蒼容潯江大橋位于廣西梧州市藤縣，是全線關鍵控制性工程，全長1688米，為雙主跨520米的三塔懸索橋，采用中央獨塔設計，索塔全高108.9米，是目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋、中國首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。

　　大橋主梁為分離式鋼箱梁，共計7種類型、71榀，左右幅采用5米連接箱進行橫向剛性連接。本次合龍段鋼箱梁為南跨SZ4梁段，采用兩艘550噸、660噸級起重船吊裝，合龍口僅有20厘米富余寬度，對起重船的定位及吊裝精度要求高。

　　項目團隊利用橋梁吊索可調節的特性，在合龍前通過調整合龍段兩側梁段的索長，使兩端高差由40厘米調節至2厘米，規避了采取主梁壓重措施可能帶來的傾覆風險，實現了大橋主梁高精度合龍。

　　據悉，自2023年4月開工以來，項目團隊先后完成了大橋索塔澆筑、錨體澆筑、貓道架設、主纜架設等關鍵工序。針對建設過程中面臨的技術難點，廣西交投集團組織成立了蒼容潯江大橋技術專家組，并多次邀請行業知名專家召開研討分析會，對三塔空間纜懸索體系進行了深入研究和優化。

　　蒼容潯江大橋順利合龍為蒼容高速建成通車奠定堅實基礎。蒼容高速建成后，將進一步完善廣西高速公路網，對提升北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶發展，促進北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣”聯動具有重要意義。