導(dǎo)語(yǔ)：越來(lái)越多的數(shù)據(jù)表明，年輕消費(fèi)力已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)的中堅(jiān)主力，據(jù)悉在汽車品牌4S店訪客當(dāng)中，26-35歲的年輕消費(fèi)者占比高達(dá)55.1%，并且很大一部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算集中在10萬(wàn)元區(qū)間左右，那么目前市場(chǎng)當(dāng)中到底有沒(méi)有一款既能滿足家用需求又具備很強(qiáng)性價(jià)比的車型呢?今天到店實(shí)拍的這款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

哈弗SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，雖然到了2019年整體市場(chǎng)低迷，但哈弗H6依然交出了2.7萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，累計(jì)拿下73個(gè)月銷冠，當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)民神車”。而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版作為哈弗H6車系中的銷量擔(dān)當(dāng)，自2013年上市以來(lái)便憑借著高配置、更年輕的定位獲得細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可。

本次實(shí)拍的車型為2018款紅標(biāo)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)尊貴型，官方售價(jià)11.90萬(wàn)元系哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的頂配車型，整體造型偏向年輕運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉視覺(jué)重心集中在碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵處，并且與大燈相連接延伸了整車橫向?qū)挾取５撞坑怖试煨偷撵F燈實(shí)為點(diǎn)睛之筆，略帶棱角的造型配合LED日間行車燈的加入有著更為硬朗的效果。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的側(cè)面造型很是簡(jiǎn)約，飽滿圓潤(rùn)并沒(méi)有過(guò)多元素修飾，一幅標(biāo)準(zhǔn)家用車模樣。而較高的下包圍黑色護(hù)板設(shè)計(jì)以及恰到好處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴又有著不錯(cuò)的精致感。車身尺寸方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為4649/1825/1710mm，軸距為2680mm，屬于緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)水平。

尾部設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)滿滿，碩大且犀利的尾燈造型帶來(lái)頗強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，“ HAVAL”的字母標(biāo)讓整個(gè)車尾規(guī)整感更強(qiáng)烈。底部采用較高的包圍設(shè)計(jì)加上銀色護(hù)板包裹提升硬派感，并且單邊的排氣口設(shè)計(jì)相比隱藏式布局又來(lái)的更顯檔次，符合年輕消費(fèi)者的審美需求。

內(nèi)飾方面哈弗H6運(yùn)動(dòng)版采用環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，四平八穩(wěn)的造型說(shuō)不出有多強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，反倒是做工以及用料會(huì)給人帶來(lái)驚喜。幾乎全為軟性材質(zhì)以及銀色飾板覆蓋的中控臺(tái)手感不錯(cuò)，而內(nèi)凹的中控屏幕設(shè)計(jì)雖然略帶年代感，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)能夠有效降低對(duì)于駕駛員的視野阻擋，行車更加安全。

三幅式多功能方向盤造型略帶動(dòng)感，并且按鍵以及功能布局都能讓人輕松上手，通過(guò)打孔真皮、鍍鉻飾條以及底部紅色的H6 LOGO點(diǎn)綴，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。值得一提的是，在實(shí)拍的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版上還配備有換擋撥片，更能滿足用戶對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求。

哈弗品牌車型一向在配置上都毫不含糊，作為哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的頂配車型，實(shí)拍車上裝備了胎壓監(jiān)測(cè)、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、3.5英寸彩色行車電腦、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背調(diào)節(jié)、8英寸中控大屏、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等豐富配置，可謂“吊打”同級(jí)競(jìng)品車型。

而后排空間以及裝載能力也是一如既往的強(qiáng)，得益于2680mm的軸距以及SUV天生優(yōu)勢(shì)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版后排乘坐體驗(yàn)相當(dāng)寬敞，加上十分平整的后排地板處理，即使乘坐3人也不會(huì)憋屈，家用表現(xiàn)滿分。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版搭載 1.5T 高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了聯(lián)合電子多點(diǎn)噴射、渦輪增壓、進(jìn)氣中冷、VVT、鋁合金材質(zhì)等先進(jìn)技術(shù)，擁有150馬力的最大功率，在2200-4500轉(zhuǎn)區(qū)間可輸出最大扭矩210牛 ?米，動(dòng)力表現(xiàn)足以媲美傳統(tǒng)2.0L自吸動(dòng)力系統(tǒng)。匹配的7DCT雙離合變速箱檔桿采用同級(jí)罕見(jiàn)電子檔桿造型設(shè)計(jì)，科技感更足。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，厚道的底盤規(guī)格為其帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。相比之下這一價(jià)位的合資品牌車型依然大多采用“板車懸掛”的扭力梁懸架，從軟硬件層面來(lái)看哈弗H6運(yùn)動(dòng)版都要更為領(lǐng)先。

最后：體驗(yàn)完哈弗H6運(yùn)動(dòng)版后，不難理解為何哈弗SUV能夠在如此復(fù)雜、車型眾多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，它真正的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止性價(jià)比，并且目前終端市場(chǎng)甚至還有較大的優(yōu)惠幅度，不到十萬(wàn)元的價(jià)格就能買到這么一款性價(jià)比十足且面面俱到的SUV，的確是首購(gòu)用戶的好選擇。