動車吸煙兩次禁乘 構建一個文明和諧的社會公共環(huán)境

從8月15日起，在動車組列車上吸煙，被公安機關處罰的旅客，將被禁止購買全國各次動車組車票，但可購買普速列車車票

動車上之所以禁止吸煙是因為針對動車高速封閉的環(huán)境，為預防火災隱患，動車組上安裝了千余個故障傳感器和煙霧報警器，一旦乘客吸煙，都會被煙感設備默認為火災隱患并報警。接到報警后，列車會即刻減速運行甚至停車。這不僅加大了列車的運行成本，還直接耽誤了乘客的行程。雖然自2004年起實施的《鐵路安全管理條例》中對乘客吸煙行為有罰款處罰，但是還有一些乘客抱著僥幸心理，毫無公共責任意識，執(zhí)意吸煙。

近年來，在媒體上曝光的吸煙逼停動車事件不在少數。2015年9月廣州某大學講師潘某在乘坐高鐵動車時躲進車廂廁所吸煙，觸發(fā)列車煙霧報警器，導致列車緊急降速;而據海南東環(huán)鐵路統(tǒng)計，2015年以來東環(huán)線動車組列車上發(fā)生多起因旅客吸煙觸發(fā)煙霧報警器報警的情況，其中僅1月份就34起。一起起逼停事件讓這些乘客的“任性”展露無遺，難道真的就是“煙癮”抵不過公共安全嗎?

究其屢禁不止的原因，一方面雖然法律有明文規(guī)定，但是也是以說服教育為主，罰款只是輔助的懲戒措施，對于一些對他人安全置若罔聞的任性旅客，還是會“照吸不誤”。另一方面，乘客本身雖受到處罰，但是存在“好了傷疤忘了疼”的僥幸心理，遵守社會公共秩序的意識稍顯淡薄，有種“即使被罰也不影響什么”的失責意識，從而導致以我為中心的再次違規(guī)。

這次出臺的“動車吸煙兩次禁乘”的嚴懲規(guī)定加大了乘客違法成本，會在很大程度上遏制一些任性妄為旅客的行為，除此之外，相關部門還應加快構建社會公眾征信系統(tǒng)，建立個人征信檔案，讓進行各類違法行為的人都受到來自社會各方面的行為約束，這樣才能構建一個文明和諧的社會公共環(huán)境。