我們大家都知道汽車空調濾芯需要定期更換，網上也有很有文章和視頻關于汽車空調濾芯需要多長時間進行更換。今天就從我從事汽車空調設計10余年的視角和大家一起交流探討一下，汽車空調濾芯多長時間需要更換，哪些好的操作習慣可以使空調濾芯過濾效率保持的更持久。

首先講解一下汽車空調濾芯的作用，空調濾芯起到過濾凈化進去空調箱空氣的作用。所有空調濾芯都能起到過濾灰塵、顆粒、樹葉及其他異物的作用。從這里可以看出汽車空調濾芯對霧霾是有作用的。那么問題來了是不是所有的空調濾芯都能起到吸附異味、臭味；滅殺病毒的作用呢？答案是否定的。只有活性炭空調濾芯有吸附異味、臭味的作用；只有CN95和抗病毒空調濾芯才有滅殺細菌病毒的作用。普通空調濾芯和PM2.5空調濾芯只起到過濾灰塵、顆粒及其他異物雜物的作用。關于汽車空調濾芯的詳細作用我會單獨寫一篇文章，和大家在一起詳細探討交流。

空調濾芯多長時間進行更換呢，先和大家分享一下東風日產逍客奇駿官方維修手冊是怎樣規定的。具體更換時間如下圖所示。

從上圖可以看出，東風日產逍客奇駿官方維修手冊規定1年或2萬公里進行更換汽車空調濾芯。我在這里建議跑得少的，一年更換一次。一年行駛里程比較多的，建議1.5萬公里更換一次。1.5萬公里的空調濾芯就已經很臟了，過濾效率已經打很大折扣了。這時候能不能用呢？肯定的告訴你，可以用，就是空調濾芯的過濾效率會低很多，同時汽車空調的制冷、制熱效果也會差一些，可能空調濾芯本身異味會傳到空調出風口，從而感到空調出風有異味。

下面講解一下哪些好的習慣可以使汽車空調濾芯過濾效率衰減的比較慢，空調濾芯使用得更長時間。

1、車外灰塵比較大，建議切換到內循環進風模式，防止外循環進去濾芯太多灰塵導致空調濾芯的過濾效率大大下降。

2、車外異味比較大，建議切換到內循環進風，避免外循環進風車外的異味進入空調濾芯，特別針對不是活性炭空調濾芯，異味會附到空調濾芯、蒸發器芯體周圍，導致后期開空調，空調有異味。

3、前方堵車和等紅綠燈時，建議切換到內循環進風模式，防止汽車尾氣含的顆粒、異味進入到空調濾芯，導致空調濾芯過濾效率下降和異味的產生。

4、車內人員比較多、抽煙，建議切換到外循環進風模式。防止異味進入空調濾芯，長期這種行為會導致汽車空調異味。

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