二手市場上的日系車，現(xiàn)在已經(jīng)到了被神話的地步，尤其像本田、豐田的家用車型，在汽車越來越便宜的背景下，二手價格卻異常的堅挺，保值率遙遙領(lǐng)先其他品牌，尤其是年代超過5年后，依然能夠很暢銷，甚至像本田飛度這樣的熱門車型，很多時候都是一車難求的場面，不由讓人感慨。今天我們要說的同樣是一款日系車型，2006年的豐田銳志，已經(jīng)開了14萬公里，現(xiàn)在車商報價6萬，為什么還是有人搶著要買？

首先，我們來看外觀。

雖然這是一輛落地超過10年的車了，但看到實車時，成哥還是有不小驚喜的。前臉采用的是豐田的家族式設(shè)計語言，沒有記錯的話，在5年前的凱美瑞上依然能看到這樣的設(shè)計語言。這個前臉最直接的印象是視覺上非常扁平。顯得穩(wěn)重而大氣。雖然大燈的裝配工藝和當(dāng)下的主流水平已經(jīng)能看出差距，但并不妨礙整體不錯的印象。

銳志定位是一款運動型B級車，灰色的外觀顯然沒有留下太多歲月的痕跡，絕對看得過去。雖然側(cè)面的整體線條偏像穩(wěn)重，腰線也沒有如今的汽車那么柔美，但車主改裝的18寸輪轂，還是非常好看的。

接下來，我們進(jìn)入車內(nèi)看一下。

前排的造型，不出所料，使用了那個年代非常喜歡的木紋材質(zhì)。雖然面積不大，但著實看著有些老氣。除此之外，其實還是能夠看得出這款車在當(dāng)年不俗的硬實力。像真皮包裹的多功能方向盤，雖然功能不算多，但已經(jīng)算是不錯了。中控則是有很多類似巧克力式地按鍵布局，配上一個7寸左右大小的屏幕，不算太過掉檔次。除此之外，檔把造型和換擋區(qū)域的布局也挺有特點，設(shè)計感還是非常不錯的。豐田沒有把這套設(shè)計傳承下來，多少有些可惜了。

后排的表現(xiàn)同樣不俗。腿部空間非常寬裕，只是中間地臺凸起有點高，而且寬度也不小，因此中間乘客只能分開在兩側(cè)放腳，長時間乘坐還是不會很舒服。除此之外，全車黑色的真皮座椅維護(hù)的還算不錯，買來后可以直接使用。

最后，我們來看一下動力。

動力系統(tǒng)應(yīng)該是全車最大的亮點。2.5L的6缸發(fā)動機下放到豐田的B級車，算得上是非常大膽地一個舉措，這款發(fā)動機最大可輸出197匹馬力，0-100的加速在9秒以內(nèi)，放在當(dāng)年絕對是超豪華的水平。另外，6AT的變速箱在平順性和油耗上也足夠出色，即便放到現(xiàn)在，依然比較出眾。

全文總結(jié)：總的來說，這輛2006年的銳志，在當(dāng)年確實有著獨存一檔的實力表現(xiàn)。尤其是2.5L的后驅(qū)六缸動力，很多年輕人相信看到后要咽一口口水。而且豐田一貫的質(zhì)量品質(zhì)也足夠能夠讓人放心，6萬的價格買這樣的配置車，其實還是非常不錯的。

各位車友，你們怎么看？