年輕媽媽向柳娟在湖北荊州7·26電梯事故中不幸離世，引起公眾對電梯安全的高度關注。據不完全統計，僅7月以來，全國發生4起“電梯吃人”事故，造成人員傷亡。發生在各地的多起電梯“吃人事件”，拷問著公共安全。
事故
年輕夫妻陰陽兩隔
7月26日是一個普通的周末。家住湖北省荊州市的張偉，與妻子向柳娟和將滿3歲的兒子來到位于荊州市沙市區北京中路189號的安良百貨商場。
一家人在6樓逛了一會兒后，張偉夫妻商量，妻子帶兒子到七樓“轉一圈”，而張偉在六樓自動扶梯口附近的一家童裝店前等候。未承想，這竟是張偉夫妻的訣別。
記者獲得的現場監控視頻顯示，向柳娟帶著兒子乘自動扶梯上樓，在最上端，電梯與樓面之間的蓋板在向女士踏上后，忽然出現翻轉，向柳娟被卷入縫隙之中。危急時刻，她奮力將兒子托舉出，孩子并未受傷。工作人員4小時才將其救出，但她已無生命體征。
27日晚，荊州市安監局局長、事故調查組組長陳觀鑫在新聞發布會上透露，其實事發前5分鐘，商場工作人員就已發現蓋板有松動翹起現象，但并未采取停梯檢修等應急措施。
目前，荊州市已經成立了專項調查組，正在對事故的原因進行調查。調查初步分析認為，自動扶梯的前沿板與緊臨的蓋板之間連接松動，當事人踏在已松動翹起的蓋板最末端時蓋板發生翻轉。導致松動的原因有待進一步調查，但已認定該事故屬于安全生產責任事故。
向柳娟親屬表示，在相關情況全面查清以及責任認定結果明確之前，暫不考慮協商賠償等善后問題。
質疑
申龍電梯事故多發
根據荊州市事故調查組通報，事故電梯出廠日期為2014年7月1日，并于2015年3月16日經湖北省特種設備檢驗檢測研究院檢測合格，然而在不到4個多月的時間，這部電動扶梯就發生機械傷害事故，“檢驗合格”是否準確?維護保養是否到位?諸多疑點待解。
記者采訪了解到，荊州事故電梯的制造單位是江蘇蘇州申龍電梯股份有限公司。盡管申龍公司的官方網站上，稱其產品銷往全國各地，出口海外，曾獲得中國馳名商標、江蘇省高新技術企業和明星企業等一系列榮譽，但在媒體報道的電梯事故中，申龍公司的名字多次出現。
據媒體公開報道，今年6月湖南長沙“電梯故障女子從十九樓墜到負一樓”、2011年湖南瀏陽市步行街一超市內4歲男童被手扶電梯卡住身亡等事件，事故電梯均是由該公司生產制造。
業內人士分析認為，電梯事故原因比較復雜，有可能是設備本身有質量問題，但也可能是維保的問題。
記者多次致電蘇州申龍電梯股份有限公司官網顯示的號碼，但未有接聽。陳觀鑫表示，暫未確認電梯是否存在質量問題。目前，湖北省質監局發出通知，要求各地暫停使用該公司制造的自動扶梯，并督促電梯使用單位會同制造單位、維保單位進行一次全面自查。
多地頻發“電梯吃人”事件
●7月10日，在廣東廣州一娛樂場所，一名53歲男子在去上廁所時推開了電梯旁的一扇小門，結果墜入電梯井。第二天被發現時已沒有生命跡象。
●7月15日，遼寧沈陽華陽國際大廈的電梯由27層向1層運行過程中發生滑落。事發后，12名人員不同程度受傷。
●7月26日，湖北荊州安良百貨商場六樓至七樓之間的自動扶梯突然發生事故，造成一名31歲的女士不幸身亡。
●7月27日，廣西梧州太陽廣場內，一名1歲男童的左臂卷入自動扶梯致殘。
■權威發布
去年37人死于電梯
國家質檢總局官方網站的信息顯示，截至2014年底，我國電梯總量已達360萬臺，并以每年20%左右的速度增長，電梯保有量、年產量、年增長量均為世界第一，電梯安全事故卻時有發生。
28日，記者就此采訪了國家質檢總局特種設備安全監察局相關部門負責人。這位負責人表示，據統計，去年全國共發生49起電梯事故，死亡37人。
根據對事故的分析，在死亡的37人中，18人是電梯作業人員和管理人員，其余是乘客。49起事故中，21起是違規使用造成，比如違規使用三角鑰匙4起，死亡4人;電梯故障后，乘客應在轎廂里等待救援，但乘客違規扒開轎廂，9起事故死亡8人;由于設備本身造成的事故8起，多集中在制動器、扶梯驅動鏈條失效等。
這位負責人表示，日常保養十分重要，按照規定應每15天維護保養一次，但目前維護保養市場受低價競爭影響，服務質量低下。
北上廣老化電梯增多
這位負責人同時表示，雖然事故概率并不算大，但電梯發生故障的情況比較頻繁。根據各地質檢系統已建立的96333電梯應急處置平臺信息，今年上半年建成運行的11個城市共覆蓋了53萬臺在用電梯，處置故障23000多起，平均每天解救乘客120多人。特別是，由于我國2003年以后新增加的電梯比較多，這些集中增加的電梯將集中老化。北、上、廣等地老化電梯持續增多，屆時安全風險會更大。
“令人頭疼的是，老舊住宅電梯責任主體不明確，設備老化沒錢修理。”他說。
全國隱患電梯11萬臺
今年初，質檢總局部署了電梯安全監管大會戰，對在用電梯進行排查，促使長效機制的建立。截至6月底，全國電梯使用和維護保養單位自查電梯共計236.9萬臺，發現存在隱患的電梯11.1萬臺。存在隱患的電梯中，已整改7.9萬臺。下一步是重點督查階段，如果不能及時整改，將建立問題電梯檔案，督促及時整改。對無法整改的由政府掛牌督辦。
