關于燃油寶的話題討論量一直都很足，而且各有各的說法。有人說加了燃油寶，車子明顯有力了，而且燃油也耐燒了；也有人說，使用燃油寶這種添加劑并沒有什么用，甚至還會傷害車子內部結構。那么，燃油寶到底有沒有用呢？是否能有效去除汽車內部的積碳呢？小威就給大家做了一期實驗，來證明一下燃油寶究竟有沒有去除積碳的功能？

測評前期準備：

①、測試車輛：行駛里程約為4萬公里

②、檢測工具：內窺鏡

③、檢測部位：燃燒室、進氣閥、噴油嘴、節(jié)氣門

視頻加載中...

首先，我們先拆下發(fā)動機的所有火花塞，然后用內窺鏡伸進燃燒室觀察積碳情況，可以看到燃燒室內有著非常厚的積碳。同時，進氣閥、噴油嘴、節(jié)氣門也同樣堆積著積碳。

接下來，我們加入固特威碳霸后再加滿油。行駛100公里后，再次拆下火花塞，用內窺鏡檢測燃燒室、進氣閥的積碳情況。

視頻中可以看到，燃燒室內的積碳明顯減少了。同時、進氣閥、噴油嘴、節(jié)氣門內的積碳也有被有效清除的情況。固特威碳霸連續(xù)使用6瓶后，效果更為明顯。

上述實驗證明，燃油寶的確可以有效去除汽車內部的積碳。那么，市面上究竟哪款燃油寶的性價比更高呢？下面這個是市面上銷量較好的燃油寶測評，其中當然有我們的固特威碳霸啦！

四款燃油寶分別是：

3M五合一燃油系統(tǒng)清潔添加劑、巴斯夫G17多功能汽油添加劑、固特威碳霸、巴孚G17汽油清凈劑。

在上述氣門積碳溶解實驗中可以看到，4個帶有積碳的氣門重量分別是107.2g、107.5g、107.3g、109g。然后在用這四種燃油寶浸泡72小時后重新稱重。

四大燃油寶對應的氣門分別是：

①、3M五合一燃油系統(tǒng)清潔添加劑對應的氣門重量為107.2g；

②、巴斯夫G17多功能汽油添加劑對應的氣門重量為107.5g；

③、固特威碳霸對應的氣門重量為107.3g；

④、巴孚G17汽油清凈劑對應的氣門重量為109g。

72小時浸泡后，4個氣門的重量分別是：

①、3M五合一燃油系統(tǒng)清潔添加劑→原氣門重量107.2g→現氣門重量107.1g，減少0.1g；

②、巴斯夫G17多功能汽油添加劑→原氣門重量107.5g→現氣門重量107.2g，減少0.3g；

③、固特威碳霸→原氣門重量107.3g→現氣門重量107g，減少0.3g；

④、巴孚G17汽油清凈劑→原氣門重量109g→現氣門重量108.9g，減少0.1g；

根據以上實驗結果顯示，巴斯夫G17多功能汽油添加劑以及固特威碳霸的這兩種燃油寶去除積碳的效果較好，接下來我們看一下這兩種燃油寶的價格。

以雙方旗艦店價格為例，巴斯夫G17五支裝，每支容量為60ml，價格為175元；固特威碳霸6支裝，每支容量為100ml，價格為178元。兩種品牌的燃油寶性價比顯而易見，固特威碳霸略勝一籌。