旅游旅行社(北京旅行社排名前十名)
咨詢、簽約、帶團的是三家不同旅行社，旅游服務豈能如此借名轉包“宰客”！
極目新聞評論員 屈旌
近日，來自山西的消費者侯女士反映，她在長沙岳麓書院旅游時，咨詢一位自稱是“中國國際旅行社”導游的人后，8月1日被導航到“湖南省中國旅行社”長沙火車站店報名參加了5天4晚的張家界旅行團，一趟旅程，前前后后托給了三家旅行社，旅行中她和家人還遭遇了“甩客”、重復收費、強制消費等不合理行為。
經向有關部門反映后，“張家界風光國際旅行社”對侯女士作出經濟賠償5000元，其中包含2000元的張家界“旅游違法行為有獎舉報”獎金。侯女士對此處理結果并不滿意，她要求涉事旅行社“退一賠三”即賠付14000元，并道歉。
長沙市文化市場綜合行政執法支隊相關工作人員回復稱，執法人員正在核查案件，最終執法結果將在一周內反饋給侯女士。（據9月10日澎湃新聞）
侯女士提供的旅游宣傳手冊（來源：澎湃新聞）
侯女士及家人的這趟“囧途”，可以說是把各種旅游亂象都體驗了一下，與其說是跟團游，不如說是“歷險記”。
首先，通過虛假宣傳吸引游客，就是旅游市場中常見的違法“套路”。自稱“中國國際旅行社”的導游，利用游客對知名品牌的信任，發放夸大其詞的旅行宣傳冊，誘使消費者上鉤。然而，當游客真正報名時，卻發現實際簽約的旅行社與宣傳中的大相徑庭，這便是第一重陷阱。
侯女士在湖南省中國旅行社支付的成團訂單截圖（來源：澎湃新聞）
侯女士在湖南省中國旅行社支付的成團訂單截圖（來源：澎湃新聞）
當游客準備簽約時，旅行社又說一套做一套，合同一套實際一套，埋下了第二重陷阱。侯女士簽署的合同中雖然標注了“含景區門票，不含景區小交通”，但并未明確告知景區門票已包含部分交通費用，導致重復收費。同時，合同中承諾“不強制購物”，實際執行中卻變成了導游的強制推銷，消費者不大量購物就不能繼續行程，還被導游用“這都買不起嗎？”之類的話語羞辱，可以說是毫無體驗感可言。
侯女士在張家界風光國際旅行社簽訂的出團告知書（來源：澎湃新聞）
最可惡的是，旅行社之間的層層轉包，層層甩鍋，不但讓旅游服務質量難以保障，也讓售后維權變得極為困難。侯女士一家在短短幾天內，被三家不同的旅行社“接手”，服務標準、承諾內容各不相同，導游甚至根本不受合同條款約束，因為簽合同的和帶團的，字面上根本是兩家旅行社。這種混亂的服務體系，直接導致了“甩客”、服務缺失、態度惡劣，強迫購物等一系列問題。
侯女士的遭遇并非個例，旅游市場中將散客層層轉包湊成團的現象，早已屢見不鮮。這種模式的出現，一方面是為了降低成本、提高利潤，另一方面也是旅行社之間為爭奪客源而采取的競爭手段。然而，當這種競爭演變為對消費者權益的侵害時，其負面影響便不容忽視。
合法合規的合作，本應形成優化資源配置，提升服務效率，降低游客旅行成本的合力，然而，在實際操作中，一些旅行社為了追求短期利益，不惜違法違規，罔顧契約精神，擅自降低服務水平，將風險轉嫁給消費者。這種行為不僅損害了消費者的合法權益，也嚴重破壞了旅游市場的公平競爭環境，影響了整個行業的健康發展，更讓旅游城市的形象和聲譽抹黑。
層層轉包的亂象，不僅讓消費者掉入重重陷阱，也給監管帶來了重重難關。就侯女士這一案例而言，涉事合同究竟是不是私造的，旅行社之間到底是什么關系，監管部門和涉事旅行社到現在都說法不一，這也可見，層層轉包混亂不堪，漏洞百出，極不規范，為監管部門在調查取證等方面制造了諸多阻礙。
因此，建立完善的監管機制，成為解決這一旅游亂象的關鍵。一方面，要加強對旅行社的資質審核和日常監管，確保其合法合規經營；另一方面，要加大對違法違規行為的懲處力度，提高違法成本，形成有效的震懾作用。同時，還應建立健全的旅游投訴處理機制，確保消費者的合法權益得到及時有效的維護。對于消費者的投訴和舉報，監管部門應迅速響應、認真調查，并根據調查結果給予相應的處罰和賠償。
此外，旅游行業自身也應加強自律，提高服務質量和管理水平。各旅行社之間應建立公平、透明的合作關系，共同維護旅游市場的良好秩序。不管是什么旅行社，都要按合同辦事，加強對導游等從業人員的培訓和管理，提高其職業素養和服務意識，杜絕甩客、強迫購物等違法行為，讓消費者永遠告別“囧途”，安心放心出游。
（來源：極目新聞）
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眾信、凱撒、中青旅，上半年這3家旅行社賺到錢了嗎？
“最近收客情況怎么樣？”隨著年度的最后一個公共長假——國慶假期即將來臨，旅行社業者鉚足勁，不愿錯失這個能為下半年業績增色的良機。
今年旅行社生意到底好不好做？
前不久，3家以傳統旅行社業務起家的
上市旅企公布了上半年業績報告
眾信旅游同比扭虧
凱撒旅業減少虧損
中青旅凈利潤下滑
在旅游市場加速恢復的上半年
3家上市旅企的步調稍有些不一致
這也讓業界更加關注
究竟什么樣的企業更有盈利能力？
眾信旅游——
毛利率最高的并非批發業務
“同比扭虧”的眾信旅游是今年上半年3家上市旅企中業績表現最突出的，主要贏在營業收入和凈利潤的增速上。報告期內公司實現營業收入26.17億元，同比增長230.25%；凈利潤7177.36萬元，上年同期虧損3452.33萬元。
相比凱撒旅業和中青旅，眾信旅游更聚焦旅游市場，從營收構成來看，分為旅游批發、旅游零售、整合營銷服務和來自其他行業產品的營業收入。從今年上半年的業績表現來看，眾信旅游收入最高的業務板塊是旅游批發，營業收入同比增長449.23%，占營業收入比重79.04%。
從財報里眾信旅游對于這部分業務表現的總結中可以感受到，如今，哪怕是做批發生意也得精細化，對于產業鏈上游目的地資源不僅要深挖細化，還要加強整合力度。當然，公司還得懂得迎合當下旅游市場多樣化、年輕化、小眾化、定制化的出游需求，比如，針對熱門目的地推出一地深度游等靈活化、碎片化的服務產品等。
今年上半年眾信旅游來自其他行業產品的營業收入雖占比很小，但增速很快，同比增長316.32%。這部分業務的亮點在哪？財報中提到了一個項目：今年1月，公司旗下高端旅游品牌“奇跡旅行”與郵輪企業MSC地中海郵輪攜手打造的124天環球航線旅行團啟程了，航程中恰逢中國春節，他們辦起了“郵輪春晚”，將中國傳統民俗文化融入游客體驗中。這也是公司在“旅游+文化”方面的一次嘗試，可以看出，想成為出境綜合服務商的眾信旅游正在加速開拓“旅游+”，并把一部分關注點放在了高端市場。
報告期內，眾信旅游旅游零售業務的營業收入達到2.75億元，相比去年同期增長了1倍以上，其表現最突出的是毛利率，高于批發業務，達到21.92%。談及這部分業務，眾信旅游首先提到的是“已運營全國門店數量近2000家”。
在線上預訂成主流的當下，眾信旅游為何如此看重門店生意？
一位旅行社門店經營者告訴記者，他們投資門店一年內就回本了，現在不僅能完成總部的銷售額，還有不錯的盈余。“我們剛開始以為線上和線下渠道的客人重疊度會很高。但經過測算發現，重疊度最高不超過15%。線下旅游門店的核心用戶是中老年人和企業機構，都是相當有消費實力的。”不過，這位經營者也意識到，這兩類客群的需求越來越高，比如，企業機構需要靈活變通的定制化服務，包括企業團建、客戶答謝、會議會展等。
門店好似旅行社的觸角，經營得好，旅行社的零售業務量自然也能提升，這也是眾信旅游看重門店生意的原因之一。當然，現在國內旅行社門店數量正處于爆發式增長階段，記者注意到，為了防止供給過剩，一些旅行社開始提高準入門檻并縮短門店的“適應期”，對其完成目標銷售額提出了更高的要求。
前不久，位于眾信旅游集團總部的總社門店開業。眾信旅游的北京門店數量計劃年底超過150家。旅行社增加門店數量最直接的目的就是，精準觸達潛在客戶群體，提高熟客黏性。效果如何？下一季的業績數據或許會有體現。
凱撒旅業——
高端出境游市場挺有看點
“緩過來了嗎？”凱撒旅業在披露今年上半年財報時，不少業者會這樣問。對于去年年底完成重整的凱撒旅業來說，上半年的業績數據格外受關注。“2024年上半年，公司實現營業收入3.21億元，同比增長40.79%；凈利潤虧損1686.51萬元，上年同期虧損1.18億元。”這樣大幅減虧的業績表現讓許多人松了一口氣。在不少業者看來，這家老牌企業的起伏對市場的信心有直接的影響。
對于凱撒旅業來說，還有一個不錯的消息就是于6月19日起，股票簡稱由“*ST凱撒”變更為“ST凱撒”。公司獲得深交所“摘星”核準，意味著退市風險警示已撤銷。由此也可以看出，凱撒旅業的財務數據實現不同程度改善，經營能力持續走強。
旅游服務業務、配餐業務、食品飲料業務是公司的主營業務。對于上半年的營業收入變化，凱撒旅業將一大部分的功勞歸于旅游市場的顯著回暖。從財報數據來看，旅游服務業務占營業收入的比重也從去年同期的32.72%增至41.69%。
“凱撒旅業在境外旅游業務上的優勢一直明顯。”有業者分析，今年上半年，隨著國際航班的恢復和主要目的地簽證政策的便利化，國內游客出境游意愿顯著增強，凱撒旅業的旅游服務優勢也顯現了出來。
財報顯示，2023年至今，公司已增加300家供應商及合作伙伴，并于今年在歐洲、亞洲、非洲和中北美洲等區域搭建了產品研發和生產體系。在凱撒旅業推出的千余條產品線中，“歐洲公務艙”系列、“環球郵輪”系列、新加坡研學等高端主題產品尤其受歡迎。比如，上半年，由凱撒旅業旗下凱撒旅游組織的46名游客順利完成了“環游世界130天郵輪之旅”。凱撒旅游也成為本次環球郵輪航線中，國內收客最多的旅行社，由此可以看出，這家企業在這一市場中的積累頗深。
業務運營看似駕輕就熟，但凱撒旅業的業務部門也感受到了需求端的變化。作為2024巴黎奧運會貴賓款待產品中國大陸地區及香港特別行政區獨家代理商，凱撒旅業旗下的凱撒體育第7次服務奧運會。一位有著豐富觀賽旅游團服務經驗的領隊，在此次的帶隊中有了不一樣的感受。他說：“相比里約奧運會，我國觀眾的專業度不斷提升。里約奧運會時中國觀眾的身影還比較少，但到了巴黎奧運會，中國觀眾不僅數量增多，還展現出了極高的專業素養。”
游客玩得更專業了，對旅游服務的期待就會更高，旅游產品就得更有料。可以看出，于9月10日上線的第15季凱撒旅游“環球體驗季”的活動產品，兼顧了高性價比體驗和特色產品安排。不過，目前來看，凱撒旅業沒有推出太多的旅游新產品，大多是在原有的王牌項目中做調整和升級。
當然，這不等于凱撒旅業在今年沒有新動作，憑借自身的旅游規劃運營經驗，凱撒旅業新增了目的地整合、景區內容運營、海上旅游布局、旅游周邊目的地配套等業務板塊。這是凱撒旅業重整后進入全新發展階段的嘗試，業界期待其下一季有更突出的表現。
中青旅——
旅行社業務收入大幅提升
今年上半年，中青旅實現營業收入43.51億元，同比增長4.12%，凈利潤同比下降31.84%，為7257.06萬元。在3家上市旅企中，中青旅的營收和凈利潤依舊是最高的，但眾信旅游的凈利潤已經有了接近之勢。
雖然是以旅行社起家，但這幾年中青旅最賺錢的是景區業務。報告期內，因持續受到周邊游市場消費需求外溢等因素影響，古北水鎮景區實現營業收入2.75億元，同比下降21.72%。而深耕休閑度假和會展市場的烏鎮景區的營業收入也僅同比增長2.20%。這也成為中青旅上半年業績承壓的主因之一。
不過，中青旅的旅行社業務在上半年實現了營業收入同比大幅提升。在其拓展的入境簽證業務中，菲律賓簽證中心自年初開業以來已實現盈利。目前，中青旅已有5個國家的入境簽證中心落地。公司管理層表示：“這是公司原來未涉及的領域，可以與公司的出境簽證業務做呼應。”
旅行社借力跨境游實現業務快速增長已成為一個趨勢。今年以來，利好入境旅游的相關政策陸續出臺，帶動了這一市場成為熱點。
中青旅首席品牌官徐曉磊在接受媒體采訪時介紹，過去外國游客偏愛中國的名山大川或主要旅游城市，現在對中國的本土生活化體驗和文化碎片更感興趣，他們走街串巷，逛小吃街、菜市場、商場，坐地鐵、乘高鐵，親身感受真實的中國。
記者注意到，為了迎合境外游客散客化趨勢，中青旅結合我國144小時過境免簽政策，以各個免簽城市為中心點，設計并推出了1天至5天的入境旅游產品及單項旅游服務，方便境外游客進行自由組合，靈活安排行程。比如，在北京，境外游客可以圍繞代表性景點組合線路，也可以進行深度旅游，其中，涵蓋徒步、騎行以及體驗民俗、美食等內容。
國慶假期將至，隨著旅游市場高景氣運行，一些上市企業也頻獲機構調研，中青旅位列其中。
中青旅方面表示，早已啟動對于國慶假期旅游產品的銷售，最早的長線產品在5月初就已陸續開始推廣，8月初以歐洲等地為目的地的中長線旅行團的收客已步入中后期。
從財報內容上看，3家上市旅企的旅游產品有相似之處，但也因優勢不同有一定的差別。比如，中青旅除了打造了“世界遺產系列”“極地探索系列”等多條出境游線路外，還圍繞“研學旅行”“文化旅游”“紅色旅游”3個主題，推進“跟著賽事去旅游”“跟著演藝去旅游”“跟著影視去旅游”等特色產品的開發，展現出國內和跨境旅游資源的兩方面優勢。
目前，旅行社業務在中青旅營業收入的比重不足20%，這部分占比是否會提升，也要看中青旅之后的發展規劃。
有業者認為，多重利好因素正在提升旅游市場的熱度，預計國慶假期乃至2025年春節假期，旅游市場將呈現出邊際改善的狀態。但也有業者從今年暑期市場的“卷”中，感受到下半年旅游業務的難。這個市場到底怎么樣？一部分答案將寫在這幾家上市旅企下一個階段的業績報告中。（作者：中國旅游報首席記者 王瑋；編輯：宋雨秋）
原題：《上半年這3家旅行社賺到錢了嗎》
眾信旅游一口氣開了1500家線下門店，傳統旅行社何去何從？
文 | 空間秘探，作者 | Essai
近日，眾信旅游三里屯零售門店盛大開業，開業儀式吸引了三里屯商圈周邊及高級社區大批客戶的駐足與關注。據了解，眾信旅游光在北京就開了100多家線下旅行社，全國也開了近1500家線下門店，而老牌OTA攜程、去哪兒、同程旅行線下門店也早進入了“千家俱樂部”。傳統旅行社壓力倍增，它們將何去何從？不久的將來，OTA線下門店會取代傳統旅行社嗎？
眾信旅游北京狂開100多家線下門店
近日，眾信旅游三里屯零售門店盛大開業。此外，眾信旅游北沙灘店、勁松店、北苑天街店、回龍觀東大街店、東城第二分公司店、大成路店、廣渠門店、五棵松店、大興瀛海店、清河店均在近期盛大開業，眾信旅游在北京的門店版圖在不斷擴大，各核心商圈聚合力也進一步加強。
據了解，除最基礎的旅游咨詢服務外，眾信旅游零售門店還充分調動屬地化優勢，將根據周邊商圈特色，舉辦形式各樣的主題活動，如茶藝、賞花、美酒品鑒、攝影分享等，差異化的體現各個區域的線下門店，門店成為輻射客群打造一個集生活、休閑、旅游于一身的創意空間。
截至8月，眾信旅游北京門店數量已達百余家，較去年同期增長25%，預計到今年年底北京全域門店覆蓋將超過150家。全國市場方面，眾信旅游運營門店已接近1500家，覆蓋近20個省市。
眾信旅游目前已經有二三十年的發展歷史，主要是產品線路、地接、簽證、境外操作等服務的批發商。眾信旅游把所有產品設計組合，包括接待，全部打包操作好后與零售商合作，這是在2014年眾信旅游還未上市時，眾多旅行社對眾信旅游的印象。2007年，眾信在北京開始做旅游零售，而上海眾信旅游是從2015年12月底開始的，與北京差了整整八年。
2007年，眾信旅游決定上市，2014年正式在深圳上市。眾信旅游的業務逐步轉向零售，線上與線下開始上下協同。在沉寂了7年后，眾信旅游通過原始的批發業務完成了原始的資本積累，培養了一批具有寶貴財富的專業業務人員。同時，積攢了廣闊的人脈網，包括航空公司、領館、境外地接、簽證等資源。
蓄勢待發的眾信旅游在2015年12月，在上海開設了全國最大的旅游旗艦店，還專門選址在淮海路上，旨在向消費者傳達“眾信是一家非常靠譜的公司，它是有實力的，同時也是有品味的。”眾信旅游也明確了中高端的旅游人群和中高端的市場定位，提出了“批零一體”的發展方向。此時眾信旅游的核心戰略方針已經樹立，不管零售業如何發展，批發永遠是眾信旅游的強大基礎，有了批發才有采購的優勢，才能盤活零售使其更接地氣、產品更加靈活，打造品牌的口碑。
強大的供應鏈體系，為眾信旅游1000多家線下旅行社做了很好的“背書”。盡管疫情時期對旅游形成了不可逆轉的打擊，但是隨著2024年旅游市場進入高速恢復期，眾信旅游開始“招兵”，擴張自己的版圖，頗有強勢復蘇之勢。
頭部OTA線下旅行社進入“千家俱樂部”
不止眾信旅游一家在線旅游企業（Online Travel Agency，以下簡稱OTA），在2015年就開出全國最大的旗艦店，提出上下協同的想法，其他頭部OTA平臺開設線下旅行社基本也突破1000家以上。
今年1月3日，攜程旗下位于吉林省的首家線下門店在長春開業，標志著攜程系門店在2023年簽約量超過2100家線下門店，遠超2019年的1375家，打破攜程歷年新簽約門店數量的紀錄。據了解，攜程旗下品牌門店數量已重新回到7000家的規模，并在諸如長春、張掖等疫情前也未觸達的城市落腳扎根。
早在2017年，去哪兒線下門店發展勢頭迅猛，全國開設1500家線下門店，并以“0加盟費，扶持年輕人創業創新，共享經濟”為口號，打開線下門店的加盟渠道。據統計，疫情前，去哪兒線下門店的規模就已經超過7000家。
同程旅行也不甘落后，2023年6月16日，同程旅行宣布啟動線下門店加盟計劃，目標是在年底開出逾1000家加盟店，目前也已經完成了這個指標。
回顧中國旅游行業的歷史，從1923年陳光甫在上海商業銀行成立旅游部（中國旅游集團公司前身）開始算起，我國的旅行社已經發展了101年了。而旅行社的發展變化也初步形成了三個階段。
第一個階段，傳統旅行社處于領先地位。最先由于旅游信息差巨大，旅游資源流動受阻，導致旅游資源相對壟斷，以“國中青”即中國國旅、中國青年旅行社和中國中青旅為代表的三家傳統旅行社在行業內深耕多年，積累了龐大的業務量和資源，保持著行業領先的地位。
第二個階段，互聯網孕育OTA平臺壯大。隨著互聯網的崛起和移動互聯的滲透，各大OTA平臺開始如雨后春筍一般冒了出來，以攜程、同程、眾信、去哪兒為代表的在線旅游服務平臺日益發展壯大，逐漸成為旅游市場的中堅力量，OTA平臺通過互聯網技術的便捷與通信的互通，打破了旅行前期準備的時間成本問題，革新了旅游行業的布局。
第三個階段，線上+線下業務運營模式。中國在線旅游行業已經走過了“跑馬圈地”低價獲客的第一個關卡，現在正處于提升用戶體驗和行業效率的第二個關卡，未來第三個關卡便是獲得盈利，具體表現在線上+線下的業務運營模式。
傳統旅行社正在遭受“腹背夾擊”
OTA平臺又一次把“戰火”引到了線下，線下門店正在快速擴張，不管是以加盟的方式還是自營的方式，線下門店的滲入都給了傳統旅行社很大的壓力，不斷蠶食傳統旅行社的市場份額。觀察發現，傳統旅行社現在的生意越來越難做，各種“騷操作”不斷，自身不思進取，OTA線下旅行社不斷沖擊，傳統旅行社已經到了“腹背夾擊”的生死存亡階段。目前，傳統旅行社市場反響比較大的投訴主要有以下三類。
- 免費低價誘導消費旅行團
最近，北京警方接到群眾線索反映，北京某家旅行社非法吸收大量公眾存款后跑路了。實際情況是北京某旅行社在京開設多家門店，公司長期經營不善，導致虧損嚴重。為了扭轉現狀，該公司依托在京各銷售門店業務，再利用老年群體渴望健康、害怕孤獨的心理，打著“低價旅游、量身定制”的幌子，大量的招攬了老年客戶，并且以高額利息為誘餌，來吸引客戶購買其公司名下的理財產品，向客戶非法募集資金。
無獨有偶，去年8月份，大連山海慧發展（集團）有限公司所屬大連福慧國際旅行社有限公司以免費、低價旅游等方式利誘，變相非法吸收公眾存款，擾亂金融秩序，涉及多地，數額巨大。
這些低價團的職業騙子，起初會為老人們提供免費的食物和飲料，甚至會送出一些禮物，比如雞蛋、糧油等。之后，再用旅游公司的名義，把各地的老人拉去旅游，邊拉邊給老人們打雞血，主要是拉到幾個康養的基地，順理成章的體驗免費的康養服務，推銷旗下的產品。
老人們會被推薦充值會員卡，承諾幾個月后返還，可以再免費旅游一次，相信的老人們免費旅游完，打完雞血，等錢都返還后，更加相信，于是便繼續旅游再次充值。旅行社靠著發展會員數來注入會員資金，用新會員的錢給老會員收益，等到新會員的錢不夠支付老會員的收益就資金鏈斷裂，圈錢跑路。
- 職業詐騙 狂“鴿”旅行團
上個月，上百名受害者在社交媒體上集體控訴成都野界旅行社的欺騙行為。具體原因是，旅行社在出發之前收了錢，但是行前又以各種理由“鴿”旅行者們。而旅行社們詐騙的金額也已經過百萬元，賺得是盆滿缽滿。
當然，除了行前被“鴿”還有旅行途中被突然告知行程終止的。小華今年6月份，在社交平臺上看到旅行社的廣告，便和朋友分別支付了約550元，報了一個三人西藏團。誰曾想旅游到第五天，領隊將旅行被迫終止，原因是領隊所在的車隊沒有收到旅行社的尾款，無法再繼續行程。小華隨機與旅行社客服聯系，也始終沒有得到答復。
更離譜的是小華入住日喀則的一家酒店，發現這家酒店共有7家被終止行程的小團，并且都是該旅行社的。這些團有些是行程的第三天，有些是第一天，連酒店都沒有給他們預定。
- 私人訂制，多次收費旅行團
暑期來臨，即使氣溫節節攀升，但是任然抵擋不了旅行者們去大城市的熱情。小裴就打算帶著家人去北京游玩，為了避免操心關于行程安排、酒店預定、門票購買和路線規劃等瑣事，便在社交軟件上，與當地的旅行社取得了聯系。
支付定金后，小裴和家人便按計劃前往北京，但事情沒有想象的這么簡單。事前承諾擁有“沉浸式”私人訂制真實體驗，事后卻瘋狂臨時變臉。原本預定的三環尚無酒店變成了五環、簽訂合同的時候對接人強制要求購買60元保險費、計劃參觀故宮改成恭王府自行游玩、導游卻一直催促交門票費、導游故意把出行車輛停遠，以老人行動不便為由，要求旅行者們需要支付額外的乘車費到達……
本來是想要輕松出游，結果體驗下來的感受卻是背道而馳。旅行社往往在交定金后或者簽約合同過后就開始變臉，通過各種“手段”來讓旅行者們支出額外的費用，來達到擴大收益的目的。
OTA線下門店會取代傳統旅行社嗎？
在當今的旅游熱潮中，可以看出，無論是OTA開設的線下門店，還是傳統旅行社，它們都是連接旅游資源和旅游者的橋梁，扮演著至關重要的角色。OTA門店和傳統旅行社各有優勢，誰更有優勢，還是需要消費者和市場說了算。不過，作為高質量旅游消費的承載，它們都需要進化成“未來旅行社”，才會有真正的未來。
- 口碑真實且常青
其實不難發現眾多掉進消費者陷阱的受害者們，了解到這些旅行社的方式主要就是通過社交媒體平臺。根據空間秘探觀察發現，關于相同的旅行社涉及到的帖子看似是角度、用戶、服務不同，但是仔細一看，文案圖片和推薦的地點驚人的相似，這種現象增加了旅行社的曝光度，引發了眾多旅行者們的關注，但是隨之而來的也是鋪天蓋地的投訴，極容易迷惑住消費者。
令人驚訝的是甚至有一些小公司，專門訓練員工在社交媒體上的發帖話術和圖片的插入設計，用看似與用戶相似的旅行者賬號發布“夸夸”或者“求助”貼，并通過獲得準確為指標，讓員工們更賣力的發帖，隨之帶來的是旅行社“泡沫式”的口碑，誤導旅行者們選擇該旅行社。
由此可見，傳統旅行社的口碑是吸引旅行者們的門檻，但是口碑需要真實，“泡沫式”口碑其實就是做一票生意，往往會引起輿情反噬。長期經營好旅行社的口碑，是傳統旅行社首先需要立的門面。與OTA平臺不同，傳統旅行社沒有品牌影響帶來的巨大效益，所以良好的口碑變相的成為傳統旅行者要保持的基礎。而對于OTA來說，雖然品牌口碑過硬，但是一律的“外包”或者第三方代理公司合作，也要加強管理，避免傳統旅行社常常犯的錯誤。
- 優化產品更新速度
為什么傳統旅行社越來越難吸引到年輕人的光顧？一方面，是年輕人越來越多喜歡自己規劃旅行行程。另一方面，是傳統旅行社的旅行產品過于固化，幾年前的產品現在還在賣，即使旅行者們有了一些差評，也只是放著，并沒有沉下心來打磨自己的產品，提升產品的內容、優化旅游線路。
正面例子是，最近很火的新東方研學游火爆熱賣。與海外游學不同的是，新東方向下游的研學基地或旅行社提供解決方案，旨在注重打造課程IP，從而提升產品的溢價，抓住用戶的心理需求，打造出了新型的旅行社。
傳統旅行社是被供應商和旅行者們夾在中間的角色，旅行者們不滿意容易投訴旅行社，而供應商提供的酒店等各種服務不好，旅行社也只能進行協調，很難一碗水端平高效快速地給出一個解決方案。而對于OTA線下門店提供的旅游產品來看，也存在一些不尊重市場，一味高價的旅游產品，往往叫好不叫座，也值得改進。
- 扎實的服務水平
在激烈的市場競爭中，服務是傳統旅行社的底牌。在制定完成旅游產品的同時，同步工作人員的服務訓練至關重要。服務的驚艷，春秋國旅曾經總結了四點，即讓游客獲得優越感、驚喜感、滿足感和成就感。服務作為旅行者們出行，時時刻刻都會體現在細節上的因素最能打動旅行者們。如果服務總能“走在游客前面”，不需要多少溝通，游客也會滿足。在這點上，OTA線下門店的一些服務理念值得傳統旅行社學習，他們更懂得年輕人旅游消費的心理，他們也更了解互聯網時代下的消費習慣，提供的服務甚至能夠做到“千人千面”，市場不光靠迎合，有時候甚至需要引領，并把所有細節做到扎實細致。
綜上，傳統旅行社和OTA的線下門店，其實是旅游市場的“雙生子”。市場總是不斷變化，但是高質量旅游產品和旅游服務永遠不會過時。期待旅行社和線下門店各自取長補短，為中國的文旅事業發展做出自身應有的貢獻。
