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哈咯，大家好，豪華車報告，我是石頭，上期介紹了一臺江蘇大佬定制的豐田海獅，那趁著大佬的車還沒走，剛好，跟我們展廳另外兩臺海獅一起。

7座8座9座，海獅最受歡迎的三個格局，全都齊了，感覺可以召喚神龍了哈哈，那今天，我們就來一起看看每臺車的側重點都是什么吧。

首先第一臺，上一期節目中說了，鹽城大佬在當地買的不是很滿意，后面看到我們節目里海獅各種各樣的定制方案，種草了，沒開多久就來重新定制了一套全新內飾，我只能說，大佬真的是有錢任性啊。

那之前的9座呢，大佬覺得用車場景并不多，因此改成了7座，加上考斯特式半島吧臺，一家人出行OK，作為商務車來接待合作伙伴，也OK，宜商宜家的全能型選手。

第二臺，8座，這臺車明顯就是總裁座駕了，門口這個座椅被取消掉，放了一個可以伸縮變形的腳托，跟C位頭等艙座椅一起能隨時拼成一個小床，隨時隨地小憩一下補充精力。

作為總裁日常出行的專屬座駕最合適，而且這個小凳子可以打開，里面放個拖鞋也行，放文件也行，完全圍繞C位乘客展開，跟第一臺思路完全不一樣，我覺得這臺更適合商用一些，各位大佬你們覺得呢？

第三臺，9座，這臺車真的就是小考斯特，它在努力做到5.9米車身長度，藍牌C照范圍內，如何讓更多人坐的舒服。

第一臺車主拿9座改成了7座有兩個原因，第一，對做工質感不滿意，第二，使用場景發生了變化，所以又多花了很多錢又推翻重建的。

我覺得是這樣，在買車之前，一定要確定好自己的使用場景，不要花冤枉錢，如果家里人多，公司也經常滿載，9座真的是無敵的選擇。

如果平時也就7個人以內用車，那就可以考慮7座通倉，甚至是蒙娜麗莎帶隔斷的類型，還是那句話，不管是7座8座9座，沒有完美的神車，只有適合自己的車，能符合自己的日常出行需求，那就是好車。

如果想日常代步，給個1500萬，長6米多的黃牌邁巴赫普爾曼，也不是好車啊，各位大佬說是不是這個道理？哈哈哈扯遠了。

好了，本期3臺豐田海獅的對比盤點就到這里。

我是豪華車報告的石頭，我們下期再見～