調查還原事件真相原來是追錯車

據記者調查：2016年11月30日晚上22點左右大車司機王某駕駛一輛豫D牌號的物流車正常行駛在湖北省隨岳高速上，看見一輛高速警車在追一輛同樣是豫D的貨車，當時喊話讓停車，可是開了一會那輛車就不見了，那輛車就不見以后，這輛警車就開始朝王某的貨車喊話讓停車接受檢查，因為是大半夜王某想著這輛警車一會攬這個車，一會又喊停他們的車，當時就有點害怕是不是遇到劫車的假警察了，因為終年跑車，知道有規定高速上不能無故追車，要是真警察會這樣不顧司機安全強行讓車輛停下嗎?再說經常跑這段路的司機都知道隨岳高速本身路基非常窄，幾乎就是兩個半的車道，如果一輛大貨車真的緊急停車的話發生車禍的概率非常高，王某下意識的就沒敢停往前一直開，直到京山服務區以后就把車輛停了下來，但是令王某萬萬想不到的是湖北省公安廳高速公路警察總隊三支隊京山大隊何某在檢查完車輛上只是家具時，不但不放行，反而將司機王某的駕駛證、行駛證、營運證等等證件一股腦沒收，將王某雙手戴上手銬押回了永興鎮派出所，隨后以妨礙公務拘留四天。

派出所長面前據理力爭遭何某毆打辱罵

隨后物流公司人員趕到湖北省京山縣永興鎮派出所找到了程定斌所長，當時京山大隊何某也在場，當物流公司人員說明來意后，何某直接一拳打到物流公司工作人員的胸口，罵罵咧咧，“河南蛋子，在湖北牛逼哄哄啥呀，扯什么蛋呀!”當時派出所所長程定斌在場看著有人被打并未作出處理，有意偏袒何某。

調查發現扣車原因竟是一群披著執法外衣的“車匪路霸”

記者趕到湖北省荊門市永興鎮派出所了解情況，見到派出所大門前窄窄的街道前停靠了七八輛大小型貨車，就問派出所工作人員，門前停靠的大車是不是都是高速京山大隊扣的車?派出所民警言語閃爍的告訴記者這些大車都是在附近住店的。記者當時就感覺不對，派出所門前方圓幾百米并無賓館客店何來住店一說，當即記者帶著疑問走訪了附近居民和大車司機，據他們告知，這都是高速交警隊和永興派出所聯合扣的車，交警隊的人以種種理由把車扣住，然后押回派出所處理，因為高速交警沒有對司機的行政執法權所以就移交給了永興派出所，以各種理由來處罰，如果交了錢那就沒事，放車走人，如果不交錢就扣車拘留人，以拘留人為借口嚇人讓大車司機交錢。

記者采訪了跑這條線的資深人士某物流公司董事長婁建業，據婁董事長介紹，他們的物流車輛經常來往于河南平頂山至廣州段高速路，他們的物流車途徑湖北時也是經常在湖北隨岳高速京山段被冠以各種名堂扣車，執法非常粗暴，輕則罵人重則就動手，他們(指湖北隨岳高速京山大隊)就是和當地永興派出所相互勾結目的就是為了罰錢，拿著雞毛當令箭，什么查危險品有人舉報都是扣車的借口，只是為了錢。

在全國交通安全事故與日遞增的嚴峻形勢下，湖北省公安廳高速公路警察總隊三支隊京山大隊何某竟然如此知法犯法的罔顧國家法規和漠視人民生命和財產安全，這不得不令人心寒!事件正在發生將繼續予以關注報道!

相關法律法規鏈接：

最新出臺的《交通警察執勤執法操作規程》，首次對交警執法進行全面系統的規范。 《規程》規定，上路執勤民警，不得從事非職責范圍內的活動，如代其他部門攔車、檢查、罰款、收費、扣車、扣證;《規程》還規定，除執行特殊緊急任務外，禁止在高速公路上攔截車輛檢查。需要在高速公路上設點執勤的，應當將執勤點設在高速公路的出入口、收費站和服務區;因特殊情況需要在路段設置執勤點的，應當在距執勤點2KM、1KM、500M、200M、150M、100M、50M處連續擺放警告標志，并有專人警戒。 出于對交警自身安全的考慮，《規程》還明確規定：除執行特殊任務外，不得在行車道上攔截、檢查車輛或者處罰;遇有拒絕停車接受處理的，不得站在前面強行攔截，或者腳踏車輛踏板，將頭伸進被檢查車輛駕駛室內，強行扒登車輛責令停車;除駕車逃跑者可能對公共安全構成嚴重威脅以外，交警不得駕駛機動車進行追緝。