10月11日，蘭州市七里河區西站十字路口發生塌陷。塌陷區域約兩平米左右，事發后現場被圍擋。隨后，蘭州多個部門搶修人員在現場進行排查。據記者了解，塌陷區域下方已經形成空洞，多個單位的管線架空路面和空洞之間。

今天上午，蘭州市七里河區宣傳部外宣辦工作人向記者證實，路面塌陷并未造成人員傷亡，原因還在進一步調查之中。

據中國青年網記者統計從今年8月底至今蘭州至少發生13起坍塌事故，其中包括警車以及公交車都曾被“坑”。蘭州市城鄉建設局市政行業管理處一位張姓副處長向中國青年網記者表示，“今年蘭州的路面差不多塌陷了有十次。”

對于此次蘭州西站十字路口發生塌陷的原因，其表示“一般路面塌陷都會有水這個因素參與，但是這次塌陷經過多個部門對現場管線的勘查，并未發現有管道泄露，因此路面塌陷的原因還不好做定義。”

此段時間蘭州路面塌陷不斷，城建局張處長表示其中的原因是多方面的，并不能僅僅將其歸結為某一方面的原因。“因為蘭州地處黃土高原，其獨特的地質是路面發生塌陷的比較重要的因素。”張處長告訴記者，蘭州“濕陷性黃土”的地質，在遇水之后極易發生塌陷。另外工程擾動也是造成路面塌陷的一個重要原因，“有的時候道路開挖，某些管線單位施工之后回填不合理，也有可能造成塌陷。”

對于造成路面塌陷的“水”的來源，張處長表示，一方面是由于今年雨水較多，路面積水過多造成下滲;另一方面的原因則是蘭州路面以下的管線已經陳舊，極易發生破裂和滲透，“咱們的路面以下的管線使用的時間也比較長了，很多都是上世紀六七十年代投入使用的，目前已經老化。”

此外，張處長否認蘭州路面塌陷與灑水車經常性灑水有關，“路面坍塌和灑水車沒有什么關系，灑水車灑水的量一般比較小，撒到路面之后，在短時間內就會蒸發，并不能下滲到土層之中。”

蘭州的路面塌陷，已經成為影響蘭州市民生活的一個因素。對于如何能夠及時預防以及快速處置路面塌陷，張處長向中國青年網記者表示，“為了以后減少路面塌陷的發生，我們正在建立一個蘭州市道路地理信息預警系統，首先將會對蘭州的重點道路實施雷達探測，專業人員將會對數據進行分析，做到及時預防。其次，做好應急處置，組建專業的搶險隊伍，迅速排除險情。”

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