中國航天科技集團公司五院510所11日對外發布，該所自主研制的中國首臺200毫米離子電推進系統的地面壽命及可靠性試驗累計工作時間已突破9500小時。

中國工程院院士、五院技術顧問、原神舟號飛船總設計師戚發軔在蘭州接受中新社記者采訪時表示，突破9500小時標志著電推進系統全面邁入工程應用階段，滿足中國通信衛星、高軌遙感、低軌星座以及深空探測器的發展需求，中國通信衛星即將進入“全電推時代”。

戚發軔認為，至此，中國電推進技術達到世界先進水平。“預計在3至5年內，中國能夠實現航天器的全電推進。”他說。

五院510所所長張偉文此前介紹，在外太空環境下，電推進系統能徹底代替化學燃料，為航天器整體“瘦身”，還能為走得更遠的深空探測器提供主推力。

“截至目前，我國運營的在軌衛星達120多個，數量位于世界前列。民用空間基礎設施如何進一步滲透推廣到基層，廣泛服務于智慧城市建設和民生領域，并產生應有的經濟效益，是亟待突破和解決的問題。”戚發軔認為，中國宇航技術服務“一帶一路”戰略可大有作為。

他表示，“一帶一路”沿線國家應建“天基絲綢之路”，支持國家的經濟結構轉型升級、促進經濟內生增長、推動信息化社會發展，將“互聯網+天基信息應用”應用于國防安全、政務公開、社會建設、大眾信息消費等領域，并通過實施“走出去”戰略，與絲綢之路相關國家推進合作交流，推動全球共享衛星大眾化服務。

電推進系統可應用于通信衛星平臺、深空探測航天器、重力場測量衛星等領域。(完)