東方網記者王佳妮9月1日報道：投訴專車平臺不想竟遭到“呼死你”軟件瘋狂騷擾，這令市民林怡(化名)始料未及。近日，他致電東方網新聞熱線，稱自己在投訴易到平臺后遭到了“未顯示號碼”的電話攻擊，僅一天內接到3000多個來電。而更令他無奈的是，通訊運營商、公安等方面似乎對此也無良策。

投訴司機后一日之內竟遭3000次“呼死你”

“向易到平臺投訴，只是希望他們能夠提醒司機，注意服務質量，沒想到反遭惡意騷擾。要是這樣，以后誰還敢坐專車?”回憶起投訴后所經歷的一切，市民林先生依然情緒激動，氣憤不已。

林先生告訴東方網記者，8月17日22時許，他在浦東長航大廈附近預約易到專車。15分鐘后，司機相師傅致電林先生稱自己在張揚路嶗山路路口，讓林先生移步到路口。“其實我離那個路口大概有三、四百米的距離，不過當時考慮到晚上叫車難，就答應了。”然而，讓他無奈的是，快走到路口時，相師傅又說得掉個頭。于是，林先生又在路口等了近十分鐘。

上車后，有些氣憤的林先生和司機理論了幾句，隨即表示要下車。然而，由于司機已選擇接單，乘客就無法取消訂單。下車后的林先生在22:21時，收到19.05元的扣款通知。

“沒坐車，也要扣我錢?”林先生隨即致電易到客服反映該情況。令他始料未及的是，半小時后，也就是當天晚上23:10，林先生的手機開始響個沒停，而且全都是“未顯示主叫號碼”的來電。無奈的林先生選擇關機，然而，第二天早上10:22開始，他的手機再次遭遇到瘋狂呼叫。“我大致算了一下，平均15秒一次。起先我接了兩次，但接通后沒聲音，幾秒之后就掛斷了。”

司機向平臺謊稱乘客遺落公交卡獲取號碼

在意識到是惡意騷擾后，林先生聯想到前一晚的投訴電話。“我懷疑是那位被我投訴的司機。但是，打車軟件上乘客和司機相互顯示的都是虛擬號碼，他是如何知道我的手機號?”心有余悸的他再次致電易到客服。原來，17日晚，相師傅以林先生公交卡遺落在專車為由，向平臺拿到了他的電話。

“我平時基本不用公交卡，何來遺落一說?”林先生還指出，易到客服在接到司機的反饋后，是否應該與他核實一下相關情況，“如此輕易地給出乘客的電話，將我們的安全置于何地?”

在遭遇惡意騷擾后，如今林先生對易到專車司機有些后怕。然而，他只能繼續使用該平臺。“你看，我的賬戶里還有1萬多元的余額，又不能退，只能繼續在這個平臺上叫專車。”林先生向記者展示了自己的賬戶信息。記者看到，林先生是易到平臺的金卡會員，呼叫專車行駛的公里數已達到356公里，其賬戶內還有11480.78元。

“呼死你”軟件從幾十元至幾百元不等

究竟何為“呼死你”?東方網記者了解到，“呼死你”又名“呼叫死”，是一種網絡電話自動追呼系統。這種軟件利用通訊費用低廉的網絡電話作為呼叫平臺，可以方便設置追呼的任何一部、任何區域的固定電話及手機號碼。軟件設計之初主要是為了整治和打擊違法廣告。但時下，這種軟件已然變味。

記者通過微信搜索關鍵詞“呼死你”，發現售賣或代辦“呼死你”的微信公眾號不少，而提供這種不良服務的價格往往是幾十元或幾百元。事實上，提供“呼死你”服務的還不只微信公眾號。記者通過搜索發現，還有網站出售“呼死你”軟件。業內人士告訴東方網記者，這類網站通常是用QQ做業務，客服人員基本不出面，從給出下載客戶端的鏈接，到“購買充值”，再到“在線付款”、選擇軟件版本、激活軟件，幾乎是全自動。

公安、運營商等部門表示“難破解”

對于“呼死你”的惡意騷擾，林先生束手無策。“無法查到來電信息，也無法屏蔽來電。”無奈的他開始向公安和通訊運營商中國聯通尋求幫助，然而結果卻讓人失望。

“對于‘呼死你’這類的惡意騷擾軟件，我們目前也無法攔截。”這是中國聯通客服人員給林先生的回復，東方網記者致電聯通客服時也得到了相同的答案。工作人員表示，目前手機、固定電話防范“呼死你”軟件的手段極為有限，由于此類軟件一直在升級，來電號碼也在不斷變化，因此無法進行全面攔截。

通訊運營商無計可施，那么警方是否能對此進行攔截?東方網記者從公安部門獲悉，由于這種騷擾行為并未造成嚴重后果和實際傷害，因此警方很難立案，調查也很難取證。

業內人士對此表示，要想徹底整治“呼死你”這一亂象，就必須提高其違法成本，從多個層面對“呼死你”進行圍剿，而這有賴于有關部門對相關法律進行補漏補強。一方面要強化電信監管單位與運營單位的責任，倒逼其提升監管水平與能力，加強有關電信屏蔽技術的開發與利用;另一方面，應立法規范“呼死你”軟件的使用主體與使用范圍，除執法部門可依法依規研發與使用外，其他任何單位與個人不得擅自研制、銷售、購買這類軟件，違者應視情節輕重給予懲處，直至追究刑事責任。