中新網4月8日電 《華爾街日報》7日刊文指出，雖然美國總統特朗普大力宣揚關稅政策對美國的好處，但重塑世界經濟會帶來重大影響，而這些影響未必都會導向其標榜的新“黃金時代”。

　　文章列舉了目前已經隱現的若干后果：

　　“新的經濟風險和不確定性”

　　文章指出，美國新政府的關稅大棒對經濟產生的總體影響還不得而知——主要是因為我們不知道各國會作出何種反應。如果各國試圖與美國談判降低關稅，損害可能會比較輕微。但如果各國的反應是廣泛報復，結果便可能是世界貿易萎縮、經濟增長放緩、經濟衰退，甚至可能發生更糟的情況。

　　此外，美國消費者和企業肯定會付出更高的代價。“關稅是稅，當你對某種東西征稅，到手的東西就會變少。汽車價格將上漲數千美元，美國制造的汽車也不例外。特朗普正在有意識地將財富從消費者手中轉移到受高關稅壁壘庇護的企業和工人手中?！蔽恼聦懙馈?/p>

　　隨著時間的推移，此舉還將導致美國的競爭力逐步削弱。關稅抑制了競爭，帶來壟斷利潤，同時降低了創新的必要性。這就是美國鋼鐵行業和汽車行業在二十世紀五、六十年代走過的老路，它們一度高枕無憂，直至全球競爭使其缺陷暴露無遺。

　　“損害美國出口”

　　文章稱，美國長期以來的貿易目標之一，是為美國的商品和服務拓展市場。兩黨政府都尋求通過雙邊和多邊貿易協定，來實現這一目標。Apollo Global Management稱，標普500指數成分股公司有41%的收入來自美國以外地區。

　　美國新政府的單邊關稅會破壞這些安排并招致報復。美國的出口會因報復性關稅而遭受直接影響。如果其他國家達成貿易協議，給予非美國企業優惠待遇，美國出口將遭受間接影響。

　　“華盛頓的政治渾水變得更深”

　　企業想要避免關稅帶來的成本。因此，關稅將為華盛頓官僚機構的游說者帶來意外之財，因為公司和國家會力求豁免這樣那樣的關稅。

　　文章直言，特朗普說不會有關稅豁免。但我們會看到這番承諾化為泡影，因為包括特朗普在內的政客將豁免視為從商界獲得競選捐款的一種手段。對這灘泥沼來說，解放日就是“再買一艘游艇日”。

　　“美國經濟領導地位的終結”

　　文章指出，到第一次世界大戰結束為止，英國一直扮演著這種領導角色，但戰爭削弱了英國的國力，使其無法再繼續擔當領導者。美國直到經濟蕭條和第二次世界大戰結束之后才承擔起領導者角色。

　　現在，這一時代正在終結，因為美國現任總統以更偏重商主義的視角來對待貿易和美國自身的利益。結果很可能是每個國家各自為政，各國紛紛尋求分割全球市場，這種分割不是依據市場效率，而是為了追求政治優勢。在最壞的情況下，世界貿易體系可能會重拾20世紀30年代那種以鄰為壑的政策。

　　“美國喪失影響力的代價是高昂的。特朗普認為，美國市場的誘惑和美國的軍事實力足以讓各國屈從于他的意志。但軟實力也很重要，這包括各國能夠相信美國會信守承諾，充當可靠的盟友和貿易伙伴。特朗普正在打破這種信任，因為他懲罰了盟友，并破壞了他在第一個任期內談判達成的《美墨加協定》(USMCA)?！蔽恼轮赋?。