啟隆房產(邢臺市隆發房地產開發有限公司)
細數環滬買房五大坑,避開他們,將少損失幾十萬
在中國,70%的家庭正在進行“自殺式”房產的資產配置!
如果你在環滬買房,選擇了以下幾個區域,基本上也是在進行自殺式買房;所以今天寫了這篇文章,希望能夠盡綿薄之力幫到大家。
環滬第一坑:崇明島(啟隆鎮)
崇明島(啟隆鎮)板塊這兩年房產市場非常火,價格也從11000漲到了14000左右;這邊一般都是養老需求的客戶買的居多,也有博可以規劃到上海投資進來的;樓盤的話都是大體量的樓盤如綠地長島、大愛城等。
首先目前在售的綠地長島與大愛城整體的體量比較大,但是已經交付的入住率沒有跟上,相應的配套比較少,個人覺得養老并不是買個環境好的農村,而是買一個配套齊全,醫療水平高的地方且環境好一些的地方,主次關系一定不能搞亂,這樣才能有個更安心的享受晚年。劃到上海的可能性也是微乎其微,目前省與省之間的行政劃分很難出現重新劃分了,未來的方向是發展都市圈。
百度百科2017年的數據顯示,啟隆鎮的人口在3400左右,人口少,主要的產業是農業為主,這個決定未來的出租出手的難度,個人覺得這個片區是整個環滬板塊最大的坑,屬于誰沾誰倒霉,典型的房產投資者的墳場,建議慎重考慮后在決定買不買。
環滬第二坑:啟東圓陀角景區
圓陀角板塊最大的賣點是碧海,不去海南即可享受到海南的海景和陽光沙灘;長三角這邊實際是沒有碧海的,這個是人為改造出來的,沒有海浪的;如果僅僅作為度假旅居的話,這個板塊是完全OK的,居住起來唯一的劣勢就是可能海風會比較大。
但是如果作為投資的話,建議慎重考慮,因為后期出售的時候比較難,而且上漲幅度太慢了;本人2016年下半年的時候帶看過其中的**海上威尼斯,那時候**海上威尼斯精裝在8500左右,而現在的價格在9500-10500左右;對比環滬當時同等價位的,目前基本上都漲到了15000+了,目前圓陀角有好幾個項目,個人覺得投資都不適合入手,如果您資金充裕,偶爾來度假的話,可以考慮買套小面積的。在這個快節奏的上海,人人都想搞錢,環滬周邊以文旅概念做的住宅樓盤,大概率都會涼,建議大家謹慎入手。
環滬第三坑:新倉
新倉與上海金山交界,目前以輕工業為主;不過最大點在于去年平湖政府官宣了《滬平城際鐵路》,未來可以直達到達上海的金山,規劃在新倉有站點;去年這個板塊在售的樓盤如中天熙和誠品,金科嘉悅名都價格平均在12500,最近新倉新出來一個碧桂園的樓盤,價格在13500;而這個價格與隔壁的金山廊下沒什么價差了,而滬平城市鐵路即使順利落地,終點站是直達上海金山的,金山到上海市區還是要一定的時間,可能對于這個板塊的帶動不明顯;沒支柱型產業,沒密集人口支撐,與上海交界的地方沒有溢價空間,交通也略顯雞肋,房價賣到13500了,類似這種類型的地方不買也罷,不如去關注其他吧。
環滬第四坑:新埭
平湖新埭鎮目前最大的點在于上海共同建設了《張江長三角科技城》,產業園一般在上海,一般在平湖,目前平湖園引進了很多百億級的項目,如中意直升機等,同時也承接了一部分上海張江外溢過來的企業,未來產業園的發展前景是不錯的,但是需要一定的周期。目前這個板塊有鴻翔湖畔景園和金地云棲灣,以及華美酒店開發的華美公館;目前板塊價格普遍在14000-15000左右,在加送一個車位;這個板塊長期持有應該是可以的,不過在環滬城市中對比優勢不明顯,另外與隔壁金山的房價相差不大,沒有很好的溢價空間。
環滬第五坑:乍浦
嘉興的港區是乍浦,浙江的九龍山景區在乍浦,乍浦應該是平湖下面的鄉鎮里面上海過來的客戶買得最多的地方了;也是除了市區人口最密集的地方了,目前在售的樓盤很多,價格在12000-13500左右的價格,整體來說還可以,價格不高不低,人口有,產業(港口)也有,規劃的滬平城鐵也在乍浦有站點;剛需自住的朋友是可以考慮的,如果是想要投資的話個人覺得有點差強人意,因為乍浦目前本地上班的人買房的不多,平湖本地人來乍浦買房的可能性比很小,目前主要是靠上海外溢過來的人買房,別看現在一手賣的很好,未來二手出售的話可能會有點難。
大家有什么關于環滬買房的問題,可以留言,有問必答!
說說啟東市啟隆鎮的情況(三)
南通鄉鎮 242 站:啟東-啟隆鎮(三)。
說說啟東市啟隆鎮的情況!
1. 這里是啟東市啟隆鎮的綠地長島,傍晚時光出來逛逛,風景真美。若這樣的一個鎮在陸地上,絕對是網紅鄉鎮、度假勝地。
2. 河邊堤岸上本應是成片綠化,卻早已無人維護,種些毛豆、花生倒是挺合適。這里是長島北邊的堤岸,正對面是啟東大本營的北新鎮,長江北支在此地段已很狹窄,堤岸邊是成片蘆葦,當年人工種植用來固沙,生存能力頑強,也是崇明島上最早作物之一。如今這里土壤含沙量仍很高,土質非常疏松,若沒人工干預,堤岸易坍塌。
3. 江邊有人放養一群不知品種的牛,有的成群啃草,有的落單躲在蘆葦叢中享受孤獨,呈現出人與動物和自然和諧相處的場景。
4. 長江下游是經濟發達城市,四周都是鋼筋混凝土,這也是崇明島打造世界級生態島的意義。
5. 沿著濱江路內側公路轉轉,路邊有拆遷安置小區,啟龍鎮基本看不到民房,不像海涌鎮還保留著村莊,和啟東海門大本營的村莊一樣,是典型啟海風格,很多人家門口會種蔬菜方便日常采摘。
6. 村莊里有罕見的三層樓,當年也是花了大代價。雖島上地廣人稀,但到處有工地、簡易房仍在不停蓋房子。
7. 到了長島最東側,左手邊有華潤燃氣服務點,隔壁有消防站,背面有大工程在進行,查地圖資料應是北沿江高鐵,南通境內經如皋西、南通站、海門北、啟東西,再經崇明和太倉到上海寶山。高鐵通車后,來崇明島會方便很多。
8. 這是最外側濱江路,天氣好空氣清新,有人跑步休閑,聽著浪花聲,是高級精神享受。
9. 這段公路貌似未正式開通,不建議學開車進來,網上騎車小孩被撞身故事件很熱。晚上在這家上島咖啡餐廳吃飯,進去時客人少,服務員見我們進去有點意外,按女兒口味點五道菜,消費 180 元,菜量大都沒吃完打包帶走,飯店還養兩條狗,一直可憐巴巴看著我們。
10. 第二天特地跑到崇明和啟隆鎮交界處,南邊是崇明的農業公司,路面是水泥路且坑坑洼洼,北邊是啟東市啟隆鎮地界,是非常光滑柏油路,還有幾棟醒目的高層住宅。