一網民近日發(fā)帖稱，其在溫州龍灣國際機場遭遇“天價”收費：乘坐經濟艙的他下飛機時坐了下貴賓車，大約300米的路程被收費398元。機場則回應稱，已事先告知，并非欺詐。

近年來，機場高消費一直被詬病，一碗面、一壺茶動不動就上百元，甚至復印文件一張紙都收10元。網民和專家呼吁相關部門加強監(jiān)管，打破類似于機場這樣相對封閉區(qū)域內的“霸王價格”壟斷。

“平均一米路收１元多，我以為自己聽錯了”

“一塊多錢一米的路，你們走過嗎?溫州機場真讓我見了世面，300米左右的距離收費398元。”近日，一位網民發(fā)帖說，前幾天他隨同事乘機從北京至溫州，由于坐頭等艙的同事行李較多，坐經濟艙的他為了幫同事拿行李，一起坐了貴賓車，大約300米的路程被收費398元。

“當398這個數字報出來的時候，我以為自己聽錯了。聽說過天價蟹、天價魚，沒想到今天這天價車費就發(fā)生在我身上。”這位網民說，回家之后，想想怎么都覺得郁悶，不是398元出不起，只是有種被宰的感覺。

這位網民想知道的是：這個價格到底是怎么定下來的?需不需要報物價局審批?是機場方面私自亂收費，還是已經通過了物價局的審批?

隨帖還附有一張增值稅發(fā)票。發(fā)票顯示，開票日期為5月4日，398元分為服務費375.47元和稅額22.53元，銷售方為溫州空港尊易商務有限公司。

此事在網上引起熱議，多數網民認為價格過高，網民“異次元歸來”說：“雖說頭等艙與經濟艙的機票價格不是一個檔次，但這短短300米收費398元也實在太離譜了。”

機場回應：事先已告知乘客　貴賓車價格有權自己決定

溫州龍灣國際機場則回應稱，貴賓車進出港的擺渡服務不按距離長短計費，每次398元，且事先已告知乘客收費標準，非強迫交易。

據了解，溫州空港尊易商務有限公司是機場的子公司。該公司相關負責人表示，5月4日確有經濟艙乘客坐頭等艙貴賓車被收費398元一事。

“貴賓車服務針對頭等艙乘客是免費的。當時那位陳姓的頭等艙旅客說要讓經濟艙的同事也一起坐貴賓車，我們就事先告知了收費標準，頭等艙旅客沒有異議，所以并非強買強賣。”這位負責人表示，貴賓車進出港的擺渡服務都是398元一次，并不按距離的長短計算，有的停機坪很遠，也是這個價。

至于收費是否需要經過物價部門審批，機場方面表示，這是機場的高端服務，不是一般的要經過審批的公共服務。“我們在網站上公布了收費標準。這是自愿選擇的服務，乘客覺得貴可以不接受。”

盡管機場方面稱，貴賓車的價格機場有權自己決定，不需要通過物價局，但記者獲悉，5月10日，溫州市物價部門已派工作人員至機場調查此事，并下發(fā)了檢查通知單。目前，物價部門還在調查中。

專家：機場服務價格應公開透明公道

機場天價消費現象存在多年，被百姓廣為詬病。僅被媒體、網民曝光的就不下數十起，如南京有的機場一碗面125元，沈陽有機場一壺菊花茶350元，同樣是溫州機場，之前還被人曝光過一杯西瓜汁要78元，甚至一些機場被曝出打印文件每張紙要10元。

有網民戲稱，機場以及機場內商家“寧可貴得沒朋友，也不回頭”。網民認為，機場收費貴是老百姓長久以來的痛點，“在機場這個特殊的地方，除了機場管理方或者經過其許可的運營方之外，沒有其他機構或商家可以提供服務，這就形成了局部壟斷”。

浙江浙杭律師事務所律師姜海斌表示，機場有沒有侵權，首先要看其價格是屬于政府定價、政府指導價還是市場定價，其次要看有沒有明碼標價，如果是市場定價，消費者又自愿選擇，那沒有問題，否則機場就涉嫌違法。

專家表示，機場的建設和管理具有公共屬性，其服務和商品的價格，必須做到公開透明公道，不能違背市場經濟的基本要求，更不能違背公眾的共識。地方物價管理和工商部門，應當依據相關法規(guī)，按照反暴利、反壟斷的相關規(guī)定進行查處。