資料圖。鐘欣 攝
據國際田聯官網最新數據顯示，今年馬拉松成績的前100名中，僅有7名非洲以外國家的選手，前中國國家隊長跑教練、被稱作“中國頭號馬拉松經紀人”的陶紹明，對此并不意外，他表示，“中國馬拉松選手的水平不在世界前列，但我們善于打乒乓球，每個國家都有自己的優勢項目。”
“馬拉松更加適合非洲人，這是毋庸置疑的，他們對訓練的要求、身體的天賦，以及本身生活貧困，導致他們希望借馬拉松的獎金改變命運的動機比一般人更加強烈，這是無法追趕的。”陶紹明說。
值得注意的是，紐約馬拉松官網能夠檢索本土選手排名榜，在一定程度上緩解了非洲選手占據頭幾名的視覺疲勞，這樣的細節值得其他賽事借鑒和學習。
“中國馬拉松頭號經紀人”陶紹明和他的非洲選手。圖片來源：陶紹明微博
賽事運營方：經紀人業務是馬拉松賽事常態
雖然非洲選手“霸屏”馬拉松已是常態，但隨著中國馬拉松賽事井噴式發展，對特邀外籍運動員的需求越來越大，馬拉松經紀人業務得以在中國根深蒂固。
據陶紹明介紹，他的經紀公司已在美國完成注冊，因為美國有更多高額獎金的比賽，去歐洲參賽也更方便。早在上世紀80年代，一些歐美經紀人已經開始在非洲大陸進行馬拉松選手的培訓，他的公司也正是借鑒歐美經驗在運營。
然而，培訓和招募非洲選手并非易事，陶紹明透露，“在非洲開訓練營需要國際田聯的資格認證，在當地所在國要辦理工作證，還需要聘請當地工作人員，這些條件均要滿足，才有在非洲培訓選手的資格。”
接受訓練的非洲選手。圖片來源：陶紹明微博
作為廣州、杭州兩大馬拉松的運營方，智美體育高級副總裁宋鴻飛回憶，國內最早興起馬拉松經紀人業務還要追溯到2008年，他坦言，“經紀人業務是馬拉松賽事的常態，特邀選手一定要經過經紀公司來運作，這和拍電影一樣，演藝人員也需要經紀人，縱觀世界，這也是很正常的，不可能沒有。”
“馬拉松本身就是業余選手和職業選手同場競技的比賽。”宋鴻飛指出，在國際金、銀、銅標賽事的評選當中，賽事成績依然是重點考評標準，其中包括選手的來源是否是國際田聯注冊的金標、銀標選手。
“專業性依然是一項賽事需要去平衡的，在合適的比賽中，專業性不能缺失，對特邀選手的需求是必須的，需要這樣的選手把賽事的成績提上去。”宋鴻飛更是直言不諱地說，“我們不能因為自己做不到、跑不到那樣的成績，就杜絕優秀的外籍選手參賽。”
關于獎金是否由選手報名費組成的問題，宋鴻飛也做出了說明，他表示，“一場比賽17個水點、賽前的號碼簿、裝備、芯片、水、飲料、完賽包，包括沿線補給、志愿者、參賽指南，這些硬成本遠遠超過報名費。”
資料圖。中新社記者 張斌 攝
經紀人壟斷國內賽事？陶紹明：只參加10%
“沒有經紀人找過我們，因為我們的獎金太低了……” 某馬拉松組委會工作人員劉玥告訴中新網記者，經紀人肯定是選獎金高的比賽參加，“太少了的話，加上機票、食宿，完全不值得。”
同樣從事馬拉松賽事運營的吳煒也表示，對經紀人只是聽說，未曾接觸。“我們的比賽倡導全民健身，不需要特邀外籍運動員，但今年的冠軍還是外國人。”
的確，對于一些非洲選手來說，馬拉松不僅是一項運動，更是他們的職業，因此，選擇合適的比賽參加，對這些非洲選手和經紀人來說尤為關鍵。
資料圖：參加杭州馬拉松的選手在起跑點蓄勢待發。 王剛 攝
據中國馬拉松官網統計，2016年在中國田徑協會注冊的賽事高達306場，目前已舉辦了116場，陶紹明表示，他旗下的選手只參加其中10%左右的比賽，“還有50%左右的比賽是一般的外籍選手和小型經紀公司會去淘金，剩下的一些比賽不會有特邀選手。”
“很多比賽非洲選手也不參與，中國人也拿到了一些比賽的冠軍和前幾名，這種正常的交流和對抗慢慢會隨著時間、隨著大眾熱情的高漲、隨著訓練的正常和科學化而改善。”
陶紹明了解到，在今年上馬的前10名中，有4位國內本土業余選手，他們從來沒參加過職業訓練。“這是很可喜的變化，所以我說，馬拉松比賽最重要的是迎合了老百姓對長跑運動的需求。”
“中國的馬拉松要避免‘千賽一面’。”宋鴻飛認為，每個馬拉松都有自己的特點，主辦城市、主辦機構的需求也都不一樣，“并非所有比賽都要去追求成績，一些賽事要考慮是以旅游為主題，還是以娛樂、以城市傳播為主題去辦賽，特邀選手就不是他們要考慮的。”
資料圖。胡雁 攝
業內呼吁經紀人業務規范化 跑者更重賽事服務
“近兩年國內馬拉松賽事增多，使得國內經紀人的數量也隨之增長。”智美體育在與國內、國際經紀人接觸的過程中，也發現了一些問題。
“總的來說，國內的馬拉松經紀人才剛起步。”宋鴻飛指出，“經紀人從業的能力、個人的資信，包括經紀公司本身經濟實力，其實是參差不齊。”
宋鴻飛透露，這兩三年出現了一些特邀選手和經紀人之間的糾紛，“雙方容易就獎金分配產生分歧，這是較為惡劣的行為。”宋鴻飛建議，經紀公司一定要注重自己的品牌，市場需要去重視和規避這樣的現象。
資料圖：上海國際馬拉松盛景。中新社記者 張亨偉 攝
一項賽事能拿到獎金的選手畢竟是少數，對于大多數的普通跑者來說，跑馬拉松是人生一次難得的體驗。有5年體育媒體從業經驗、3年跑馬拉松經歷的徐明表示，外籍職業選手包攬獎金并不會影響到他參賽的熱情。
“我參加馬拉松是為了鍛煉身體，我更在乎比賽的路線設置，以及相關的服務是否到位。” 徐明參加過上海和廣州兩項大型馬拉松賽，他認為，主辦方一定要懂馬拉松，要了解跑者的需求是什么。
“比如，能否安排機場到裝備領取處的免費接送服務?賽道上的補給站能否有更豐富的補給品?”徐明舉例說道。
“有些半程馬拉松報名費要價200多元，可實際得到的服務根本不值，補給點提供的都是礦泉水，即使有飲料也不是運動飲料。”有4年跑馬經歷施文參加過大大小小40多場比賽，他甚至遇到過水不夠喝的情況，他抱怨道，“跑得慢的就什么都沒有了。”
