在如今物質資源日益緊缺、環境污染問題凸顯的背景下，汽車行業也在積極尋求更加環保和節能的解決方案。插電混動車作為一種可持續發展的交通工具，備受矚目。然而，近年來，增程式混動車也逐漸進入了人們的視野，并成為一種備受爭議的選擇。為什么一些人會選擇增程式混動車而不是插電混動車呢？這是我們今天要探討的主題。讓我們一起深入了解這兩種混動車型的特點和優劣勢，以及人們做出選擇的考慮因素。

增程式混動車是一種利用內燃機和電動機進行驅動的混合動力汽車，其中電動機是主要的驅動力源，而內燃機則用作發電機。

增程式混動車的工作原理如下：當車輛啟動或低速行駛時，電動機使用電池供電，提供動力驅動車輛。此時，內燃機處于關閉狀態，無需燃料消耗，實現了零排放和低噪音。

當電池電量接近耗盡時，內燃機被自動啟動，開始工作作為發電機。內燃機通過燃燒燃料產生電能，以供給電池和電動機使用。內燃機不直接驅動車輪，而是起到充電發電機的作用。

當車輛需要更大的動力輸出，如加速時或行駛在高速公路上時，內燃機和電動機同時工作，提供更大的驅動力。此時，內燃機為發電機提供電力，并為電動機提供輔助動力，以提高車輛的性能和效率。

增程式混動車的優點和缺點

優點：通過內燃機發電的方式，增程式混動車可以提供更長的續航里程，相對于一般插電式混動車型來說更加可靠。

增程式混動車可以根據駕駛條件和需求自動切換驅動模式，包括純電動模式、增程模式和混合模式，實現最佳的動力和燃油經濟性。

在電動模式下行駛時，增程式混動車不產生尾放，減少環境污染，并且噪音較低，提供更舒適的駕駛體驗。

缺點：增程式混動車相對于傳統車輛來說，需要更復雜的動力系統和電氣系統，因此制造成本較高。

雖然增程式混動車在電動模式下可以實現零排放駕駛，但在增程模式或混合模式下，內燃機的能源轉化效率較低，相對于純電動車來說，總體能源利用率較低。

增程式混動車的續航里程很大程度上取決于內燃機發電的能力。因此，若內燃機燃料消耗較多或發電效率較低，續航里程可能受到限制。

盡管增程式混動車具有較高的續航里程和驅動靈活性，但也面臨著較高的制造成本和相對較低的能源利用效率的挑戰。

插電混動車是一種結合了內燃機和電動驅動系統的車輛，可以通過插電的方式進行充電。

其工作原理如下：插電混動車上搭載了一個內燃機，通常是汽油或柴油發動機。當需要動力時，內燃機會啟動并產生動力，同時帶動發電機發電，將電能儲存在電池中。

插電混動車還搭載了一個電動驅動系統，包括電動機和電池。電池儲存著儲油罐無法儲存的電能，并直接驅動電動機提供動力，推動車輛行駛。

插電混動車可以通過外部電源進行充電。通常有兩種充電方式：可以使用家庭電源將充電線插入插座，將電能傳輸到電池中。這種充電方式充電速度較慢，適合在家充電。

插電混動車也可以通過公共充電樁進行充電。公共充電樁通常具有更高的充電功率，可以更快速地充電，適合在公共場所或充電站進行充電。

插電混動車型的優點和缺點

優點：插電混動車可以根據駕駛情況智能地選擇使用內燃機或電動驅動，有效降低燃料消耗和排放，減少對環境的負面影響。

通過外部充電方式，可以提供電池更大的儲電容量，使得插電混動車在純電動模式下具有較長的續航里程，節省燃料消耗。

插電混動車集成了內燃機和電動驅動系統，能夠靈活切換使用不同動力源，兼具內燃機車輛的動力和電動車輛的優點，滿足不同用車需求。

插電混動車可以通過家庭插座或公共充電樁進行充電，相對于純電動車輛來說充電設施更為普遍，提供了更多的充電選擇和靈活性。

缺點：相比于傳統汽車加油的速度，插電混動車的充電速度較慢，尤其是通過家庭插座進行充電，需要較長時間來充滿電。

雖然充電樁建設逐漸普及，但充電設施的覆蓋仍然不如加油站普及，尤其在某些地區或是尋找充電樁的過程可能不太方便。

盡管通過外部充電能提供更長的純電動續航里程，但相較于純電動車輛，插電混動車的續航里程仍然較有限，對于長途行駛可能需要依賴內燃機的輔助。

插電混動車由于整合了兩種不同的動力系統，其制造成本通常較高，車輛售價也相對較高。

插電混動車在節能環保、續航里程、靈活性等方面具備明顯的優勢，但同時也存在充電速度慢、充電設施不足、續航里程受限和成本較高等缺點。

增程式混動車和插電式混動車是兩種不同的混合動力車型，它們的區別主要體現在兩個方面。

主動力來源

增程式混動車：增程式混動車主要依靠內燃機作為主要的動力來源，通常采用高效的汽油或柴油發動機，用于驅動車輛和發電機。發電機通過發電，將電能存儲在電池中，供電給電動機，從而驅動車輛，增加行駛里程。內燃機主要用于發電，不直接驅動車輪。

插電式混動車：插電式混動車同樣擁有內燃機和電動機的雙重動力來源，但與增程式混動車不同的是，插電式混動車的電能主要來源于外部電源，可以通過插座進行充電。插電式混動車的電池容量較大，能夠提供較長的純電動行駛里程，甚至可以在一定的距離內完全依靠電動驅動。

充電方式和充電時間

增程式混動車：增程式混動車的電池通常是通過內燃機在行駛過程中發電來進行充電，充電動作實時發生，不需要插電進行充電。當電池電量較低時，內燃機會自動啟動進行發電，以維持電池的充電狀態。

插電式混動車：插電式混動車可以通過外部電源進行充電，充電時機可以在停車狀態下的任何時間進行。插電式混動車可以選擇使用純電動模式行駛，也可以在電池電量較低時切換至混合模式或內燃機模式。

增程式混動車主要依靠內燃機發電來增加行駛里程，在行駛過程中不需要插電充電；而插電式混動車則可以通過外部電源進行充電，擁有更長的純電動行駛里程，并且可以在任何時間選擇充電。

增程式混動車的優勢：增程式混動車的內燃機發電系統可以即時為電池充電，使車輛擁有更長的續航里程。尤其在長途行駛時，不需要頻繁停車充電，與插電式混動車相比更加便利。

增程式混動車的內燃機專門負責發電，功率輸出相對高效，可以為電動機提供更大的驅動力，提升車輛的性能表現。

由于增程式混動車不需要插電充電，充電的時間和地點限制較小。只需加油站即可完成燃料補給，相對來說更加便捷。

插電式混動車的局限性：插電式混動車需要有充電樁或家用插座進行充電，然而在一些地區，充電設施的建設仍然不夠完善。插電式混動車主人面臨充電需求時，充電設施的不便利性可能會使他們選擇其他動力類型的汽車。

相比增程式混動車，插電式混動車的充電時間較長。盡管一些車輛支持快速充電，但整體而言，充電所需時間仍是一個不容忽視的因素。這使得長途行駛時，插電式混動車的充電時間可能變得很長，對一些消費者來說不夠實用。

插電式混動車能夠發揮其最大優勢，主要依賴于使用者的充電頻率。如果使用者不能及時、充足地充電，那么插電式混動車的電動驅動系統就無法發揮其最佳性能。對那些無法滿足充電需求的車主而言，非充電式混動車可能是更好的選擇

買新能源車油電混動車與插電混動車怎么選？

購買新能源車的選擇主要分為油電混動車和插電混動車兩種。但在選擇時，需要根據個人需求、使用場景和預算等因素進行綜合考慮。以下是一些選車的關鍵因素，供您參考：

如果您經常長途駕駛或需要長時間駕駛，增程式混動車可能更適合您。增程式混動車搭載的內燃機可以給電池提供繼續行駛所需的電力，避免了頻繁的充電停車。而插電混動車的電池續航里程有限，需定期充電，適合日常通勤或城市駕駛。

如果您有穩定的住宅或辦公地點充電設施，插電混動車可能更加便捷。插電混動車可以通過外部電源充電，充電設施的完善程度對使用便利性有較大影響。如果周圍充電設施稀少，增程式混動車的加油便利性更高。

插電混動車的初始購買成本通常較高，但使用過程中可通過充電得到更低的能源消耗和油耗，從長遠來看可能更節省成本。增程式混動車則沒有充電成本，但其燃料消耗可能較高一些。

插電混動車的電動機通常較大且具有更高功率，可以提供更好的加速性能和低速駕駛體驗。而增程式混動車的內燃機發電系統可以增加額外的動力輸出，提升整體性能表現。

無論是油電混動車還是插電混動車，在使用電動驅動時都能減少尾放和環境污染。插電混動車使用電能更多，因此在電動行駛模式下排放更少。但在使用內燃機發電模式時，增程式混動車排放相對更多。

選擇油電混動車還是插電混動車，需要綜合考慮行駛里程、充電設施的便利程度、經濟因素、車輛性能和環保因素等多個方面。根據自己的情況和需求，選擇適合的新能源車型是最關鍵的。建議在購車前咨詢專業人士或進行試乘試駕，以便更好地了解不同車型的特點和優劣勢，為最終決策提供依據。

總結:盡管插電式混動車在環保性能和低油耗等方面具有優勢，但其充電依賴性和充電時間限制仍然是一些消費者不選擇插電混動車的原因。而增程式混動車則以內燃機發電和更長的續航里程為主要優勢，更適合那些長途出行需求較多、充電設施不便捷的消費者。因此，選擇非插電混動車型可能是一種更實際的選擇。