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90年代，韓國現(xiàn)代在日本三菱的技術(shù)扶持下，轎車領(lǐng)域開始取得建樹，于是跟不少老牌車企一樣，開始往“跑車”方向發(fā)力。

1996年4月，他們就基于伊蘭特二代的平臺，開發(fā)出了一款叫“????（Tiburon）”的雙門跑車，Tiburon在韓語中意為鯊魚。它還出口到了歐洲與澳洲、中國等市場，并改了個名字，簡簡單單地叫做“Coupé”，國內(nèi)在后來將它音譯為“酷派”。

↑ 1996–1999年款的現(xiàn)代酷派初代前期版/Hyundai Coupé RD，長得還算比較正常。

Tiburon/Coupé的初代RD型，底盤為前置前驅(qū)形式，現(xiàn)代給它提供有β系列G4GM型1.8升、G4GF型2.0升以及出口的1.6升三款L4汽油自吸引擎，匹配4速自排或5速手排變速器，其中2.0升最大可輸出約150Ps馬力與195Nm扭矩。

↑ 現(xiàn)代Coupé RD的內(nèi)飾視角。

它在1996年面世之后，1999年進(jìn)行中期改款，最終在2001年中旬停產(chǎn)，被二代GK型取代。

國內(nèi)常見的Coupé初代RD型，多為千禧年前后進(jìn)口的后期版（RD2型）。相比起前期版，后期的車頭更換上了十分“奇特”的蟲眼設(shè)計，相信很多人會給出“難看”的評價。

相信設(shè)計師，應(yīng)該是受到了豐田賽利卡Celica T200或者澳洲的福特獵鷹Falcon XR6/XR8的啟發(fā)吧。

↑ 由@該用戶名不存在 拍攝，一臺噴涂紅色車漆的現(xiàn)代Coupé初代后期型/Hyundai Coupé RD2。

↑ 這臺Coupé與它的很多兄弟一樣，被賣出成為二手后，被添加了很多不該有的元素，成為了“汽配城風(fēng)格”。

↑ 另外一臺白色的現(xiàn)代Coupé初代后期RD2型，由@The 7. 拍攝，懸掛著內(nèi)蒙興安盟車牌。

↑ 這臺Coupé也多多少少帶著汽配城氣息，尤其是尾部。

● 拓展

↑ 同樣是蟲眼前臉的1996-1998年款福特獵鷹高性能XR版本/Ford Falcon XR6 & XR8 Ute。

此外，Coupé并非是現(xiàn)代首款跑車，早在1988年，現(xiàn)代就基于Excel X2轎車開發(fā)出一款名為Scoupe的雙門跑車，有著一股濃郁的三菱氣息，蠻耐看。

↑ 1988-1995年間出廠的Hyundai Scoupe，雙色車身真好看呀！GTA SA中天王星Uranus，就有點它的味道。

↑ 2001年面世的現(xiàn)代酷派二代/Hyundai Coupé GK，曾經(jīng)是馬路上頗為常見的進(jìn)口車型。

↑ 酷派二代的外觀設(shè)計也變得成熟，靚麗很多。

（完）

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