據(jù)北京市環(huán)保局消息，今年4月起，京津冀三地統(tǒng)一實(shí)行機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，北京計(jì)劃于2017年實(shí)施京六排放標(biāo)準(zhǔn)，“京六”也被稱為世界上最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)實(shí)施后，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。

京津冀油品和新車國五標(biāo)準(zhǔn)同步實(shí)施

機(jī)動(dòng)車排放區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控作為京津冀大氣污染防治的重點(diǎn)，一直備受關(guān)注。來自市環(huán)保局的消息顯示，自今年4月1日起，京津冀三地所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合機(jī)動(dòng)車排放國五標(biāo)準(zhǔn)。

北京從2013年2月1日開始實(shí)施比國五更嚴(yán)格的輕型汽車京五排放標(biāo)準(zhǔn)。2015年8月北京又實(shí)行了重型柴油車的國五標(biāo)準(zhǔn)，為了進(jìn)一步確保重型柴油車排放達(dá)標(biāo)，北京于今年1月1日起對8類行業(yè)車輛的重型柴油車要求“戴口罩”，即加裝顆粒捕集器。

天津已于去年6月發(fā)布了《實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，明確新增輕型汽油車從9月1日起執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，停止銷售和注冊登記不符合國五標(biāo)準(zhǔn)的公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途的重型柴油車，并同步實(shí)施第五階段油品標(biāo)準(zhǔn)。

河北省則于今年4月1日起實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放國五標(biāo)準(zhǔn)。輕型車以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政的重型柴油車也執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，至此，京津冀三地實(shí)現(xiàn)了油品和新車的國五標(biāo)準(zhǔn)同步實(shí)施。

此次京津冀三地統(tǒng)一實(shí)行車油標(biāo)準(zhǔn)，比全國實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間提前半年以上，國五油品的硫含量，要比國四油品的硫含量減少五分之一，機(jī)動(dòng)車排放的污染物將大大減少。

專家介紹，機(jī)動(dòng)車排放升級到國五標(biāo)準(zhǔn)后，對尾氣排放的氮氧化物、一氧化碳等污染物的要求更加嚴(yán)格，單輛車污染將減少30%到50%。

北京明年實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)

去年底，北京發(fā)布第六階段機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。“京六”被稱為世界上最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽車排放新標(biāo)準(zhǔn)將比目前實(shí)施的國五標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)約40%。“京六”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃2017年12月1日實(shí)施。

北京于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分別執(zhí)行了第一、二、三、四和五階段排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的油品標(biāo)準(zhǔn)，均比全國提前3年左右。預(yù)計(jì)實(shí)施“京六”標(biāo)準(zhǔn)后，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。

當(dāng)前全市機(jī)動(dòng)車保有量超過560萬輛。每年全市新增車輛和更新車輛約60萬輛，若實(shí)施“京六”標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)過4-5年的時(shí)間，全市50%左右的機(jī)動(dòng)車達(dá)到“京六”標(biāo)準(zhǔn)，即在2022年，全市機(jī)動(dòng)車排放污染整體將減少約20%-30%。(記者 鄧琦)