戴明盟

“飛鯊”勇士悲憾海天

■海軍某艦載航空兵部隊部隊長　戴明盟

作為航母戰斗力的刀鋒，我們這支部隊邊組建、邊試驗、邊訓練，闖出了一條具有中國特色的艦載飛行訓練之路，自主培養出我國第一批航母艦載戰斗機飛行員。

前進的道路并不平坦，要奮斗就會有犧牲。2016年4月27日，是一個無比悲痛的日子。就在這一天，我國年輕的航母艦載戰斗機飛行員張超同志，因突發飛機電傳故障，倒在了實現航母飛行夢想的最后一刻，獻出了年僅29歲的生命。

張超是我親手挑選的飛行員，他陽光自信、熱愛飛行，血氣方剛、勇于擔當，是這批飛行員中的佼佼者。

至今，我仍清晰記得2015年初，我帶隊到張超所在部隊遴選飛行員時的情景。當時，他跑到我的住處，自報家門說：“我特別想成為你們飛鯊戰隊的一員。”我問：“你知道這里面的風險嗎?”他回答得斬釘截鐵：“知道，但我就是想來!要干就干最難的，要飛就飛艦載機。”

加入“飛鯊”戰隊，直面全新的武器裝備、全新的訓練模式、全新的操縱習慣，一切都得從零開始。作為超常規培養的“插班生”，張超不斷自我加壓，加班加點，補訓苦訓。

戰友們都說，張超真是人如其名，他始終以趕超的姿態在奮力前行，以超多的汗水、超強的毅力收獲了超常的成績。

艦載戰斗機飛行員被譽為“刀尖上的舞者”。有人分析，艦載戰斗機飛行員的風險系數，是航天員的5倍，是一般戰斗機飛行員的20倍。

以身許國，何懼生死?張超曾對妻子說：“如果有一天我犧牲了，就把我的骨灰撒到大海里。”這種無懼無畏的英雄氣概，始終砥礪著張超的戰斗激情。海上超低空飛行，是殲-15艦載機戰術訓練中的難點。課目越難他越想飛，任務越險他越敢上。張超一再請戰，最早完成了這個飛行課目。

最令人痛心的是張超的最后一次飛行，面對突發故障，他第一反應是挽救飛機。飛參數據顯示，那種情況下，他的操縱近乎完美，壯舉令人震撼。生死一瞬足以見證，他是當之無愧的“飛鯊”勇士!

王　亮

生死抉擇盡顯忠誠

■海軍某艦載航空兵部隊參謀長助理 王 亮

4月27日，晴朗的天空高遠透亮。對于飛行來說，是一個難得的好天氣。

當天，張超共有兩個架次的飛行任務。第一架次是超低空掠海突防飛行，他的戰術動作銜接流暢，非常好地完成了規定課目。

中午12點半左右，張超開始第二架次的飛行。按照訓練計劃，他需要在與遼寧艦甲板1∶1的著艦區，連續完成6次陸基模擬著艦。

“飛鯊”圍繞模擬著艦區盤旋著，對中俯沖，后輪觸地，前輪觸地，拉升復飛……張超飛得很棒，在場的所有人都為他叫好。

很快，他開始進行第6次陸基模擬著艦，這也是整個團隊全天的最后一次著艦。張超的整個下滑過程精準穩定，自然流暢，近乎完美。12時59分10秒，飛機沿著標準下滑線從我眼前呼嘯而過，后輪在理想的“落點”率先觸地。我和指揮助理不約而同喊了聲“漂亮”，在記錄板上打出本場次的最高分。

然而，就在這本該“落地為安”的瞬間，無線電耳麥突然傳來急促的語音告警：電傳故障……隨即，飛機像一匹正在狂奔的烈馬被勒緊韁繩一樣，前輪猛地彈起，機頭急促上仰。

按照特情處置規定，遭遇這樣的故障，可以立即跳傘。然而，張超沒有這么做。他第一時間將操縱桿猛推到底，牢牢把定，試圖把上仰的機頭強壓下去，挽救這架造價數億、朝夕相伴的戰機。可是，飛機沒有絲毫響應!

兄弟啊，真的不能再管了!我和塔臺指揮員同時對著話筒大喊：“跳傘!跳傘!跳傘!”

12時59分16秒，機頭還在上仰，飛機驟然離地20多米。無奈之下，張超終于拉動彈射手柄，“砰”的一聲，連同座椅彈射出來。但是，高度太低，彈射角度太差，救生傘沒來得及張開，就重重地摔向了地面……

救護車呼嘯疾馳，我們不停地對他呼喊：“兄弟，堅持住，堅持住啊!”一路上，張超斷斷續續地說：“我是不是再也飛不了了……”只言片語，流露出他對飛行事業的無限眷戀。

張　亞

碧海藍天恒愛久遠

■張超同志妻子 張 亞

我和張超相識相愛6年，有一個寶貝女兒，有一個幸福而溫馨的家，我們對未來的日子做過很多美好的規劃。然而，他突然走了，帶走了對我們的全部承諾，沒有留下一句囑托。

與張超相處這些年，我感覺他這個人，愛飛行真是愛到骨子里。因為愛他所愛，所以追求他所追求。在張超的影響下，2012年6月，我下定決心，辭去令人羨慕的航空乘務員工作，特招入伍到張超所在的部隊，和他成了肩并肩的戰友。

2015年初，海軍選拔航母艦載機飛行員，張超知道消息后第一個報名。當時，我們剛把家安頓好，女兒還不滿一歲，但我知道飛艦載機是他的夢想，我不能拖后腿。

張超調到艦載機部隊后，我們又開始兩地分居。我一直想去部隊看看，他總說訓練太忙，不讓我過去。今年4月，我和他終于約好去部隊過五一。我早早買好4月27日的火車票，收拾了一箱子漂亮衣服，還做了他喜歡的發型。上車那天，我特意穿上他最喜歡的那套連衣裙。一路上，我憧憬著見面時的情景：他帶著我最喜歡的百合花，抱著我轉圈，一遍一遍地叫我小名……

然而，我剛到北京，就意外地被部隊的人接下車。我一看那么多人，嚇壞了。我哭著不停地問，張超到底怎么了?他在哪里，我必須見到他!我一直相信，張超不會離開我。

到了殯儀館，看到他靜靜地躺在那里，我的天塌了!遺體告別那天，看到靈堂上爸爸的照片，女兒突然哭了：“爸爸，我要找爸爸。”我把女兒抱到張超的遺體旁，對她說：“含含不哭，爸爸飛行太累了，不要打擾爸爸睡覺。”

張超走后，有段時間，女兒只要看到我閉眼睡覺，就使勁拍打我的臉：“爸爸睡覺了，媽媽別睡!含含怕，媽媽你起來。”

張超走了，他的愛永遠伴隨著我和女兒。如果有一天，祖國需要我上戰場，我也會像他一樣勇敢地沖鋒陷陣!

超，你知道嗎，你的同班戰友們在航母上勝利著艦了!按照當初的約定，當你駕駛飛鯊在遼寧艦著艦后，我和女兒要捧著鮮花迎接你的凱旋!今天，我帶著鮮花來了，來和你一起感受這份榮光!

聶元闖

搏擊海天執著追夢

■海軍南海艦隊航空兵某團飛行中隊長 聶元闖

我和張超既是大學同學，也是同團戰友，朝夕相處了十來年。聽到張超壯烈犧牲的消息，我感到非常痛心和惋惜，但我深深理解他瞬間的英雄壯舉。

2004年，我們一起考入空軍航空大學。張超自信陽光，刻苦上進，學習成績非常好。他熱愛飛行的強烈愿望讓我印象深刻。

2008年，我們一起分配到海軍航空兵某訓練基地。帶飛教員問他，有沒有興趣留下來?出人意料的是，張超謝絕了教員的好意：“我想到一線部隊去，飛戰斗機!”

作為成天在一塊的好戰友，我知道他骨子里有一種英雄情結，始終想著部隊，想著打仗。他多次和我聊起“海空衛士”王偉，他說：“王偉是我心中的英雄，他敢用生命與外軍飛機較量，捍衛國家主權和民族尊嚴，是個純爺們!”

一拿到分配意向表，他就毫不猶豫地填下了王偉生前所在部隊——海軍南海艦隊航空兵某團。來團里報到時，張超直截了當地告訴團長：“我就是沖著王偉來的!”

有幸來到英雄所在部隊，張超深感這是使命的交接。從此，他比以前抓得更緊、訓得更嚴、練得更苦，在我們同批里第一個放單飛、第一個飛夜航、第一個打實彈、第一個擔負戰備值班，成了大家公認的“飛行超人”。

我們團是南海一線主力作戰部隊，承擔著維護南海主權權益的神圣使命。近些年，外國艦機在南海活動十分頻繁。張超和戰友們堅持逢艦機必跟，幾乎每天都有緊急戰斗起飛任務，多的時候一天有四五次。

2013年4月，外軍一架偵察機又在我周邊抵近偵察。接到指揮所命令后，張超立即單機執行戰斗起飛任務。那一次，他成竹在胸，駕駛殲-8Ⅱ飛抵目標空域后，迅速占據有利位置，按規定進行跟蹤監視，形成對外機的有力震懾。

機會總是垂青有準備的人。2015年，海軍實施超常規措施，在三代機部隊遴選艦載機飛行員。張超夢寐以求的機會來了。他第一個向團里遞交了申請，鄭重寫道：“人民海軍要想走向遠海深藍，就要有一群不畏風雨的海空雄鷹!”

陳　欣

強軍路上使命催征

■中央人民廣播電視臺記者 陳 欣

我是一名軍事記者，報道過我們的遼寧艦入列，興奮，絕對的興奮;報道過我們的殲-15著艦，自豪，滿滿的自豪。

我們看到了輝煌。而輝煌的背后，是付出。

在艦載機部隊，每個飛行員的宿舍門旁，都貼著自己的人生格言。張超選擇的是這樣兩句話：文能握筆安天下，武能跨馬定乾坤!

一股豪氣，撲面而來。豪氣背后，使命催征。

真的沒想到，飛機上艦是這么難。改裝艦載機，是操縱習慣的徹底顛覆。張超為了建立新的肌肉記憶，一年的飛行起落，相當于過去6到7年訓練的總和。而每一次模擬著艦，又都承載著數倍于以往的超負荷!

真的沒想到，平時訓練也那么險。艦載機起降，是公認的高危課目。“刀尖上的舞者”絕不是隨口一說的比喻，而是用鮮血和生命繪就的真實形象。張超他們的每一次訓練，都是驚心動魄的考驗，每一次平安著陸，都是化險為夷的凱旋。

真的沒想到，探索之路如此任重而道遠。艦載機的技術和訓練，是大國的核心機密。為了航母，國人盼紅了眼，科學家熬白了頭。現在，是“飛鯊”舞者把“生命先抵押給死神”，義無反顧走上了這條路。

采訪前，我心頭一直有個疑問：部隊遭遇這么大的挫折，而且很多飛行員親眼目睹了烈士犧牲的現場，官兵們的士氣有沒有受到影響?部隊的訓練還是否正常?

沒想到，采訪期間，戰機的轟鳴震撼著我的耳膜，營區里的呼號高亢響亮。

官兵們告訴我，部隊復飛，部隊長戴明盟飛第一架，隨后是參謀長張葉飛第二架……這支英雄的部隊，在碧海藍天繼續翱翔。

就在前幾天，張超的同批飛行員圓滿完成在遼寧艦上的阻攔著艦和滑躍起飛，高標準通過了上艦資格認證，他們為“飛鯊”戰隊注入了新鮮血液。

捷報傳來，我的耳邊不由回響起了艦載機飛行團的團歌：披著清晨第一縷曙光，年輕的“飛鯊”滑躍啟航。穿梭在茫茫的海天上，誰在用忠誠書寫信仰……