更多的用車場景以市區(qū)為主，故現(xiàn)款車型外觀采用的是標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV設(shè)計，相比此前的“糙爺們”，它開始追求時尚與精致了，但整體設(shè)計依舊十分大氣。

車身尺寸是本文三款車型中最大的，這點很容易討喜國內(nèi)消費者，長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。20英寸輪圈第一次出現(xiàn)在漢蘭達(dá)上，飽滿的視覺效果與大塊頭車身相得益彰。至于外觀其他方面就表現(xiàn)平平了，簡單來說就是在設(shè)計上，漢蘭達(dá)挑不出問題，也挑不出亮點，或許這就是它的特色。

內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)以實用為設(shè)計出發(fā)點，符合車型定位。中控造型很有特點，懸浮式造型設(shè)計時尚、個性，用料相比上一代車型有不小提升。盡管有大屏坐鎮(zhèn)，但數(shù)量不少的實體按鍵再次強調(diào)了它是實用主義者，這樣也好，能更好地保證行駛過程中操作的安全性和準(zhǔn)確性。

12.3英寸的中控屏幕，造型夠炫酷，但操作的流暢度和反應(yīng)速度還是不及競爭對手，并且沒有CarPlay和CarLife功能，提供原廠可OTA的車聯(lián)網(wǎng)功能作為平替。但奇怪的是，低配車型配備的8英寸中控屏幕，卻提供了CarPlay、CarLife和Hicar三種手機互聯(lián)映射功能。

除最低配版本車型為5座，漢蘭達(dá)其他車型均標(biāo)配7座布局。對于7座車型，前兩排座椅的舒適度都非常不錯，車內(nèi)空間是漢蘭達(dá)的殺手锏，即便是7座車型，前兩排的乘客也會有舒適的體驗，不過第三排只能勉強臨時應(yīng)急使用。在座椅功能方面，漢蘭達(dá)只給出最常用的，想要更全面就要上頂配了。

文中對比的漢蘭達(dá)車型為2.5L混動系統(tǒng)，其提供雙電機電動四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，所有的調(diào)校都是以燃油經(jīng)濟(jì)性為出發(fā)點。此外，漢蘭達(dá)還有2.0T車型可選，不過既然有混動就沒必要買純?nèi)加桶孳囆土耍螞r還是豐田的車型。

小結(jié)：漢蘭達(dá)的燃油經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢之一，還有7座布局以及豐富的儲物空間，只是在配置方面略顯平淡，適合在意用車成本以及有7座需求的消費者，當(dāng)然，它的保值率也較高。

“北歐安全衛(wèi)士”——沃爾沃XC60

沃爾沃的這套設(shè)計可謂是經(jīng)久不衰，XC60秉承北歐簡約設(shè)計風(fēng)格，一切都是極致的內(nèi)斂，極為耐看，對于低調(diào)的人群來說，它是不二之選。而為了博得更多用戶的青睞，XC60與時俱進(jìn)地提供了運動版、豪華版兩種不同風(fēng)格外觀，標(biāo)志性的直瀑式造型格柵和“開眼角”設(shè)計的“雷神之錘”燈組都是老朋友了。

XC60國產(chǎn)之后沒有進(jìn)行加長，側(cè)面造型很協(xié)調(diào)，整體車身尺寸在同級別中優(yōu)勢不明顯，長寬高分別為4708/1902/1660mm，軸距2865mm，在國內(nèi)中型SUV嚴(yán)重內(nèi)卷的環(huán)境下，XC60有些吃虧。文中車型為四驅(qū)入門款，無鑰匙進(jìn)入無法提供，而且輪圈也僅為18英寸。

內(nèi)飾將簡約風(fēng)格貫徹的很徹底，配色方面同樣如此，盡顯北歐豪華，實體按鍵數(shù)量大幅縮減，僅留下音量、切歌、雙閃、除霧、啟動等，其他功能都集成在了中控觸摸屏內(nèi)。車內(nèi)盡可能多的采用啞光色飾板，稍顯冷淡，但是在很多喜歡北歐風(fēng)格的人眼中，這就是豪華和高級。在如今這個“看屏”的時代，XC60全系只標(biāo)配了一塊9英寸的中控屏幕，會不會成為影響各位購車的因素呢？

配置上，XC60相比同級別車型的側(cè)重點不同，標(biāo)配了全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離以及交通標(biāo)識識別功能，同上文的傲虎很像。并且且沃爾沃這套L2級別City Safety駕駛輔助系統(tǒng)口碑很棒，不管是可靠性還是擬人度都是第一梯隊的水準(zhǔn)。不過舒適性配置就比較拉胯，畢竟文中車型為低配，個人建議可以多花2.9萬入手高一配置的車型，能換來更大的輪圈、無鑰匙進(jìn)入、前排手機無線充電、真皮座椅、腿托、座椅加熱、空氣凈化等配置，整體用車體驗會有質(zhì)的提升。

XC60搭載的是2.0T+48V+愛信8AT動力系統(tǒng)，48V電機其實對于動力的貢獻(xiàn)微乎其微，最重要的提升就是啟停系統(tǒng)工作時的平順性以及響應(yīng)速度，同時對NVH表現(xiàn)也有一定改善。動力參數(shù)為250Ps/350N·m，表現(xiàn)無需擔(dān)心，變速箱也是兢兢業(yè)業(yè)。

小結(jié)：XC60設(shè)計簡約，性格偏內(nèi)斂，優(yōu)勢在駕駛輔助以及安全配置的全面性，對于家庭用車來說有著很強的吸引力，不過也要考慮到其日常用車的養(yǎng)護(hù)費用。

寫在最后：

30多萬買中型SUV，可選性的確不少，但人云亦云的選擇未必適合自己。盡管三款車都有著不俗的產(chǎn)品力，但性格卻迥然，有各自所擅長的點，不過相比之下斯巴魯傲虎更為全面一些，在實用性、安全性以及全時四驅(qū)方面均有優(yōu)勢，是一臺顧家且可以帶你去詩和遠(yuǎn)方的車型，30多萬預(yù)算買它是一個不錯的選擇。為了降低用戶的用車成本，傲虎可享5年15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策；豐田漢蘭達(dá)特征很鮮明，燃油經(jīng)濟(jì)性良好且能滿足多口之家的出行需求，如果是二胎家庭或是有7座需求選它沒錯，整體來看是一位均衡型的選手。擔(dān)心動力電池維護(hù)成本？沒關(guān)系，豐田有相關(guān)政策；而沃爾沃XC60則是更適合純家庭用車，更多的城市用車場景，不過在享受豪華之際，也要為此多付出養(yǎng)護(hù)費用。相比前兩款車型的購車政策，沃爾沃給出了更為實在的終端優(yōu)惠。如果要為自己挑選一輛30多萬的中型SUV，各位更喜歡的是哪款呢？評論區(qū)聊聊~