文：懂車帝原創 李德喆/圖：楊藝帆

[懂車帝原創 產品] 作為國內中高端MPV市場的領頭羊，別克GL8在今年上半年銷量達到近8.5萬輛，同比增幅高達58.5%。

雖然近年來不少自主品牌與合資品牌相繼推出MPV產品，而且幾乎個個號稱要挑戰GL8的霸主地位，但實際上，GL8的市場表現卻依然穩如泰山。而作為GL8車型的更高端版本，別克于去年推出了GL8艾維亞六座賢禮版車型。時隔一年的時間，別克GL8艾維亞六座賢禮版即將迎來年度煥新升級，懂車帝也率先對2022款新車進行了靜態體驗。

這次靜態體驗給人留下印象最深的是新車內飾的多項升級。首先，進入車內映入眼簾的是內飾顏色的變化，新車內飾新增了“波爾多紅璧玉白鑲拼”配色，這也與車輛外觀顏色相呼應。

同時，2022款GL8艾維亞六座賢禮版還配備有高級進口羊毛腳墊，絨毛高達13毫米且密度均勻。

其次，來到第二排，2022款GL8艾維亞六座賢禮版最大的升級之處應該就是第二排的兩個豪華貴賓座椅。與目前在售的2021款車型相比，新車的第二排座椅包覆性和舒適性進行了全面提升，而且座椅在視覺上的感覺也更加厚實。

座椅的調節按鍵也由外側移至內側，使得乘客在操作時更加一目了然。此外，在二排座椅扶手外側還首次增加了手機槽和USB充電接口，還有別克的英文銘牌，供第二排使用的小桌板在新車上也同樣保留。六座版車型第三排繼續采用的是兩個獨立座椅，而調整的主要是座椅扶手和支撐的顏色。

空間向來是GL8的優勢項。2022款GL8艾維亞六座賢禮版第二排的最大移動距離同樣達到315毫米，第三排的座椅調節距離也達到了160毫米，而且第二排座椅間的距離達到170毫米，可以很好地保證第三排乘客的進出。

從身高1.7米體驗者的實際情況來看，在駕駛位的頭部空間有兩拳的空余。調整好坐姿來到第二排，腿部空間有兩拳的空余，頭部空間余一拳三指。再來到第三排，頭部空間空余一拳，腿部空間則還空兩拳有余。另外，官方給出的后備箱空間容積為521升，可放下三個26寸及兩個24寸的登機箱。

2022款GL8艾維亞六座賢禮版車內另一處驚喜則是燈光的升級。艾維亞專屬的128色氛圍燈在新款車型上亮度得以優化提升，同時還新增了第三排閱讀燈，給第三排乘客帶來了更大的便利性。

此外，新車在中控屏的智能交互界面以及車聯功能上都進行了升級，包括車輛狀態監測的可視化呈現，新增智能駕駛輔助快捷菜單，手機遠程啟動360影響等等，操作更加便捷流暢。

新車在外觀造型上延續了艾維亞的豪華美學設計。包括艾維亞專屬的立體網狀鍍鉻進氣格柵，飛翼造型由別克Logo向兩側延伸貫穿至大燈。而GL8艾維亞的大燈則采用的是Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈，8顆“鉆石晶體”也構成了獨特的展翼燈型。另外，GL8艾維亞還配備了智能動態禮賓燈，在解鎖和鎖車時、啟動或關閉引擎時擁有19種燈光組合模式，讓車主和乘客更能感受到滿滿的儀式感。

最后，雖然是靜態體驗，但還是要介紹一下新車的動力配置。2022款GL8艾維亞六座賢禮版配備的是通用第八代Ecotec 2.0升渦輪增壓發動機，具備可變缸技術，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配通用最新的9AT變速箱。值得一提的是，新款GL8同樣配備了48伏輕混系統，通用汽車的這套混動系統目前在別克品牌已經實現了細分市場的全面覆蓋。

通過這一次的靜態體驗，也再一次感受到了別克GL8艾維亞的舒享品質。單從產品的角度來看，全新的內飾配色、座椅設計以及氛圍燈的加強，讓新車的豪華感和舒適性又有了明顯提升，而從市場角度來看，無論是同為上汽旗下的大眾威然還是榮威iMAX8，或是已經公布申報圖、即將國產的豐田塞納，顯然都還沒有對GL8造成實質性的威脅。可以說，別克GL8現在的對手只有自己，稍后懂車帝也將繼續為大家帶來2022款GL8艾維亞六座賢禮版動態體驗的詳細介紹。