轉向燈的用途：

轉向信號燈，是用以指示汽車行駛方向的信號裝置。通常是在汽車前、后兩端的左、右兩側分別設置的黃色小燈。

其用途如下：

①汽車起步上路或靠邊停車時。

②汽車向左向右轉彎時。

③汽車超車前及超車后。

④汽車在變更車道前或變更車道后。

⑤汽車掉頭或調車時。

轉向燈的使用時機：

使用轉向燈時機的早晚，也是一個應該引起初學者高度重視的問題。汽車在轉彎時開轉向燈一定要有所提前，車速越快提前量應越大，以便使其它車輛、行人有足夠的反應、避讓時間。在美國的駕駛手冊中一般要求駕駛人，在轉彎前100英尺（約30米處）開亮轉向燈。那么，我國的法規也要求駕駛人在轉彎前至少提前30米開亮轉向燈。但是，還應根據現行的車速和路況靈活使用。根據我們職業駕駛員多年的實踐經驗普遍認為：轉彎之前應距路口50米左右開亮轉向燈為宜，若是在城市快速干道或是高速公路上，則更要提前至150米以遠開亮轉向燈，變更車道和超車時應在開亮轉向燈2-3秒鐘之后再操作方向盤。絕對禁止那種開轉向燈和打方向同時進行的操作，更不得不開轉向燈就直接打方向變更車道，以免前、后車輛躲閃不及發生事故。

轉向燈的關閉時機：

汽車在完成轉彎、變更車道、超車之后要及時關閉轉向燈。特別是初學者在駕駛程序上還沒有形成完整的操作組合，容易出現操作遺漏。雖說，目前絕大部分機動車的轉向燈開關都能與方向盤聯動，具有自動回轉關閉功能。但是，一些沒有此項功能或該功能故障，以及由于轉向角度過小無法聯動關閉時，還是要以手動及時關閉轉向燈，避免引起車輛、行人的誤解發生事故。

轉向燈操作規范：

轉向燈開關使用時是將方向盤左側的燈光操縱桿上、下撥動進行設置。操作時應將左手拇指掛在方向盤上作為定位，其它四個手指并攏上下撥動進行操作。

向下撥動為左轉向燈

向上撥動為右轉向燈

開亮左轉向燈：應用左手拇指掛在方向盤的九點位置，其他四指并攏、伸平向下（駕駛人身體方向）撥動一擋，左轉向燈開亮。

關閉左轉向燈：應用左手拇指掛在方向盤的九點位置，其他四指并攏、伸平向上（前風擋玻璃方向）撥動一擋，左轉向燈關閉。

開亮右轉向燈：應用左手拇指掛在方向盤的九點位置，其他四指并攏、伸平向上（前風擋玻璃方向）撥動一擋，右轉向燈開亮。

關閉右轉向燈：應用左手拇指掛在方向盤的九點位置，四指并攏、伸平向下（駕駛人身體方向）撥動一擋，右轉向燈關閉。

注意：轉向燈開關具有自動復位（關閉）功能。即車輛行駛中開亮轉向燈之后，若方向盤的轉動幅度超過半圈以上，回正方向盤時轉向燈會被帶回到自動關閉位置。但是，若開亮轉向燈之后方向盤的轉動幅度小于半圈，例如：變換車道、超車等情況時，轉向燈開關就無法在回正方向盤的同時自動關閉，會一直閃亮著，這時應手動操作進行關閉。

在有些車型的轉向燈開關上配置有“短閃”功能，即短暫閃爍（一般是閃爍三次后自動關閉）功能。其用法是：輕輕撥動一下轉向燈開關，不要開到長亮的位置（不要越過開/閉的臨界點），轉向燈即會連續閃爍三次，然后自動關閉（不是所有車型都配置這一功能），該功能通常適用于超車、變換車道時使用。

轉向燈的短閃功能最早是德系車率先在高檔車上配置的，如今其他車型也都逐步在推廣。假如您在行駛中發現前車轉彎之后本該關閉轉向燈的，可是它的轉向燈卻一會兒左、一會兒右的閃起沒完，這一定是前車駕駛人還沒學會使用短閃功能。

制動（剎車）信號燈是用以提示后車減速的紅色信號裝置，它的設置各有不同。有的是在汽車尾部的左、右兩側分別單設兩個紅燈，還有的車型剎車燈是和尾燈設置在同一個紅色燈罩內，夜間行車開亮尾燈時其紅燈亮度較弱，當駕駛人踩剎車時紅色尾紅燈的亮度會增強，說明駕駛人在踩剎車減速。通常駕駛人發現危險需要大力度踩踏剎車時，不要一腳就把剎車踩到底。而是應該先輕點兩下剎車給后車發出信號以引起后車的注意，便于后車及時減速調整好車距避免發生追尾相撞。

倒車信號燈是設置在汽車尾部的白色小燈，當汽車變速桿掛入倒擋時白色的倒車信號燈隨即開亮。它的作用是提示其它車輛、行人、汽車正在倒車請注意避讓。如果，前車距離您的車很近時發現前車白色倒車燈亮起，您應馬上按喇叭提示前車“后面有車不要倒車”。

迎賓燈（開門即亮、關門即滅）它指的是車輛頂棚中間位置的室內照明燈，在開啟車門時自動點亮、關閉車門時自動熄滅。其設置方法主要有以下兩種：

一、字母顯示

①將頂燈開關移動至DR位置時，開門頂燈點亮、關門頂燈熄滅。

② 將頂燈開關移動至ON位置時，頂燈常亮。

③ 將頂燈開關移動至OFF位置時，頂燈熄滅，開、關車門時都不亮。

字母顯示迎賓燈開關示意圖

二、圖標顯示

①將頂燈開關移動至“車門開放圖標”位置時，開門頂燈點亮、關門頂燈熄滅。

②將頂燈開關移動至“亮燈圖標”位置時，頂燈常亮。

③將頂燈開關移動至OFF位置，頂燈熄滅，開、關車門時都不亮。

圖標顯示迎賓燈示意圖

圖標顯示迎賓燈示意圖