出站口返京旅客
返京旅客
部分線路交通擁堵
等待大巴的旅客
2月13日(正月初六)，北京正式進入節(jié)后返程高峰。據(jù)了解，13日，北京地區(qū)四大火車站返程人數(shù)預(yù)計達到51.38萬人，創(chuàng)同期紀錄;而各大高速進京方向壓力陡增，僅初五和初六兩天，交通流量一直處于150萬以上高位，接近平日水平;地鐵方面客運量也有望達到春節(jié)期間最高值。
鐵路
旅客打車難 千輛出租“馳援”西站
昨天，北京青年報記者從中國鐵路總公司獲悉，2月13日(正月初六)，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1030萬人次，創(chuàng)歷年春運發(fā)送人數(shù)最高。
2月13日北京四大站返程客流達51.38萬人，同比增幅繼續(xù)保持在2.21%，分別為：北京站14.46萬人，增幅3.3%;北京西站24.61萬人(含北京北站)，增幅1.4%;北京南站12.31萬人，增幅2.6%,再創(chuàng)歷史春節(jié)期間返京客流新高。
昨天上午，北青報記者在北京站站前廣場看到，趕在初六這一天返京的旅客真不少。在列車集中到達時段，站前廣場瞬間就會被人群覆蓋。
春節(jié)期間，一直相對充足的出租車在返程高峰期開始顯得力不從心起來。上午9點，站前廣場上等候出租車的隊伍排起了長長的隊伍，由于車場沒車，人們只好坐在箱子上靜靜地曬起了太陽。昨天在客流高峰期，北京站地鐵采取了限流進站的措施，保證車站內(nèi)的乘車秩序。
作為最繁忙的北京西站，北京西站管委會在旅客集中到達時段，調(diào)配了1000余輛出租車支援出租車調(diào)度站，幫助疏散旅客。今年，西站南廣場出租調(diào)度站未被占用，乘高鐵出站的旅客多數(shù)被疏導(dǎo)到南廣場打車。昨天，進入北京西站出站系統(tǒng)的旅客，還收到了西站管委會發(fā)來的客流提示短信。同時，旅客也可以掃描站內(nèi)張貼的二維碼，訂閱西站管委會的公眾號及時了解西站周邊交通出行指南等。
北青報記者從北京南站了解到，該站昨天預(yù)計到達旅客12.31萬人，其中京滬高鐵客流增長明顯，占到達人數(shù)的65%以上。午后，南站到達客流將出現(xiàn)激增，預(yù)計13:00-15:00、17:00-19:00將形成到達客流高峰。此外，由于東北方向增開凌晨到京的高鐵列車，2月14日凌晨1:00-3:00還將形成一波到達客流高峰。天津、塘沽等方向旅客的到達高峰將延長至2月14日清晨。為滿足旅客返程需求，北京南站2月13日開行動車組199列，其中京津城際開行93列，京滬高鐵開行96列，同時增開濟南、榮成、安慶、廊坊等方向的高鐵列車7列。
攝影/本報記者 郝羿
地鐵
地鐵延時運營迎鐵路返京客
鐵路客運方面，北京站、北京西站、北京南站、北京北站客流較去年同期增長。春節(jié)假期前六日上下車旅客日均47.48萬人次，比去年同期增長3.18%。假期各日上下車旅客數(shù)呈“先出后進、前低后高”的走勢。除夕至初二，出京客流大于進京，差距逐日縮小;初三至初五，進京客流大于出京，且差距逐日擴大。據(jù)統(tǒng)計，初六迎來返京客流高峰，客運量有望達到春節(jié)期間最高值。
據(jù)京港地鐵消息，為確保春節(jié)返京乘客特別是北京南火車站抵京乘客順利返程，京港地鐵所轄線路4號線-大興線昨晚延長運營1小時，延長后安河橋北站末班車時間調(diào)整為23:37，天宮院站末班車時間調(diào)整為23:38。
此外，春節(jié)假期民航客運總體運行平穩(wěn)，客運量總體較去年同期略有下降。春節(jié)假期前六日民航客運日均客運量23.17萬人次，比去年同期下降0.30%，其中進港11.22萬人次，出港11.95萬人次。除夕至初三，出京客流大于進京，差距逐日縮小;初四進京客流大于出京;初五進出京客流持平;初六迎來返京客流高峰。
文/本報記者 劉珜 攝影/本報記者 郝羿
高速
車流同比增一成 京港澳京開壓力大
據(jù)市交通委消息，春節(jié)假期7天高速公路交通量總計為941.87萬輛，日均134.55萬輛，同比增長10.0%。高速路方面，京港澳、京開高速壓力較為集中，昨天下午兩點左右，京港澳高速琉璃河南至都點交通流量大，直到晚上7點多才恢復(fù)正常。
高速流量同比增加一成
據(jù)市交通委介紹，春節(jié)期間高速公路交通量仍處全年低位水平，但同比增幅有所加大。春節(jié)假期高速公路交通量日均134.55萬，創(chuàng)歷年春節(jié)假期最高值，同比增長10.0%，增幅明顯高于2015年。
較往年“逐日平穩(wěn)走高”的總體走勢，今年總體呈現(xiàn)“階梯式上升”的走勢特點。假期各日交通量，除夕和初一處100萬量級明顯低位;初二出現(xiàn)明顯躍升，較往年抬升時間早且幅度大;初二至初四在140萬上下呈震蕩上行走勢;初五和初六再上臺階，處150萬以上高位，接近平日水平。
京港澳、京開高速壓力大
假期各日進出京方向交通量仍呈現(xiàn)“前出后進”的走勢特點。除夕至初三出京方向交通量高于進京方向;初四出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，進京方向開始高于出京方向;初五、初六迎來返京高峰，進出京差距逐日增大。
昨天下午兩點左右，京港澳高速琉璃河南至都點交通流量大，直到晚上7點多才恢復(fù)正常。由于事故影響，京開高速部分路段也車行緩慢。
市交通委介紹，各條高速公路運行總體基本平穩(wěn)，交通壓力分布不均衡的常態(tài)特點依然突出。春節(jié)假期高速公路交通運行總體基本平穩(wěn)，處于全年較好水平，但高峰日高峰時段局部路段仍存在交通壓力集中的情況。交通壓力分布不均衡，仍然主要集中在京藏高速、京開高速、京港澳高速、京承高速、京通快速、機場高速。特別是京藏高速和京開高速，初五下午至夜間進京方向持續(xù)壓力突出，至20:10和21:30才恢復(fù)正常。
此外，天氣對假期后期高速公路運行產(chǎn)生一定影響。
文/本報記者 劉珜 攝影/本報記者 汪震龍
公交
公交“高鐵快巴”首日運客超400人
北青報記者了解到，公交集團開通的北京南站“高鐵快巴”受到旅客歡迎，首日(正月初五當天)運送405人次。今天是春節(jié)后的首個工作日，200多輛機動公交車將隨時加入運營，保障市民通勤。此外，今天還是情人節(jié)，公交將增加運力保障市民出行。
高鐵快巴首日運客405人
2月12日正月初五，北京迎來首輪返程客流高峰。北青報記者從公交集團獲悉，今年首次試點開通的南站“高鐵快巴”受到歡迎。正月初五運營首日，共計發(fā)車19次，運送北京南站夜間抵京旅客405人次。
所謂“高鐵快巴”是公交集團今年試點開通的特色公交服務(wù)，根據(jù)南站高鐵臨客到京的情況發(fā)車。今年一共在北京東西兩個方向開通兩條線路，其中一條為北京南站開往三元橋線路，主要途經(jīng)蒲黃榆、方莊、勁松、雙井、國貿(mào)、呼家樓、白家莊、長虹橋、燕莎橋;另一條為北京南站開往公主墳線路，主要途經(jīng)自新路、櫻桃園、牛街、廣安門、達官營、灣子、六里橋。
北青報記者了解到，在春節(jié)期間，乘客都可以選擇快巴的服務(wù)。線路開行時間為2月12日至23日(正月初五至正月十六)，每天23：00至次日2：00。票價10元(持IC卡及各類免票證件乘車無效)。發(fā)車地點在北京南站北廣場公交樞紐20路公交站臺。
與普通公交車不同，車輛使用帶有空調(diào)的旅游版公交車，乘坐更加舒適。乘客可以在普通公交車標注路號的地方看到“高鐵快巴”的電子顯示，方便識別乘坐。
北青報記者了解到，去年紅葉節(jié)高峰日期間公交集團開通了一條地鐵頤和園北宮門至香山的專座旅游快線;“十一”期間，開通一條德勝門直達八達嶺長城的專座旅游線路。這些都是公交集團針對節(jié)假日客流聚集時，為乘客提供較為舒適的公交服務(wù)的一種嘗試。
夜間“加班”運送乘客過千
為應(yīng)對客流高峰，北京西站始發(fā)的3路、21路、52路、9路、673路、741路、821路、373路、309路、特13路、特19路等11條線路，從初五開始增發(fā)夜間加車。
公交集團的數(shù)據(jù)顯示，正月初五夜間加車線路共計發(fā)車36次，運送夜間抵京旅客1337人次。34條夜班線路共出車182部，發(fā)車756次，共運送夜間乘客8400人次。
此外，火車站和各大公交樞紐也有機動公交車可以隨時支援。
文/本報記者 劉珜 供圖/馬強
