8月6日，新蘇伊士運河正式通航。據(jù)埃方預計，到2023年，運河年收入預計將達123億美元，是目前年收入的兩倍以上。到2023年，預計航運量將可增長近50%，日航運能力從49只船增加到97只。南行船只的航運時間最多可節(jié)省8個小時。　主辦方提供　攝

中新網(wǎng)開羅8月6日電 (記者 彭大偉)當?shù)貢r間8月6日，埃及總統(tǒng)阿卜杜勒-法塔赫·塞西在埃及伊斯梅利亞為新蘇伊士運河的正式通航揭幕，多國領導人、政要及埃及社會各界代表出席了揭幕盛典。埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西表示，希望運河能成為新埃及的象征和埃及送給世界的禮物，彰顯埃及人民的決心與踐行承諾的實力。

蘇伊士運河于1869年通航，是連接歐洲與亞洲的重要水運通道。此次通航的新蘇伊士運河則在歷史上首次實現(xiàn)了船舶南北雙向航道同時通航。作為世界上最有價值的運河之一，蘇伊士運河通過現(xiàn)有運輸線的擴建和新航道開通將有望進一步鞏固其在航運業(yè)的重要地位。世界多國領導人與商界人士見證了這一重大歷史性事件，親身感受埃及人民的不懈努力。

新運河與現(xiàn)有的蘇伊士運河平行，長35公里，深24米，在施工階段疏浚土壤超過2.42億立方米。43000多名工作人員齊心協(xié)力，讓這個原定需3年才能完成的項目僅一年就提前竣工。該運河建設工程巨大，預計耗資5.5億美元，總挖掘量高達2.5億立方米。

這個宏大的工程項目資金來自埃及政府在國內(nèi)的募集，僅短短6天內(nèi)就籌到了85億美元。到2023年，運河年收入預計將達123億美元，是目前年收入的兩倍以上。到2023年，預計航運量將可增長近50%，日航運能力從49只船增加到97只。此外，南行船只的航運時間最多可節(jié)省8個小時。

“今天是個值得驕傲的日子，這份光榮不僅屬于阿卜杜勒·法塔赫·塞西總統(tǒng)和蘇伊士運河管理局，也屬于一直致力于把這個幾乎不可能的夢想變成現(xiàn)實的埃及民眾。”蘇伊士運河管理局主席莫哈布·馬米什表示，“今天，當我們把這個禮物正式呈現(xiàn)給世界時，也同時展示了一個新的埃及，一個更加繁榮和積極的埃及。同時，我們也將蘇伊士運河推到了航運業(yè)的巔峰地位。”

在過去兩周的試航期內(nèi)，已有大量船只在新蘇伊士運河里成功通航。蘇伊士運河管理局預計，今天正式啟動運營后，運河的業(yè)務量將會呈幾何級數(shù)增長。

“新蘇伊士運河是一個起點，而非終點。”阿拉伯國家聯(lián)盟前秘書長Amr Moussa向埃及媒體表示，新運河將吸引各行各業(yè)的專家與勞動力，因而運河兩岸需要修建配套的新住宅區(qū)，“只要我們能提供好的服務，就完全能與新加坡、迪拜、亞丁等其他港口競爭。”(完)