近日，中航工業(yè)直升機所“航空高速輕載自潤滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究”項目通過部級驗收。評審組認為，該項目在前期預(yù)研技術(shù)基礎(chǔ)上，突破了航空自潤滑軸承研制和應(yīng)用所需的關(guān)鍵技術(shù)，填補了自潤滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用研究、試驗、壽命評定技術(shù)的空白。

“航空高速輕載自潤滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究”是國防科工局為解決武器裝備發(fā)展對關(guān)鍵技術(shù)的急需而設(shè)立的軍品配套科研項目，直升機所為總體研究單位，國內(nèi)設(shè)計、制造、試驗多家單位共同參研。該項目技術(shù)攻關(guān)歷時5年，項目組完成了可研報告批復(fù)的全部研究內(nèi)容，發(fā)表論文18篇，申請專利11項，技術(shù)報告156份，工藝規(guī)程及標準規(guī)范50份，建立了航空高速輕載自潤滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究標準體系，達到了主要技術(shù)指標，實現(xiàn)了預(yù)期的研究成果。此次評審會肯定了參研單位的貢獻，研制的自潤滑關(guān)節(jié)軸承將應(yīng)用于未來型號，也為開展“航空高速輕載自潤滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究”下一階段研究工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。（張健　陳昱）