美國前國防部長(zhǎng)蓋茨2009年曾傲慢地稱，“我們擁有大批F-35和一些F-22戰(zhàn)機(jī)，而中國在2020年之前不會(huì)擁有第四代戰(zhàn)機(jī)，等到2025年這一差距只會(huì)加大。”與2011年殲-20首飛時(shí)一樣，這次該機(jī)首秀仍然引起世界媒體的關(guān)注和各種議論。路透社稱，珠海航展的重頭戲是殲-20的公開亮相。中國希望這款隱形戰(zhàn)機(jī)將縮小與美國的軍事差距。隨著中國在東海和南海展示實(shí)力，投射空中力量的能力對(duì)中國來說至關(guān)重要。報(bào)道引述西方分析師的話稱，殲-20把中國遠(yuǎn)程打擊能力提升了一個(gè)檔次。如今美國媒體卻驚呼“對(duì)手來了”。中國軍事專家尹卓1日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，殲-20等先進(jìn)武器裝備的首秀標(biāo)志著中國已經(jīng)跟世界上航空軍事最強(qiáng)的國家站在同一排，“中國空軍和世界一流軍事強(qiáng)國沒有代差”。

美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)稱，此次珠海航展提供了一次罕見的機(jī)會(huì)，讓世界得以一睹中國最先進(jìn)的軍事技術(shù)與硬件水平。報(bào)道稱，中國殲-20已是能與美國F-22和F-35隱形戰(zhàn)機(jī)在任何競(jìng)賽場(chǎng)上爭(zhēng)奪“空中霸權(quán)的對(duì)手”。

日本富士電視臺(tái)1日評(píng)論稱，20年前中國開始在航空技術(shù)上追趕世界水平，如今擁有高速飛行并可搭載遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的隱形戰(zhàn)機(jī)殲—20 ，對(duì)于中國來說這是巨大的戰(zhàn)力飛躍。報(bào)道稱，每2年一次的珠海航展在過去20年間可以說是中國空軍戰(zhàn)斗力水平的一個(gè)象征，中國曾經(jīng)依賴于進(jìn)口俄羅斯戰(zhàn)機(jī)等來提高自己的戰(zhàn)力，但是現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入自主開發(fā)和制造的階段。另一方面，中國在東海和南海強(qiáng)化著影響力，一直加快推動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)的研制開發(fā)。中國開發(fā)的這些戰(zhàn)機(jī)將配備到航母上，能“滿足軍事作戰(zhàn)的要求”。為此，日本日前也決定購買美國F-35隱形戰(zhàn)機(jī)以抗衡中國。

《印度時(shí)報(bào)》稱，在研發(fā)階段就向公眾公開最新隱形戰(zhàn)斗機(jī)，是中國軍事公開化策略的重大改變，表明中國軍事技術(shù)能力得到很大提升，并具有強(qiáng)烈自豪感。美國五角大樓在中國軍力年度報(bào)告曾稱，中國除了殲-20外，還在同時(shí)開發(fā)FC-31隱形戰(zhàn)機(jī)。盡管殲-20的數(shù)據(jù)仍然是秘密，但五角大樓認(rèn)為這是中國空軍從國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變的關(guān)鍵。

香港《大公報(bào)》引述專家的話稱，現(xiàn)在世界上能生產(chǎn)研制三代戰(zhàn)機(jī)的國家有十幾個(gè);能研制三代半戰(zhàn)機(jī)的國家不到5個(gè);能自己研制四代戰(zhàn)機(jī)的國家有美中俄三國。而能同時(shí)研制兩種四代戰(zhàn)機(jī)的就只有兩個(gè)——美國和中國。“在代表世界頂級(jí)的三大航空工業(yè)強(qiáng)國中，中國肯定不是第一，但也不是第三了”。

盡管許多西方媒體認(rèn)為殲-20公開亮相讓中國“威懾力量大增”，但也有人故意貶低。美國《大眾機(jī)械師》雜志刊登日裔軍事評(píng)論員溝上的文章稱，殲-20的研制時(shí)間比美國戰(zhàn)機(jī)短得多，成本也低不少，且中國發(fā)展戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)也更差。中國“以一半的成本、一半的時(shí)間”只能生產(chǎn)“性能也是一半的戰(zhàn)機(jī)”，中國只能“以量取勝”。英國《每日郵報(bào)》則用此前一名華裔因侵入美國國防承包商計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被判刑的事例暗示中國隱形戰(zhàn)機(jī)技術(shù)是“偷來的”。對(duì)西方這樣的論調(diào)，有中國網(wǎng)友留言稱，一會(huì)兒是“中國威脅論”，一會(huì)又說中國武器差，西方最好先統(tǒng)一一下觀點(diǎn)，不要太精神分裂。還有網(wǎng)友稱，“軍事技術(shù)乃國家高度機(jī)密，你偷給我看看。”