1. 科帕奇降擋頓挫，加速無力問題故障表現：12年的科帕奇在5擋降4擋的時候，明顯的感覺到有人從后面踹一腳的頓挫感。大腳油門，加速時仍然有明顯的無力感。
2. 沒懸念，徹底修科帕奇降擋頓挫，加速無力問題的方案：根據故障表現，可以判斷是科帕奇電腦和緩沖片損壞引發的的降低頓挫，加速無力問題。換了改進的緩沖片，就能沒有懸念的徹底解決科帕奇變速箱故障。維修成功的關鍵在于，對故障有了精準的判定。判定的不準確，很可能修不好科帕奇變速箱故障。

P0700變速箱控制模塊(TCM)MIL啟亮請求

P1915-00內部模式開關未指示空擋/駐車檔

P0796壓力控制電磁閥3卡滯關閉

P0971壓力控制電磁閥3控制電路高

P07BF輸入速度傳感器回路低電壓

P0974換擋電磁閥1控制電路高電壓

P0776壓力控制電磁閥2卡滯關閉

P0741變矩器離合器TCC系統卡滯關閉

U0101失去與變速箱控制模塊（ECM）的通訊

拆出來的緩沖片成這樣了

從拆出來的緩沖片的狀態，可以推斷，先是磨損，沒有及時處理，到后來才是斷裂的故障。主要是材質不好造成的緩沖片損壞問題。換改進的緩沖片是最穩妥的選擇。

磨損的鋁鼓上還套在斷開的緩沖片

緩沖片損壞主要是它的材質不好，容易損壞。故障開始開始只是被磨損，慢慢的會變形，接下來可能只是斷開一個口，后期就會斷成很多段。15年之后，廠家換了材質相對好的緩沖片，所以，出現緩沖片故障的相對之前少了不少。緩沖片損壞的主要表現有，倒擋頓挫，沖擊，異響，升降擋沖擊，發動機空轉，加油不加速等問題。嚴重的時候，會有無法行駛的后果。如果，放出的變速箱油中有鐵屑雜質，就很可能是緩沖片的問題了。換上材質好的，韌性好的緩沖片，就能避免再次出現緩沖片損壞的變速箱故障發生。我們可以幫忙判定故障，有不懂的可以問。在發現車有異常的時候，要及時檢查維修，不能馬虎大意，以免故障變的嚴重。

這就是變速箱電腦

經過檢查，科帕奇電腦內部電磁閥損壞，焊點脫焊。換上改進的電磁閥，焊接好焊點，電腦故障就徹底修好了。

3.沒懸念，徹底修復，12年科帕奇降擋頓挫，加速無力問題的故障總結：

在修復12年科帕奇降擋頓挫，加速無力問題的時候，先要對故障原因有精確的判斷。只要知道故障是哪里損壞造成的，對損壞的根源部分進行修復，才能徹底解決問題。途便變速箱，可以幫忙判定故障，降低維修費用，有不懂的可以問。如果沒有判斷出故障的根在哪里，很可能沒辦法徹底修復故障。會出現變速箱修了，但是，修好之后，變速箱還是會殘留這樣或那樣的問題。所以，準確判斷故障的根在哪里，是維修的關鍵。1