“人生繞不過一臺3系”這句話我忘了是誰說的了，但寶馬3系確實一直在用銷量說話。我關注到2月份寶馬3系斬獲了9972輛的銷量戰績，力壓奧迪A4L的8875輛，雖然奔馳C級的銷量達到了11000輛，但這也與臨近換代價格方面的巨大優勢有關。要知道目前在這三款車型當中，3系的終端優惠是最堅挺的，平均價格也是最高的，所以能夠收獲這樣的銷量，足以證明大家對它的青睞。如果此時的你正在關注寶馬3系，那么今天的這篇內容就一定對你有所幫助了。

#三買之1：乘坐感受同級最好

相比F30的上一代寶馬3系，如今G20一代的3系在舒適性方面有了非常大的升級，最直觀的感受就是乘坐起來更像一臺舒適性取向的豪華轎車。車內日常能夠觸碰到的位置，都用皮革材料進行了包裹。

前后排座椅不僅看起來非常的厚實，實際坐起來也能很好地貼合不同身材的駕駛員，后排座椅靠背的俯仰角度也是十分給力，坐墊的質地也是同級BBA車型中做得最柔軟的。長軸距車型的軸距達到2961mm，兩側的橫向空間也足夠滿足三位成年人的乘坐。這里需要注意的是，長軸距車型后排標配柔軟的航空頭枕，而標準軸距版車型就沒有此項配置了。

#三買之2：好開，油耗并不“豪華”

寶馬3系之所以能夠受到很多年輕人的鐘愛，也是因為同價位區間內，3系的駕駛質感能夠被人津津樂道，而放在現款車型上來說，3系依舊是同級駕駛起來最為順暢的一臺車。代號B48的2.0T發動機+采埃孚8AT變速箱的硬件組合，使動力輸出變得非常高效，變速箱的調校十分聰明，能夠根據駕駛員的意圖最短時間內做出判斷，需要加速的時候變速箱立馬做出降擋動作，日常駕駛時升擋非常積極，帶來更好的平順性。

在很多人眼中，豪華品牌的車型也意味著油耗會和普通合資品牌產生不對等，而事實并非如此。以325Li舉例，在我長測的兩個月內，這臺車的平均油耗僅為8.4L，要知道用車環境中可是包括了北京的早晚高峰通勤，因此關于油耗方面的顧慮大家基本可以打消了。

#三買之3：車機系統最好用

關于內飾設計，在此我并不想做什么評價，畢竟蘿卜白菜各有所愛。但提到車機系統，寶馬最新的ID7系統就非常有親和力了。上手的難度很低，各個界面的功能很直觀，操作邏輯合理。功能性方面，像什么無線CarPlay、Carlife都是比較淺層次的功能了，語音助手雖然比起自主品牌還是需要一定的提升，但像常用的功能只需要說出“你好，寶馬”便可以代你進行操作。另外，車機系統內帶有不少的第三方APP，比如喜馬拉雅FM、天貓精靈等等，還支持遠程OTA功能，也就是說日后用車中可以不斷進行升級，解鎖更多功能。

NFC手機解鎖車門也是ID7系統的一個特色，利用手機內的NFC功能就能將車門進行解鎖，也就不必為了每天檢查鑰匙在沒在身上而煩惱了。不過那個非常炫技的手勢控制功能就不是標配的了，選裝費用為2900元。

#三不買之1：久違的操控感沒了？

有很多朋友會問“都說寶馬3系開起來很運動，但我沒感覺到啊”。

沒錯，相比起上一代車型，這代3系的確在運動和舒適之間更加傾向于后者，雖然整體的極限和圈速相比上一代車型再次提升，但給到駕駛員的整體反饋確實變化很大。簡單來說就是開起來并沒有覺得這臺車有什么“好玩”的感覺，相反卻很舒適，駕駛樂趣也變得微乎其微了，如今的3系更加適合家用。因此，如果你現在還沒到考慮家人的節點上，目的是想買一臺相對有駕駛樂趣、運動反饋更直接的車型，那么A4L高功率版本的四驅車型，會在這一環節上更能符合你的訴求。

#三不買之2：價格依然比較堅挺

開頭說了銷量比不過C級的主要原因是價格，沒錯，目前3系的終端優惠確實不夠給力。以325Li M運動耀夜套裝為例，指導價36.59萬元，目前算上終端優惠，落地價格也要37萬元左右了，330i和330Li的落地價格會超過40萬元。

相比之下，如果你更加看重性價比，A4L就顯得很給力了。40 TFSI的中配車型和3系的320Li基本賣到一個價錢，基于配置和動力參數來看，320Li都顯得毫無優勢。而45 TFSI的頂配車型，目前終端裸車價格已經來到了34.5萬元，駕駛樂趣體現的也會更加直接。

#三不買之3：不推薦320Li車型

有很多朋友會說，相比起奔馳，寶馬在3系的低功率車型上表現的很良心，好歹沒有使用1.5T發動機，但擁有156馬力的四缸2.0T發動機其實并不值得推薦。

此前我也拿到了一臺320Li的試駕車體驗了一段時間，這臺車給我留下的印象只能說很一般。首先，動力表現滿足日常城市通勤還是不在話下的，但當你需要快速一些的超車時，會明顯感覺到動力方面的乏力，發動機在咆哮的同時，加速表現就很平淡了。而且這臺320Li的油耗并不低，市區通勤甚至要比我上面提到的325Li還略微高一些。因此，如果預算不夠買325Li，那么不妨看看優惠更多的A4L以及C級，320Li在行駛環節還是會影響到一些使用體驗的。

總的來說，寶馬3系仍然是目前同級中綜合使用感受最好的一臺車型，如果你此刻考慮的是更多的以家用為主，那么3系同樣也是最值得推薦的一款車。而以上這三個買與不買并非是我本人的紙上談兵，我只是把一些我的使用感受分享給大家，如果你覺得幫助到你了，那就點個贊唄。