作為五菱銀標家族旗下的第三款MPV車型，五菱佳辰可以說是自發布以來就備受關注，而隨著新車越來越多的信息曝光，我們也能看到這臺定位于家用7座MPV到底有多大的能耐，而它是否具備成為爆款的可能呢？

近日，隨著五菱佳辰最后的動力信息公布，也可以說是揭開了最后一塊面紗，所以接下來我們也看看本次的曝光信息當中到底有啥亮點可看。

在動力方面，新車也將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250N·m，與之匹配的是一臺模擬8速的CVT變速箱。

不難發現的是，這一套1.5T+CVT的動力組合我們也是相當熟悉，畢竟也是屬于五菱家族旗下的黃金動力總成，雖然在動力方面的表現平平，但勝在足夠的穩定，整體調校都是以家用為主，也是符合當前五菱佳辰本身家用MPV的定位。

另外，新車在安全配置方面也做了詳細的曝光

據官方信息顯示，新車也將會采用高強鋼籠式車身結構設計，整車高強鋼用料占比64.2%以上，并且車身通過防銹工藝，對全車五門進行鍍鋅處理。

看到這兒我也是特意翻看五菱旗下的另外一款MPV車型——凱捷，畢竟大家師出同源，而且此前該車在C-NCAP上僅獲得4星的成績，而在凱捷上的高強度鋼比例為63%，如此看起來在五菱佳辰上車身剛性是有所加強，但是否能達到高標準，還必須要等到后續的產品驗證。

新車除了擁有高強度的車身以外，還配備了主/副駕4個環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統、耐世特電子助力轉向系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡折疊加熱、360°高清全景影像、倒車雷達、電子手剎、多功能方向盤等。

此外，在五菱佳辰上也搭載了自研的Ling OS靈眸系統，并且以專屬IP形象“小五小菱”與用戶互動，并且支持可見即可說、連續多指令、自定義喚醒詞、組隊出行、遠程遙控等一大堆實用的功能。

而MPV在隔音方面一直以來都是短板，尤其是低價位的MPV車型，所以為了提高整體的駕乘體驗，本次五菱佳辰也在這方面花費了很多心思，譬如全車采用了43處聲學包全車覆蓋，通過高成本低投入降低車內的噪音等等。

再回顧五菱佳辰的產品亮點

首先新車采用了目前五菱家族最新的造型設計，前臉格柵采用了與品牌LOGO相呼應的V型設計，整體看起來既年輕又不失時尚。另外，在前臉部分也延續了車頭的設計風格，采用了類似于貫穿式的設計語言，兩側尾燈通過中間的鍍鉻飾條相連，并且融入了WULING的英文標識。

車身的尺寸為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm。

至于在內部方面，新車也使用了五菱家族最新的內飾設計，整體的觀感相當不錯，并且在座椅方面也是采用了菱格紋絎縫工藝，并配備10mm雙密度發泡舒適坐墊，并在皮質表面進行打孔，提升乘坐舒適感。

最后則是在空間布局方面，五菱佳辰整車采用“劇院階梯式”座椅布局，“2+2+N”的靈活變換模式滿足用戶多場景用車需求，主駕配備六向電動調節、中排座椅可前后移動120mm，椅背最大可調節至150度、后排座椅可四六分放倒或向前翻折，實現后備箱最大容積1177L。

總結：不得不說的是，五菱對于整個市場上的把控是相當精準，首先我們可以預計五菱佳辰的定價應該是在7-10萬元這個價位區間，而在這個細分市場當中，真正能上得了臺面的MPV車型幾乎是沒有，而根據目前官方透露出來的信息來看，五菱佳辰的產品力在這個價位區間當中可以說是一枝獨秀般的存在，而新車也將會在第二季度內上市，還是值得我們期待！