中新網福州2月27日電 (蔡栩)今年春運開始，福建動車檢測正式進入“讀圖聽音”時代，能清晰分辨出動車高速運行時的異響雜音。

據南昌鐵路局通報，自1月24日至2月26日，承擔福建動車組的運用檢修維護任務的福州動車段，利用“讀圖聽音”這種方式檢測2.4萬趟次動車組，為1000余萬人次的出行安全提供保障。

福州動車段福州南動車所副主任陳旭瑞介紹，福州動車段現配屬動車組達到105組。動車檢測“讀圖聽音”是在人工檢測的基礎上，利用TEDS動車組運行故障動態(tài)圖像檢測系統分辨動車組外觀差異，TADS軌邊聲學診斷系統監(jiān)聽動車高速運行時的異音，全方位監(jiān)控動車組運行狀態(tài)。

陳旭瑞說，“讀圖聽音”是通過在軌邊安裝的線陣高速攝像機和聲學麥克風陣列，采集動車運行途中的圖像和音頻信息，采用圖像和超聲波識別、網絡傳輸等智能模式，利用TEDS的“千里眼”能清晰地分辨出運行時速350公里動車組0.5毫米的外觀差異，TADS的“順風耳”能清晰分辨出動車高速運行時的異響雜音，能夠及時發(fā)現動車組受飛鳥等異物撞擊后可能產生的安全隱患。

目前，福建省內福州站、福州南站、廈門站重要樞紐的咽喉區(qū)段，共安裝了8套TEDS系統和1套TADS系統。(完)