新型坦克試駕不順利多次趴窩 裝甲團(tuán)選尖子上崗
“李義宏,理論9分,隱患排查8.9分,緊急維修9.1分,定為301號(hào)車車長(zhǎng)!”“漆明語,平時(shí)駕駛9.2分,戰(zhàn)時(shí)駕駛8.8分,定為209號(hào)車駕駛員!”4月上旬,西部戰(zhàn)區(qū)陸軍某裝甲團(tuán)采取競(jìng)爭(zhēng)上崗方式為新裝備選定“馭手”。經(jīng)過激烈角逐,47名訓(xùn)練尖子脫穎而出,成為某新型戰(zhàn)車的車長(zhǎng)、炮手。
今年年初,一批新裝備列裝,全團(tuán)官兵精神振奮。然而一些官兵對(duì)新裝備的機(jī)動(dòng)性能、火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、作戰(zhàn)參數(shù)知之不深,操作起來比較吃力。新裝備試駕那天,數(shù)輛戰(zhàn)車因駕駛員操控不當(dāng),多次在低洼路段熄火趴窩……新裝備分析會(huì)上,一位坦克駕駛員坦言:“面對(duì)新裝備,大家心里發(fā)慌,沒有‘行家’領(lǐng)路可真不行!”“這話說得在理!”參謀長(zhǎng)呂剛倫接過話茬:“我們配強(qiáng)裝備乘員的前提是要提高官兵素質(zhì),只有‘腳底子’厚了,才能走得又快又遠(yuǎn)!”
鑒于新裝備技術(shù)含量高、對(duì)人員能力素質(zhì)要求高等特點(diǎn),他們邀請(qǐng)專家來團(tuán)授課,就新老裝備在作戰(zhàn)性能上的優(yōu)劣進(jìn)行剖析對(duì)比,現(xiàn)場(chǎng)解疑釋惑;采取“搭伙式”培訓(xùn)方法,與信息化程度較高的某裝甲部隊(duì)共同組織輪訓(xùn),分批安排人員交流學(xué)習(xí)。同時(shí),他們出臺(tái)相關(guān)激勵(lì)政策,凡在培訓(xùn)中成績(jī)優(yōu)異、操作技能過硬的人員,即可享有優(yōu)先參加優(yōu)先上崗的權(quán)利。
一系列有力措施和激勵(lì)機(jī)制,催生出一批高素質(zhì)新裝備乘員。上士李衛(wèi)國(guó)主動(dòng)請(qǐng)纓,傾力投入到戰(zhàn)車機(jī)動(dòng)與戰(zhàn)斗性能的研究中,一連10多天吃住在車場(chǎng),第一個(gè)拿下新型戰(zhàn)車山地快速行進(jìn)這一難題。大學(xué)生士兵秦萌采用計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù),摸索出一套戰(zhàn)車單車間、多車間快速通聯(lián)的方法,成為首批車載通信兵。(顏士強(qiáng) 趙鑫)
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