周口港是一座“文化之港”。

　　周口地處沙河、潁河、賈魯河交匯處，因航運得名，留下了特殊的內河航運文化。

　　周口的航運史可追溯至秦漢。據《史記·河渠書》記載，古周口大地南接江淮，北連黃河，東通濟水，西溯黃河可連洛渭二水，實現(xiàn)了最初版的“通江達海”。

　　“周口港有2000多年的航運歷史，沙潁河上曾經夜晚燈火輝煌，白天船只不斷。”周口中心港碼頭運營管理辦公室主任段傳奇介紹。

　　現(xiàn)存于周口市博物館的《嚴禁溜夫訛索客船事告示碑》，清晰記載著清代維護水運秩序的歷史細節(jié)。

　　段傳奇介紹，基于獨特地理優(yōu)勢，目前，周口港已經逐漸發(fā)展成為全國聞名遐邇的水上轉運重地。

　　周口港是一座“面向大海”之港。

　　“這是從張家港運來的近2000噸飼料。”正在周口港查看卸貨的船員介紹，這船貨是進口的飼料，從張家港轉運到這兒的。周口港條件好，他們是這里的常客。

　　作為國家重點建設的36個內河港口之一，2024年，周口港全年完成港口貨物吞吐量5205.6萬噸，已成為河南對接“海上絲綢之路”的重要樞紐。目前，周口港已開通18條國內集裝箱航線以及14條國際集裝箱航運通道，實現(xiàn)了“箱通世界、貨運全球”。

　　盡管如此，在段傳奇看來，周口內河航運還處于起步、培育期，智慧化程度低、港口建設同質化等現(xiàn)象仍然存在。不過，這些現(xiàn)象正在好轉。

　　近日，記者實地探訪周口港中心港區(qū)中心工作區(qū)時看到，600余名工人正在緊張施工，挖掘機等大批工程機械設備不停運轉，這座現(xiàn)代化百萬級專用集裝箱碼頭的建設已進入白熱化階段。

　　河南交投港航周口港務有限公司工程技術部經理陸新焱介紹，該項目規(guī)劃建設泊位22個，年吞吐能力176萬標箱。項目建成后，將重點打造立足于國內、面向世界，專業(yè)化的多式聯(lián)運樞紐型港口。

　　周口港是一座“產業(yè)融合”之港。

　　2025年2月，周口成功入圍港口型國家物流樞紐承載城市，為河南推進內河航運加速發(fā)展提供了發(fā)展新機遇。當前，河南內河航運正從基礎設施建設向產業(yè)融合階段跨越。

　　第一批入駐周口港貿易商尚青蘭表示，港口、產業(yè)、貿易一體化發(fā)展，三者若實現(xiàn)互補，對臨港經濟發(fā)展將有很大促進作用。隨著產業(yè)的集聚，尚青蘭的業(yè)務范圍也越來越大，運輸貨物包含化工、糧食、鐵礦砂等。

　　當?shù)匾换どa企業(yè)表示，周口內河航運的發(fā)展，讓產品能在“家門口”實現(xiàn)“出海”，這將大大降低企業(yè)的運輸成本。

　　《河南省內河航道與港口布局規(guī)劃(2022—2035年)》提出，要構建與河南省產業(yè)布局和經濟發(fā)展相適應的現(xiàn)代化內河航運體系，規(guī)劃周口港等主要港口，承接鋼鐵等產業(yè)轉移，打造千億級產業(yè)集群。

　　國際糧商巨頭益海嘉里在周口投資建設8個重點項目、河南鋼鐵集團周口基地加快形成新的產能，以及耕德電子、凱旺科技、金丹乳酸、根豐塑料等新興產業(yè)聚集；周口鋼鐵、富士康、天子鋁業(yè)、卉澤科技、四通納妒等臨港制造企業(yè)發(fā)展迅猛，一個以產業(yè)支撐港口、以港口帶動產業(yè)的“融合”之港初露端倪。(完)