近期召開的國務院常務會議提出“推動各地落實帶薪休假制度”。記者注意到，今年以來，中國官方至少已五次公開強調落實帶薪休假，一些地方也出臺了相關細則，帶薪休假的落實力度正不斷加大。根據官方釋放的政策信號，未來將鼓勵有條件的地方和單位，可根據實際情況，在夏季靈活安排工作時間，使職工周五下午與周末時間相結合，實現小短假。(8月4日中國新聞網)

中央高層密集強調落實帶薪休假制度的落實，更提出“周五下午+周末”的短假模式，不但表明國民休假權越來越受重視和尊重，而且也是進一步激活假日經濟、旅游經濟的重要舉措，其良苦用心顯而易見。“周五下午+周末”短假固然值得期待，不過需要過好三個關卡。

一是法律關。當下國家法律規定的是一周上五天班48小時工作日制度，周六、周日為法定休息日。鼓勵實施“周五下午+周末”模式，無疑需要法律層面的許可，否則，既難落實，一旦起紛爭也缺少解決的法律依據。比如，員工未經批準周五下午休息，雖屬國家政策鼓勵卻又違反單位規定，沖突如何消解?

二是公平關。帶薪休假制度已經出臺若干年，總體執行情況并不理想，目前能夠執行的絕大多數是機關事業單位和部分國有企業，面廣量大的民營、私營企業職工能夠享受這一權利的少之又少，客觀上造成了休假權的不公平。不難想象，“周五下午+周末”難免還會步帶薪假后塵，如何使之不再成少數人福利，顯然是不容回避的嚴峻課題。

三是便民關。“周五下午+周末”模式倘若付諸實施，勢必造成周五下午群眾辦事無門的局面，而由于平時正常上班脫不開身，希望機關事業單位能夠推行周末輪值制度，給群眾辦事提供方便的呼聲一直以來比較強烈，周五下午放假反而加劇群眾辦事難。因此，周末短假雖好，便民服務不能打折，解決好這一矛盾才能得到更廣泛歡迎。