這是軍隊院校首次運用該型運輸機培養(yǎng)飛行學(xué)員，該團直接放手讓新學(xué)員跟隨機組操縱飛機，考驗著學(xué)員的飛行技能和團隊協(xié)作能力。
“黨的二十大報告對‘人才強軍’‘深入推進(jìn)實戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練’提出了新的更高要求，我們要在海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的大潮中，探索一條直通戰(zhàn)場的飛行學(xué)員培養(yǎng)新鏈路。”團長劉鑫說，自2019年以來，該團針對運輸機飛行學(xué)員成長規(guī)律，自主探索“編組單飛”訓(xùn)練新模式，將同一架運輸機上駕駛、領(lǐng)航兩個戰(zhàn)位的學(xué)員一起放單飛，使以往部隊改裝階段的訓(xùn)練內(nèi)容提前到院校訓(xùn)練階段完成，讓學(xué)員走出院校就能上戰(zhàn)場。
在這一過程中，不同專業(yè)的學(xué)員組成“雛鷹組合”，為共同的目標(biāo)你追我趕、切磋研磨，釋放出強大的戰(zhàn)斗潛能。
與戰(zhàn)斗機飛行員的“孤膽英雄”相比，他們更像是在云端配合默契的“戰(zhàn)斗小組”。他們的故事，是雛鷹礪翅的熱血奮斗，更是向戰(zhàn)為戰(zhàn)的青春擔(dān)當(dāng)……
鷹陣出擊前，每只雛鷹都要練硬翅膀
昏黃的路燈下，飛行教官劉居杰在學(xué)員宿舍樓前徘徊。房間內(nèi)，飛行學(xué)員郭爍爍躺在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。
在今天的飛行訓(xùn)練中，突然遭遇的復(fù)雜氣象和郭爍爍手忙腳亂的表現(xiàn)，讓這對師生都心事重重。
原本，劉居杰可以提前幫郭爍爍一把，但他還是忍住了。他不舍得放棄任何鍛煉學(xué)員的機會，哪怕今天可能有些“用力過猛”。
搖了搖頭，劉居杰大步走上樓梯，敲響了郭爍爍的房門。
“教官，我是不是真的不適合飛行。”郭爍爍垂頭喪氣地說。自從帶著一張“墊底”的成績單來到這里，他總是缺乏幾分自信，他渴望獲得編組單飛的榮譽，又不斷地懷疑自己。
“我給你講個故事吧。”劉居杰說道，雛鷹在成長的過程中，會被母鷹一次次折斷翅膀的骨骼，但只要雛鷹仍不斷忍痛飛行，不久便能痊愈，并且翅膀會更加強壯有力。
看著郭爍爍，劉居杰趁熱打鐵：“編組單飛是這一階段最終的目標(biāo)，但在鷹陣出擊前，每只雛鷹都要練硬翅膀。”
一番深入的交流后，郭爍爍打開了心結(jié)。心中有了目標(biāo)和動力，他便像換了個人一般，變成了學(xué)員中的“拼命三郎”。
每次飛行訓(xùn)練后，郭爍爍在機艙一待就是三四個小時；操場上，總見到他奔跑的身影；休息時間，他的桌子上擺滿了書籍；每位教官，都被他“纏”了一遍又一遍，各種“絕招”被挖了個底朝天……
量變終于迎來質(zhì)變。在今年4月的一場實戰(zhàn)化“疊加特情”演練中，平尾失速、座艙失密、起落架故障等各種特情接踵而來，“機長”郭爍爍帶領(lǐng)機組成員迅速研判情況、精準(zhǔn)鎖定故障、完成特情處置。教官們集體打出了高分。
郭爍爍的轉(zhuǎn)變，感染著身邊的戰(zhàn)友，雛鷹們掀起了一波又一波學(xué)習(xí)熱潮：
學(xué)員焦裕頔理論基礎(chǔ)掌握不扎實，他將水杯上都貼滿了學(xué)習(xí)便簽，為更好掌握領(lǐng)航專業(yè)相關(guān)知識打基礎(chǔ)；
學(xué)員魏建衡總結(jié)提煉能力弱，每次轉(zhuǎn)場的前幾天，他都堅持收集歸納陌生航線的各項資料，大海撈“針”的本領(lǐng)越來越強；
學(xué)員周志偉操縱飛機時“剛猛有余”而“柔和不足”，他在寢室利用彈簧和管材自制的“方向舵”隨時進(jìn)行訓(xùn)練，不斷提升駕駛技能……
看著學(xué)員們的成績突飛猛進(jìn)，劉居杰再次來到宿舍樓下。看著樓上的燈光，心里涌起一股暖流，他仿佛看到一只只雛鷹正全力拼搏，快速成長為合格的戰(zhàn)斗員。
一個人可以走很快，一群人才能走更遠(yuǎn)
技術(shù)過硬卻拖了團隊后腿，這是一向名列前茅的飛行學(xué)員葉馳沒想到的。
那次地面模擬演練課上，飛行教官馬曉宇一句“協(xié)同作戰(zhàn)時只顧自己走得快有用嗎”，讓他瞬間漲紅了臉。
那天，葉馳機組三人全神貫注進(jìn)行演練。在聽到馬曉宇“大風(fēng)”的指令后，他們便根據(jù)各自操縱習(xí)慣調(diào)整飛機姿態(tài)，不到一分鐘被突然叫停了。
“幸虧是在地面，要是空中就偏航了！”教官嚴(yán)厲的語氣，讓3名學(xué)員不知所以：“明明都是按照操作規(guī)程執(zhí)行，為什么會偏航？”
馬曉宇隨即帶他們進(jìn)行操作復(fù)盤。直到“大風(fēng)”階段，葉馳才恍然大悟：原來，在剛剛操作過程中，他獨自完成了全部的偏差修正，而身處副駕駛的周志偉依照標(biāo)準(zhǔn)程序完成的修正就全部轉(zhuǎn)化為了偏差，從而造成了不可挽回的“后果”……
葉馳感覺到，如果把一架運輸機上的幾個人比作牽引戰(zhàn)機的3根繩子，他今天就是向后拉的那一根。編組單飛，考核的不僅是個人的飛行技能，更考驗機組的協(xié)作配合能力。他們必須擰成一股繩，才能形成真正的戰(zhàn)斗力。
從那天起，他們把教室、圖書館、宿舍都變成訓(xùn)練場，一人盯著航線、一人翻閱資料、一人記錄筆記，在你一言我一語的特情處置預(yù)演中，機組的默契程度越來越高。
幾天后，飛行教官王曙光把葉馳等三人帶到VR模擬訓(xùn)練中心，以戰(zhàn)場環(huán)境下的長航程遠(yuǎn)程投送任務(wù)為背景，讓雛鷹真正體會戰(zhàn)場的味道。
起初，葉馳還志在必得。隨著復(fù)雜氣象到來，葉馳緊握操縱桿的雙手不禁有幾分顫抖，副駕駛周志偉趕忙加大力度。在兩人的配合下，戰(zhàn)機姿態(tài)漸漸穩(wěn)定。
誰料一波未平，一波又起。“一號發(fā)動機遭遇襲擊，出現(xiàn)火情……”葉馳的心臟隨儀表上不斷跳動的數(shù)據(jù)越跳越快。他們迅速進(jìn)行特情處理，一個手勢甚至一個眼神，戰(zhàn)友就知道了自己的意圖。快速協(xié)同之下，火情得到有效控制，戰(zhàn)機到達(dá)指定位置。
“這不單單是一次飛行任務(wù)，而是一次協(xié)同作戰(zhàn)。每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要！”王曙光的話語，讓葉馳等三人真正意識到未來戰(zhàn)場的模樣。
一個人可以走很快，一群人才能走更遠(yuǎn)。在之后的轉(zhuǎn)場途中，這組“雛鷹”一路穿云破霧，在各類復(fù)雜情況面前，互相提醒，及時修正，出色完成任務(wù)，成為教官們口中的“明星機組”。
攜手圓夢，飛向新的“戰(zhàn)場”
1秒后，懸著的心落了下來，隨之而來的是一種滿滿的踏實感。剛剛，飛行學(xué)員王啟宸從近2米高的跳臺徑直倒下，落在戰(zhàn)友們用手臂搭成的“人床”中。
飛行教官陶源問道：“信任背摔考驗的是團隊間的信任，那么在戰(zhàn)場上，你敢不敢把后背交給戰(zhàn)友？”
“敢！”王啟宸斬釘截鐵的話傳遍整個訓(xùn)練場。
那是考核前的一次夜航訓(xùn)練。為進(jìn)一步錘煉學(xué)員實戰(zhàn)能力，飛行教官崔鑫鑫設(shè)置了一個“小障礙”。漆黑的夜幕籠罩天空，大家全神貫注駕駛飛機，殊不知每一次的轉(zhuǎn)彎都產(chǎn)生了微小偏差。
臨近降落階段，偏差的積累量已經(jīng)很大。如果學(xué)員不能及時發(fā)現(xiàn)，那么只能由崔鑫鑫來挽回偏差，也就意味著學(xué)員此次夜航任務(wù)宣告失敗。
千鈞一發(fā)之際，領(lǐng)航學(xué)員焦裕頔急促有力的口令傳到每位機組成員耳中，“航向……”王啟宸愣了一下，但還是毫不猶豫地拉桿、蹬舵，按照口令要求完成了航向調(diào)整，沿著正確航線穩(wěn)穩(wěn)著陸。
走下飛機，王啟宸與焦裕頔擊掌慶祝。那一秒的調(diào)整，基于兩人之間無條件的信任，那是團結(jié)合作的基礎(chǔ)，也是支撐他們攻堅克難的力量之源。
如今，當(dāng)他們帶著這份默契來到編組單飛考核的現(xiàn)場，一切已盡在掌握。
拉桿、蹬舵……一系列動作已經(jīng)形成熟悉的肌肉記憶，王啟宸與周志偉駕駛戰(zhàn)鷹如離弦之箭般直刺天空，劃出一道完美的弧線。
“請注意逆風(fēng)、偏流、航向……”領(lǐng)航學(xué)員焦裕頔的口令伴著筆和紙的沙沙聲清晰地傳到機組每個人耳中，王啟宸與周志偉有條不紊完成修正航線，一個熟悉的聲音從心底傳來：“保持姿態(tài)，相信戰(zhàn)友！”
1圈、2圈、3圈……場內(nèi)儀表飛行課目順利完成。隨后，100米、50米、20米……戰(zhàn)機平穩(wěn)著陸，“雛鷹組合”如愿獲得通往戰(zhàn)場的通行證，塔臺里爆發(fā)出熱烈的掌聲。
“一年來，我終于把這件事干好了”“感覺整個天空都是自己的”……當(dāng)問及編組單飛時的感受，每位學(xué)員都有不同的想法。
“一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會干涸，一個人只有和團隊融合在一起的時候才能最有力量。”當(dāng)問及有什么收獲，每位學(xué)員又都有類似的回答。
正午，高懸的艷陽將學(xué)員們的影子壓縮得很短，但他們的思緒卻隨戰(zhàn)鷹飛得很遠(yuǎn)。現(xiàn)在，他們已經(jīng)沿著夢想的航跡，飛向新的“戰(zhàn)場”。(解放軍報 齊呈榮 楊潔瑜 李姍)
