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“我們這還哪有行人走的人行便道啊，全讓一樓的住戶私自圈成自己家的地兒了，有蓋成小店的，有改成車庫、儲物間的，別提多亂了，而且根本沒人管。”有市民向本版讀者郵箱bwchengshi@126.com反映，南二環(huán)景泰橋往南的李村附近，不少一樓居民不光緊貼著樓體蓋起了違建小房，還用各式各樣的護(hù)欄在樓前樓后圈地，將人行便道圈成了自家的“后花園”。路邊裝修小店的工人透露，最近城管查違建風(fēng)聲緊，蓋違建一旦遭舉報(bào)就容易被城管拆除，但是可以建護(hù)欄圈地“打擦邊球”，價(jià)格便宜還沒人管。

按照市民提供的線索，記者從景泰橋往南，沿著景泰路沿途摸索。“您去李村4號樓看看，那棟樓估計(jì)是‘圈地’最嚴(yán)重的了。”一位家住附近的行人給記者指路，并告訴記者，好多年了，一直也沒人管。“最開始是各家各戶在一樓緊貼著自家的窗根兒蓋違建小房，好歹還給行人留出了一兩米寬的人行便道可以走。后來違建小房全蓋滿了，又開始圈人行便道上的地兒，擠得行人只能上馬路上走去。”

來到李村，記者發(fā)現(xiàn)，這是一片建造于上世紀(jì)八九十年代的老板樓。其他樓不時(shí)也能見到在樓下利用鐵護(hù)欄“圈地”的情況，但是正如剛剛路人所說，4號樓顯然是“圈地”的重災(zāi)區(qū)。李村4號樓西側(cè)的楊家園路，是一條僅能容兩輛機(jī)動車勉強(qiáng)錯車的小路，道路兩側(cè)各預(yù)留有2米多寬的人行便道。如今路東的人行便道早已經(jīng)不見了蹤影，行人只能在機(jī)動車道上行走。4號樓整棟樓的一層幾乎全部被各式各樣的違建小房團(tuán)團(tuán)圍住，根本看不出原來一樓的面貌。而在違建的外面，一樓的各家各戶又用鐵絲網(wǎng)或是鐵欄桿在人行便道上圈出了一塊自留地。

記者繞著4號樓轉(zhuǎn)了一圈發(fā)現(xiàn)，違建和圈地的鐵護(hù)欄把整棟樓團(tuán)團(tuán)纏住。有的鐵護(hù)欄里變成了私家的儲物間，堆放著桌椅板凳等雜物;有的鐵護(hù)欄里變成了自行車棚，停放著電動自行車;有的鐵護(hù)欄甚至起到了私家車庫的作用，正好圈出一個(gè)機(jī)動車停車位的面積，里面端端正正停放著自家的愛車;有的護(hù)欄圈出了十多平方米的面積，平整出的土地上種植著月季等植物，儼然成了自家的后花園。記者看到，有一面鐵護(hù)欄上纏纏繞繞地盤滿了比手指還粗的藤類植物，似乎種下已經(jīng)有些年頭了。

粗略數(shù)了數(shù)，僅4號樓樓西的一側(cè)，就建起有10個(gè)鐵護(hù)欄，每個(gè)鐵護(hù)欄圈地4到6平方米不等。一戶人家還在一樓的違建外又用鋼化玻璃蓋起了一家小商店，門口的小黑板上寫著“不講價(jià)”、“出售燈泡1元1個(gè)”等字跡。抬頭再看看4號樓頂層，一戶人家在樓頂上搭出了兩層的鴿舍。

一位居民指著路西一圈護(hù)欄說，“剛?cè)Φ模皫滋爝€沒有呢。”記者注意到，這處緊貼著馬路的護(hù)欄占據(jù)了約一兩平方米的地方，外面還蒙著一層嶄新的鐵皮，顯然剛?cè)ζ饋頉]幾天。

在李村附近桃楊路上一間臨街的裝修店內(nèi)，記者向一名姓李的工人咨詢“圈地”蓋房事宜。姓李的工人一聽，立刻表示，“你說的那種護(hù)欄，我們建得多了，你看看李村的那幾棟樓，好多護(hù)欄都是我們建的。”

工人告訴記者，建這種鐵護(hù)欄是按面積收費(fèi)的，算下來大約一平方米收費(fèi)50元左右，全套做下來也沒多少錢。“你要是用彩鋼板或者磚頭、水泥蓋成房子那可就貴了，蓋個(gè)五六平方米的房子少說也得1萬塊錢。蓋成鋼化玻璃的那種房子也不便宜，每平方米大概需要300多元，鋼化玻璃房還不保溫。不如在人行道上建護(hù)欄，同等面積不過一千塊錢左右。”

工人一邊比劃著自己的店鋪，一邊向記者解釋，比如，在人行道上圈出6平方米左右的面積，全部建起護(hù)欄，一個(gè)工人一天就能建完，大概需要750元左右。

“你家要是也想蓋，可別蓋那種磚頭水泥的房子，最近風(fēng)聲緊，城管查得特別嚴(yán)，萬一給你拆了怎么辦。我們這附近，就遇到過有人舉報(bào)，真有房子蓋好之后給拆了的。”工人給記者支招，還是安這種護(hù)欄好，從來沒見城管來拆過護(hù)欄。“而且就算城管真把護(hù)欄拆了也沒事，你把拆下來的護(hù)欄留著，再幫你叫個(gè)工人上門，一天就能給你恢復(fù)了，一天給工人300塊錢工錢就行。”