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“汽車，作為一件暴露在外的個人財產，日漸成為一種“泄憤”對象。傷害它，可以有“充足”的理由——車輛的亂停亂放、劃車人的“教育心理”、黑停車場的繳費恐嚇，抑或執(zhí)法單位的管理失位。

然而，留在嘴邊的話，沒有好好說;擺在面上的道理，也沒去遵守。人的意志，轉化成了汽車身上的累累傷痕——砸碎的車窗、掰掉的反光鏡、刻入鋼板的傷口。

守望“汽車攻擊”的背后動機，是想考察一座城市的公德心。在車主、傷車者分別付出高昂的經濟成本、犯罪成本之后，我們不愿看到的，是周而復始的城市戾氣。”

上月，住在朝陽區(qū)的小張買了第二輛汽車。由于小區(qū)老舊，已沒有新的車位可供租購，他就把新車停入了自己那輛舊車的地鎖車位，讓舊車加入小區(qū)公共車位的“爭奪戰(zhàn)”。月底的一天，車位全部被占滿，小張無奈把舊車停在兩樓之間的過道上。一個小時后，小張不放心，就打算下樓看看，結果發(fā)現(xiàn)右側已經被人劃上三條長長的傷口，覆蓋前后兩扇車門。最長的一道，大約30厘米。傷口很深，漆面被劃出了毛邊。

“車肯定礙人家事了。”小張覺得，既氣憤又無奈，馬上去找小區(qū)監(jiān)控，但由于是夜晚，顯示器上一片黑暗，幾個人影閃過，沒法確定“殺”手。“我的車沒拉手剎，車窗上標著聯(lián)系電話。有事您可以找我挪車，干嗎要劃車呢?”別看傷口不深，但修復需整車噴漆，費用至少三千元。

作為一名“資深”被劃車主，從去年開始，小張的車已經被劃了三次。這其中，既有明確的被報復，也有不知緣故的被傷害。第一次被劃時，車就停在自己的車位上，后備箱上被劃出了好多條道子，就像是被人撓過一樣。那一次，物業(yè)帶他免費修了車。第二次是在春節(jié)時，親戚來串門，他就讓親戚把車停在了自己的車位上，自己把車停在了健身中心旁邊。結果，左側車門被劃了個十字。

車輛停在什么地方相對安全?比起監(jiān)控探頭，很多車主更愿意相信停車管理員的責任心。“我交停車費了，車被劃了，看車的單位應該賠!”記者走訪了很多社區(qū)和路邊停車位，多數地方的管理人員并非24小時值守，在白天值守期間，也并非隨時巡視。甚至在一些路邊停車區(qū)域，見到有人開車起步，掛著小兜子的管理人員才飛奔過來收費，其他時間基本都是找個小凳子納涼。

“人家的車要是被劃了怎么辦?”聽記者這么問，管理人員回答很干脆，他們說，車輛被劃后，車主可以報警，停車管理員并不負責。“我們收的不叫管理費，而是占道費，說白了就是給你個車位，車出了問題我們也要賠的話，買賣就別干了。”對于記者質疑一些管理員不巡視的問題，他們回答說，附近有探頭，車出了問題，車主報警后，警察也是看監(jiān)控，跟他們也沒什么關系。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，在一些不正規(guī)的停車位上，劃車的兇手其實就是看車人。在這些“黑停車位”上，車主和看車人經常因為收費起爭執(zhí)。車主不愿意交費，看車人為了報復，就會對汽車下黑手。

記者從相關部門獲悉，此類案件的破獲率并不低。根據動機，劃車行為可以大致分為兩種類型，第一種被稱為故意損財。劃車人與車主存在矛盾，既包括人與人的，也包括人與車的。這其中，劃車人覺得車主停車不規(guī)矩的情況最多。劃車人感覺交管部門或小區(qū)物業(yè)管理不力，自己內心無奈，想教育一下。這種情況下，劃車人一旦被查，首先會進入調解程序，如果順利，車主能夠達成諒解，那么將進入賠償階段。如果未能調解成功，劃車人還面臨拘留。

第二種情況被稱為尋釁滋事，典型的例子比如撒酒瘋，并無目的，只是見車就劃，有民警碰見過相關案例，行為人酒醒后，對自己劃車一事毫不知情。這種情況比前者更可怕，除了通過司法程序進行賠償外，拘留是一定免不了的。

劃車人的行為應當嚴厲譴責，但車主如果在停車時能夠更加注意一些，也能降低“劃車率”。一位辦理過多起劃車案件的民警說，作為車主本身，在社區(qū)內行車、停車都要規(guī)矩，避免在社區(qū)內鳴笛催促行人、停車占道或阻擋公共設施。夜間在社區(qū)行車時，更應避免車燈直對底層居民家的窗戶。這些引起別人不滿的行為，是招致劃車的主要原因之一。

作為普通市民，如果發(fā)現(xiàn)有車主的行車、停車行為不妥當，可應對方案中也不包括劃車。如果在社區(qū)內發(fā)現(xiàn)車主行車、停車不妥，可以與車主直接溝通，如果不起作用，還可以向物業(yè)、居委會等部門進行反映。“其實您留在車上的東西不一定非得是劃痕，最簡單的辦法，留一張字條，善言說明情況可能更管用!”

今年1月至今，北京市非緊急救助服務中心12345共接到反映車輛被劃的電話80條。其中，反映劃車數量最多的地區(qū)是朝陽區(qū)，為31條，比“城六區(qū)”其他5個區(qū)的總和還要多。其次是豐臺區(qū)10條，海淀區(qū)8條，通州區(qū)5條，大興區(qū)4條，昌平區(qū)3條。而在遠郊區(qū)縣中，反映劃車數量排名前三的地區(qū)為通州區(qū)、大興區(qū)和昌平區(qū)。

在已經找到的劃車者中，除了黑停車位的管理員，還有醉漢、有孩子以及路邊攤主。朝陽區(qū)市民反映車輛被劃的地區(qū)主要集中在望京、十八里店、六里屯等。在這些地區(qū)，有人在路邊私劃停車位收費。“這些人連工服都沒有，路邊也沒有收費的藍牌子”。如果市民不交費，他們就會威脅說劃車。有些不交停車費的車輛，就屢次被劃，被扎車胎，甚至還會被潑上油漆。

從保險公司的理賠數據中可以看出，車輛劃痕以車門和側擋部位居多。這是因為，這些部位剛好是小孩子手可以夠到的地方。有不少車輛是在停放時，被路過的頑童用手中的物品劃傷。中華車險理賠部負責人告訴記者，“車損險”不能對車身劃痕理賠，因為按照保險條例規(guī)定，被利器劃出的痕跡不在車損險理賠范圍內，只有投保了“劃痕險”才可能得到理賠。

但并非所有的車都能投保劃痕險。“只有新車可以上劃痕險。”各家保險公司對劃痕險承保的要求不同，但大部分公司僅對1至3年或1至5年的新車承保。老車因使用年限長，車身已存在不少痕跡，在理賠鑒定上難以辨別，保險公司不能承保。“一般來說，價格越高的車，車主越愿意上劃痕險。”保險公司的工作人員告訴記者，價值較高的車，被劃傷后，修理的費用也更高，百萬左右的豪車一道劃痕修復也要上萬。