深圳警方3日通報稱，2日晚深圳南山一名24歲女性在搭乘一輛網(wǎng)約車后被搶劫殺害，3日犯罪嫌疑人被抓捕歸案。隨后，滴滴公司證實這名女性當時乘坐的是滴滴平臺的順風車。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、共享經(jīng)濟的快速發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)也日漸被普通市民接受、依賴。但不斷曝光的行業(yè)不良現(xiàn)象、甚至惡性安全事件，也令公眾對網(wǎng)約車的安全性產(chǎn)生了疑慮。網(wǎng)約車安全該由誰來保障?

女教師搭滴滴順風車遇害

深圳警方3日通報稱，當日凌晨，深圳南山公安分局高新派出所接事主報警，稱其妻子鐘某2日晚在南山高新區(qū)搭乘一輛網(wǎng)約車，目的地為寶安沙井。22時15分，事主再次打電話聯(lián)系其妻子時，手機已關(guān)機，無法取得聯(lián)系。

接報后，深圳南山警方成立專案組偵查，于3日中午在寶安區(qū)發(fā)現(xiàn)涉案車輛，之后在寶安區(qū)一出租屋抓獲犯罪嫌疑人潘某。經(jīng)審訊，嫌疑人潘某交待其于2日21時許在某快車平臺接到鐘某后，將車輛開至某偏僻路段，持刀逼迫鐘某交出身上財物，之后將鐘某殺害。目前案件正在進一步調(diào)查中。

記者了解到，受害者鐘某是深圳寶安區(qū)一所小學的英語教師，在五一假期結(jié)束、返回學校途中遇害。

“2日晚上9點多她從家里坐順風車回學校的宿舍，正常的時間應(yīng)該在當晚10點多就到。但是到了11點一直沒有報平安，問過學校宿舍的同事，得知她一直沒有到宿舍。”鐘某的親屬表示，鐘某在上車前，還將乘坐順風車的車牌號發(fā)給她丈夫。

3日晚間，滴滴公司證實了鐘某當時乘坐的是滴滴平臺的順風車。滴滴表示，嫌疑人潘某是用其真實的身份證、駕駛證和行駛證(車牌號為粵B6S8N3)在順風車平臺注冊并通過審核，但案發(fā)車輛的牌照(粵C2S8N3)系潘某臨時偽造。

審核把關(guān)不嚴、信息安全存漏洞　網(wǎng)約車平臺隱患重重

事發(fā)之后，不少網(wǎng)友指出：網(wǎng)約車平臺是否盡了審核義務(wù)?

早在今年3月底，深圳市交委約談滴滴、優(yōu)步、神州、易到、星星等5家網(wǎng)約車平臺，通報了網(wǎng)約車平臺“駕駛員招錄存在把關(guān)不嚴”等五大問題。彼時，公安部門初步排查數(shù)據(jù)顯示，深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

近期剛剛成為滴滴專車司機的張先生告訴記者，他并沒有向網(wǎng)約車平臺提供個人是否有犯罪前科的證明，“滴滴審核的流程比較松，我填資料的時間可能就花了10分鐘吧，第二天滴滴就通知我成為專車司機了，也沒有打電話、或者當面核實我的身份。”

除此之外，許多網(wǎng)友認為網(wǎng)約車平臺還存在信息安全漏洞。事實上，在滴滴平臺上叫車，車牌的前兩位被平臺做了技術(shù)處理，乘客只能看到車牌的后4位數(shù)字或字母。

而在這起惡性事件中，滴滴順風車假冒的車牌信息是粵C2S8N3，在滴滴注冊的車牌是粵B6S8N3。在滴滴軟件上，這兩個車牌均顯示“粵**S8N3”。“兩個不同的車牌，但在滴滴軟件上卻顯示一模一樣。”一些網(wǎng)友認為，憑車牌顯示信息，乘客無法精準分辨自己叫的車和平臺注冊的有何不同，網(wǎng)約車平臺存在一定的信息安全漏洞。

網(wǎng)約車平臺與相關(guān)部門間的信息銜接是否及時、充分?

遇害者鐘某的親屬表示，當晚給鐘某打電話打不通，通過叫車平臺要到了司機的電話，也一直沒有打通。“要行車路線和定位這些信息的時候已經(jīng)過了12點，叫車平臺的客服已經(jīng)下班了，隨后我們到了派出所報案。”

商業(yè)咨詢機構(gòu)艾瑞咨詢近日發(fā)布報告稱，截至2015年底，中國移動端出行服務(wù)用戶乘客數(shù)量總計接近4億。滴滴相關(guān)負責人表示，滴滴平臺上有135萬名出租車司機、400萬專車司機、550萬順風車司機、150萬代駕司機。

互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界人士認為，當前專車司機的數(shù)量級非常大，下一步網(wǎng)約車企業(yè)與政府相關(guān)部門之間，應(yīng)建立更加順暢的聯(lián)系、協(xié)調(diào)機制，以便應(yīng)對緊急突發(fā)事件，維護乘客安全。滴滴表示，正在與公安機關(guān)聯(lián)手建立更完善及時的布控系統(tǒng)和偵破聯(lián)動機制，“我們也將在內(nèi)部進一步完善司機安全和服務(wù)信用系統(tǒng)以及加強針對乘客的安全措施，最大程度地規(guī)避類似事件發(fā)生。”

推進網(wǎng)約車頂層設(shè)計出臺

在近期行業(yè)不良現(xiàn)象不斷曝光、甚至發(fā)生惡性安全事件的背景下，眾多網(wǎng)約車從業(yè)者、專家學者呼吁，應(yīng)推進網(wǎng)約車行業(yè)頂層設(shè)計的出臺，從制度層面對網(wǎng)約車的安全加以保障。

復旦大學城市公共安全研究中心主任滕五曉表示，此次事件屬于突發(fā)性的刑事案件，“滴滴出行這樣的網(wǎng)約車屬于剛剛興起的行業(yè)，在制度上和審核上都有缺失。主管部門應(yīng)加強行業(yè)管理、對企業(yè)從嚴監(jiān)管，企業(yè)本身加強身份核實和登記、從嚴要求，方能減少類似案件的發(fā)生。”

不少接受采訪的學者認為，近日住建部與公安部聯(lián)合宣布廢止98版《城市出租汽車管理辦法》，為深化出租汽車改革鋪平道路，也為新興的網(wǎng)約車管理條例的出臺作了準備。

深圳市交通運輸委員會宣傳科長鄭彩表示，由于在現(xiàn)有的法律框架下，制度層面的法律法規(guī)仍有缺位，交委正在等待交通部有關(guān)網(wǎng)約車相關(guān)制度的出臺。此外，深圳市交委近期又對網(wǎng)約車平臺進行約談、督促整改，“交委將在現(xiàn)有的法律框架下，盡可能地利用所有手段加強對網(wǎng)約車平臺的監(jiān)督。”

一些專家同時認為，從乘客角度來看，特別是單身女性，應(yīng)盡可能增強自我保護意識，在晚上出行的時候選擇正規(guī)出租車公司;此外，可以在上車時致電親友，報備自己的位置和車輛概況，不斷提醒司機自己在跟別人溝通，留心車輛的位置，加強防備意識，加強自我保護。