28日，在武漢未來科技城，湖北海洋工程裝備研究院開工建設(shè)。這是我國首個海洋工程裝備研究院，也是首個由企業(yè)牽頭建設(shè)的海工裝備研究院，它將直接瞄準(zhǔn)市場需求和核心技術(shù)、關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，補齊“中國制造”的短板。

湖北海洋工程裝備研究院由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司與武漢船用機械有限責(zé)任公司、中石化石油工程機械有限公司、中船重工第719所、謝克斯特(天津)海洋船舶工程有限公司等企業(yè)聯(lián)合建設(shè)，總投資20億元，預(yù)計于2017年和2020年分期建成。

首任研究院院長、武昌船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師嚴(yán)俊介紹，湖北海工研究院主要開展世界頂級水平的大型海洋工程裝備、海洋工程高技術(shù)船舶、海洋油氣勘探開發(fā)工程裝備及海工通用配套設(shè)備等海工產(chǎn)品研發(fā)，為各股東單位及國內(nèi)外海工制造基地提供研發(fā)、設(shè)計和項目管理的工程總包管理服務(wù)。

據(jù)介紹，我國海洋工程裝備制造業(yè)近年來突飛猛進(jìn)地發(fā)展，短短幾年時間產(chǎn)值發(fā)展成世界第一。但是由于歐美國家的技術(shù)壟斷和封鎖，海工裝備制造一直處在“低端”水平，高端裝備制造面臨缺設(shè)計、弱研發(fā)、核心部件和技術(shù)不掌握等“短板”。

“海工研究院的重點在于突破發(fā)達(dá)國家技術(shù)壟斷，補齊我國在高端海工裝備制造上的‘短板’。”嚴(yán)俊說。

在28日舉行的湖北國際海工裝備技術(shù)論壇上，一些業(yè)內(nèi)人士表示，一直以來，國內(nèi)研發(fā)主要集中在高校和科研院所，屬于理論型思維，技術(shù)成果與市場需求存在脫節(jié)。

“企業(yè)牽頭建設(shè)研究院，是工程型思維，以市場需求為牽引，成果直接轉(zhuǎn)化應(yīng)用，填平研與產(chǎn)的鴻溝；同時搭建起高校科研院所與企業(yè)資源的整合平臺，這種模式更親近市場、更有活力。”嚴(yán)俊說。

據(jù)介紹，湖北海工研究院采取開放式的合作模式，既自主研發(fā)攻克核心設(shè)計技術(shù)，也吸收歐美國家的先進(jìn)技術(shù)。通過大力發(fā)展國內(nèi)的設(shè)計研發(fā)能力和總裝制造能力，提升我國海工裝備制造的核心競爭力，為“海洋強國”“一帶一路”“中國制造2025”國家戰(zhàn)略打下技術(shù)基礎(chǔ)。

嚴(yán)俊表示，湖北海工研究院全面建成后，2020年將形成1500人以上的設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊，支撐總量100億元以上的產(chǎn)業(yè)集群，是建設(shè)國家級海洋工程裝備研發(fā)創(chuàng)新基地，帶動國內(nèi)海工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重點工程。

近期，由于國際原油價格下跌，世界海工裝備制造行業(yè)遇冷，但是有關(guān)專家表示，當(dāng)前是我國海高端海工裝備的技術(shù)儲備戰(zhàn)略期，是我國海洋油氣開發(fā)從淺海走向深海技術(shù)積累的關(guān)鍵期，高端裝備設(shè)計研發(fā)技術(shù)“補短”迫在眉睫。 (記者黃艷)