哈嘍，大家好！我是隔壁老王，不是，我是檢車家的檢測技師老王。曾經是一名修車工，現在全身投入與二手車檢測行業，幫助客戶解決一切購車問題，是我的服務宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

路虎攬勝作為路虎最頂級的車型，作為英國皇家貴族的專屬座駕，無論是從外觀的氣勢、內飾的奢華、以及乘坐的舒適感，絕對是SUV中的佼佼者。雖然網上說七折豹八折虎，而且確實路虎和捷豹的大部分車型打折力度非常大，但是路虎攬勝的優惠卻十分少，還賣得很好，這也足以證明這款車的優秀。近十年來，路虎攬勝基本上成為了成功人士的代表人。

今天咱們的粉絲就是這樣一位成功人士，辛苦打拼了30來年，現在50多歲的年紀，終于可以享享清福了。以前除了商務需求買了一輛奔馳S級之外，都舍不得買輛豪車，今年終于在業務暴漲之后打算買一輛既豪華又舒適的大車犒勞犒勞自己。原本是準備買路虎路攬勝的新車的，恰好朋友那里介紹了一輛年份很近的車子，賣家承諾車況非常完美，而且因為粉絲朋友的關系可以給他批發價。

出于多年的節儉，粉絲覺得可以看上一看，如果車況不錯，能節約幾十萬，還是可以的考慮的。并且粉絲的朋友做事非常周到，在粉絲答應看車之時，主動建議說：到時候找個第三方檢測機構，幫他看看車，可以對車況有個具體的了解。而這個任務最終是落到了我的頭上，下面來看看今天的主角。

車輛年款：路虎攬勝 2019款 3.0 SCV6 傳世加長版

出廠日期：2018年6月

上牌日期：2019年3月

表顯里程：25391英里（40862公里）

新車指導價：157.30萬

賣家報價：118萬

檢測地點：廣西 柳州

這款路虎的新車價我去查了一下，只有幾萬塊的優惠，去年落地的時候差不多得要170萬左右了。現在開了一年多，報價118萬，節約了50多萬，如果車況不錯的話，還是比較劃算的。看來這次的熟人還是比較靠譜的？不過一切還要看了車子才知道，下面就開始盤它。

首先還是老規矩，先用肉眼對車輛外觀進行檢查，圍著車子轉了一圈發現外觀局部有一點劃痕，可以拋光處理一下，如果有拋不掉的就只能噴漆處理了。這一點小瑕疵問題倒是不大，下面拿出專業設備檢查漆面具體情況。

可以看到機蓋漆面數值為118um，從老王我之前檢測路虎的經驗看，漆面數值正常值大概是在100-120um左右。所以這數值符合原廠情況，當然這只是一個輔助作用，具體的車況還是需結合整體的檢測情況來判斷。

繼續檢測左側金屬覆蓋件漆面，發現也是比較正常的數值，數值均在110um左右，并且整體漆面也沒有后噴漆的瑕疵。

隨后檢測到后面，發現后備箱下后蓋有噴漆情況，打開下后蓋固定螺絲檢查，發現無拆卸痕跡，那應該就是普通的劃痕掉漆導致的噴漆。

整體檢測下來，外觀漆面情況還真不錯，除了后備箱下蓋外其它金屬覆蓋件無二次噴漆修復痕跡，總體外觀非常好，連一個鈑金的面都沒有，如果全車都是這種狀態的話，這個價錢還真的非常香了！

最后，我特意又來檢查了全車的玻璃，發現生產日期均與原車相吻合，并且沒有發現更換打膠的痕跡，可以判定是原車的。接下來我們一起來看看發動機艙。

打開發動機艙，就可以看到路虎攬勝配的這臺V6，3.0升機械增壓高功率發動機，最大馬力381，最大扭矩450N·M，匹配的是一款8速自動變速箱，百公里加速7.8秒。動力還是比較標準的六缸增壓機，而且這輛車的清潔工作做的都很到位，機艙干干凈凈一塵不染，布置得也非常規整。不知道里子是不是也像表面這么光鮮亮麗呢？

機艙一般還是看機蓋上面的固定螺絲是否有拆卸擰動痕跡，機蓋以及兩側翼子板是否有噴漆或者鈑金修復，查看前大燈、散熱扇等部件是否有更換，前縱梁、前防撞梁有復。首先可以看到前機蓋螺絲的位置不存在二次擰動以及重新噴漆的問題。

并且前水箱以及大燈生產日期為2018年5月，符合車輛出廠日期，固定螺絲也無拆卸。大部分部件的生產日期都是標簽的，但是這種容易造假，標簽一撕一粘想是什么日期就是什么日期，反而這種印刻的不容易做假。所以可以排除車輛前部的事故嫌疑，下面來看看發動機部分。

隨后可以看到減震器沒有更換或者拆卸的痕跡，塔頂漆面平順，無二次噴漆及褶皺敲打的跡象，周圍的密封膠焊點平順規整，塔頂穩定桿也沒有發現拆卸的痕跡。

接著是發動機機腳，光靠一張圖就能分辨出來，機腳沒有拆過，機腳固定螺絲固定扭矩很大，所以拆卸必定留下痕跡。可以排除發動機吊裝維修，待會檢測底盤的時候看看有沒有漏油，畢竟這是路虎經常存在的問題，尤其是路虎星脈，4萬公里絕對已經難堪大任了。

最后檢查到電瓶保持在了正常的范圍內，其它油液也暫可正常使用，但是建議重新做一次保養，因為不清楚上次車主具體是什么時間做的保養，這樣的話方便自己清楚后續的保養周期。畢竟也只有一年多的車子，還是要愛護一些的。

接下來檢查駕駛艙內部情況，內飾看上去也是特別的干凈，這代車型在豪華感和科技感方面都有很大的提升，黑色內飾的質感和豪華度還是很高的，而且全部用觸控屏，液晶顯示屏也環繞在駕駛員的周圍，豪華與科技感的結合，讓人愛不釋手呀。

而且前排空間和外觀給人的感覺一樣，非常的大，視野非常好，座椅包裹感強，中控臺中間的10英寸的觸摸屏大大減少了物理按鈕的存在，操作的喜好就看個人的習慣了，不過格調還是提升不少的。啥時候老王才能開得上這種車呀~

隨后檢查到安全帶日期均與原車相符合，未發現更換發霉所留下的痕跡、而且收縮回位，限位正常，拉伸鎖止正常，綜合判斷，沒有出過大事故。

接著發現座椅滑軌無泥沙殘留，中控儀表盤下以及轉向管柱無任何生銹跡象，可以排除車輛生產以后進水以及水泡情況。

接著來到后部，檢查后備箱的情況，發現隨車工具都很齊全，備胎也正常，后備箱鎖螺絲并未發現擰動痕跡，結合整體可以判斷后部無追尾嫌疑。

下面進行車內功能性按鍵檢測，依次檢查了各個按鍵的使用情況并未發現異常，倒車影像播放清楚無異常，各部件使用情況也基本符合這臺車的行駛里程。接下來就是路試以及上架，出于安全考慮路試途中就不給大家拍照了。

通過路試檢測，發現車輛車起步有勁，提速快，減震效果非常好，路感清晰乘坐起來很舒適，沒有什么不適感，完全可以滿足地質多樣性的需要。只要不是進藏跑爛石路、泥濘路純越野，基本上上哪都不虛，而且車輛整體操控起來很精準，十分有感覺。路虎攬勝坐起來還是很巴適的！

路試完后，就來到了附近的一家修理店里，上架檢測底盤情況。在修理店的維修工幫助下，我們很順利地上了架子，我也是迫不及待的想看看底盤的情況如何~

首先整體看起來還是很規整的，沒有大面積的拖底和剮蹭，細節處也沒有泥沙堆積，看來沒有進行過重度越野的情況。

隨后仔細檢查發動機和變速箱的底部情況，沒有發現拆卸和吊裝維修的痕跡，底部還是比較干凈清爽，沒有滲油現象，保養得還是挺不錯的。

并且檢查連接傳動軸以及后分動箱固定螺絲沒有拆卸痕跡，同時也沒有拆卸維修痕跡。

唯一的小瑕疵就是右后輪胎側面有剮蹭痕跡，正常使用暫沒什么問題，但是如果長途高速還是建議更換一下，而且要注意同軸輪胎花紋需要相同。

最后進行OBD檢測，發現只存在一些模塊內部的故障碼，像這種情況用電腦清除就可以了，一些車時間稍微一長，不啟動的話都會多少出現一些電路的故障，不影響任何駕駛，所以目前看來這車狀況不錯。看來今天的賣家也是沒有說謊和存在任何夸張水分，車況確實非常完美！

而且這輛同款的路試攬勝在柳州本地的售價也確實不便宜，車商的收購價都在113萬左右，而今天賣家給到的報價卻只有118萬，比個人交易價的120萬還低兩萬！實實在在的批發價無疑了。我隨后把檢測到的結果詳細告訴了粉絲，粉絲表示還是比較滿意了，雖不像新車那樣完美無瑕，但作為一輛二手車還是不錯的了。出于多年的生意經驗，粉絲問我這個價格是不是市場價，還能不能再砍點？我對粉絲說：這個價格已經低于市場行情價了，你的朋友非常靠譜，介紹的賣家也很實誠，當然如果可以再砍一點下來也是非常不錯的~粉絲表示了解，那也就沒我什么事了，我收拾好裝備，跟粉絲道過別就離開了。你們覺得今天這輛車值嗎？

好了，今天的檢測分享到這里就結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，大家多擔待。如果你有二手車的相關問題，都可以問我哦，我一定盡力幫大家解答！咱們下次再見~