新華社紐約4月10日電(記者劉亞南)美國(guó)政府濫施關(guān)稅，深受通脹之苦的美國(guó)民眾大多無(wú)力和不得不為關(guān)稅帶來(lái)的高物價(jià)“埋單”，與普通人生活聯(lián)系緊密的小企業(yè)同樣感受到壓力，他們?cè)诮邮苡浾卟稍L時(shí)紛紛表達(dá)對(duì)美國(guó)關(guān)稅政策的不解與失望。

　　“這是對(duì)美國(guó)人民最大幅度的一次加稅”

　　近來(lái)，許多美國(guó)人涌向雜貨店、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店、購(gòu)物中心和大型折扣連鎖店，想方設(shè)法搶在關(guān)稅政策落地前購(gòu)置所需物品，不少人對(duì)未來(lái)生活成本上漲表示擔(dān)憂。

　　紐約居民杰奎琳·雷諾拎著只裝了一個(gè)番茄、一小份沙拉和特價(jià)雞蛋的紙袋走出超市。她說(shuō)，食品價(jià)格漲得太兇了，不得不重新規(guī)劃購(gòu)物清單。“有時(shí)看到想要的東西真想買(mǎi)，但我實(shí)在買(mǎi)不起。”

　　舊金山灣區(qū)居民邁克·墨菲告訴記者：“這太瘋狂了！衣服、水果和蔬菜的價(jià)格都會(huì)上漲，將影響到很多不富裕的人，造成巨大的生活困境。”他甚至擔(dān)心由此會(huì)引發(fā)街頭暴力事件和社會(huì)動(dòng)蕩。

　　在舊金山灣區(qū)圣羅莎一家開(kāi)市客會(huì)員制超市購(gòu)物的約翰·卡瓦拉說(shuō)，他和家人在密切關(guān)注商品價(jià)格的變化。他認(rèn)為商店應(yīng)該在商品價(jià)格標(biāo)簽上單獨(dú)列出一項(xiàng)特朗普“關(guān)稅”增加的成本，讓大家直觀地看到關(guān)稅的嚴(yán)重影響。

　　在舊金山出差的洛杉磯居民埃里克·馬爾多納表示，所謂“對(duì)等關(guān)稅”對(duì)普通民眾的影響是災(zāi)難性的。

　　他說(shuō)：“這是對(duì)美國(guó)人民最大幅度的一次加稅。我們?cè)诓痪玫膶?lái)幾乎要為所有東西支付更多費(fèi)用。這將影響到整個(gè)家庭開(kāi)支，我有兩個(gè)孩子，所以關(guān)稅會(huì)影響一切，包括你能想到的任何東西和每個(gè)生活選項(xiàng)。”

　　30歲出頭的金融從業(yè)者奧麗婭娜·史密斯說(shuō)，真不希望服裝等商品因關(guān)稅漲價(jià)。“這很糟糕。”

　　耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室2日發(fā)布的研究顯示，美國(guó)政府今年以來(lái)實(shí)施的關(guān)稅措施在短期把整體物價(jià)水平推高了2.3%，相當(dāng)于讓今年每個(gè)家庭購(gòu)買(mǎi)力平均損失3800美元。其中，對(duì)服裝和紡織品價(jià)格影響將尤為明顯。所謂“對(duì)等關(guān)稅”實(shí)施后，物價(jià)水平恐加速上升。

　　“國(guó)家并不值得民眾支持和信賴”

　　擔(dān)憂關(guān)稅政策實(shí)施后進(jìn)口商品價(jià)格上漲的情緒在美國(guó)民眾中蔓延。消費(fèi)者開(kāi)始提前搶購(gòu)和大量囤積生活必需品，小企業(yè)主更是憂慮未來(lái)經(jīng)營(yíng)成本上升帶來(lái)不可避免的挑戰(zhàn)。

　　在紐約經(jīng)營(yíng)一家小型設(shè)計(jì)公司超過(guò)30年的拉拉·基謝萊夫斯卡對(duì)包括關(guān)稅政策在內(nèi)的美國(guó)政策走向感到十分失望和擔(dān)憂。“整個(gè)國(guó)家并不像我們一直以來(lái)相信的那樣，給予民眾支持和值得信賴。”

　　基謝萊夫斯卡說(shuō)，在政治兩極分化的當(dāng)下，“我們的經(jīng)濟(jì)搖搖欲墜，關(guān)稅和很多其他經(jīng)濟(jì)政策正在讓我們與世界疏遠(yuǎn)。作為一名小企業(yè)主，我真的感到擔(dān)心。”

　　新澤西州的珍·加西亞在電商平臺(tái)億貝上運(yùn)營(yíng)一個(gè)小型網(wǎng)店。她說(shuō)：“我經(jīng)常給我的孩子們買(mǎi)中國(guó)制造的玩具。加征關(guān)稅后，很可能要花更多錢(qián)。我在億貝上賣(mài)的很多東西也都是中國(guó)制造。這(關(guān)稅)對(duì)我不是什么好事。”

　　“關(guān)稅正在傷害小企業(yè)，也讓進(jìn)口商品變得更貴。為此付出代價(jià)的是我們這些美國(guó)消費(fèi)者和本土商家。”雷諾對(duì)記者說(shuō)。

　　手提包品牌薩拉韋爾斯公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官薩拉·韋爾斯表示，作為一家小企業(yè)，今年自己面臨的最大挑戰(zhàn)是關(guān)稅帶來(lái)的不確定性。

　　韋爾斯說(shuō)，不少小企業(yè)已經(jīng)因?yàn)槌杀旧蠞q而關(guān)門(mén)。“我顯然不想有同樣的結(jié)局。”

　　暴風(fēng)雨前的“虛假繁榮”

　　美國(guó)被稱(chēng)為“車(chē)輪上的國(guó)家”，美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口鋼鋁和汽車(chē)加征關(guān)稅幾乎影響到所有美國(guó)家庭。由于美國(guó)從4月3日開(kāi)始對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%的關(guān)稅，不少購(gòu)車(chē)人為回避關(guān)稅而趕在漲價(jià)前急忙出手購(gòu)買(mǎi)。

　　紐約市皇后區(qū)克佩爾現(xiàn)代汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商品牌專(zhuān)員黛比·阿布索拉姆告訴記者，由于人們擔(dān)憂關(guān)稅帶來(lái)價(jià)格上漲，關(guān)稅措施生效前幾天門(mén)店生意異常火爆。

　　不顧天氣陰冷，60歲左右的埃莉諾·菲茨杰拉德驅(qū)車(chē)幾十公里來(lái)到紐約市皇后區(qū)克佩爾斯巴魯汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)。

　　菲茨杰拉德住在哈德遜河谷地區(qū)，每天到紐約市一家劇場(chǎng)上班開(kāi)車(chē)往返160公里。她在2015年購(gòu)買(mǎi)的一輛斯巴魯汽車(chē)已經(jīng)行駛超過(guò)30萬(wàn)公里，需要換一輛新車(chē)。她花了大約一個(gè)月時(shí)間鎖定這家車(chē)行，并把舊車(chē)賣(mài)給這家車(chē)行，算是以舊換新。

　　菲茨杰拉德?lián)鷳n關(guān)稅政策會(huì)在美國(guó)國(guó)內(nèi)引發(fā)價(jià)格上漲、消費(fèi)減少、企業(yè)裁員和經(jīng)濟(jì)低迷等連鎖反應(yīng)。她表示，關(guān)稅帶來(lái)的長(zhǎng)期影響將非常糟糕，“美國(guó)將失去世界上的所有伙伴”。

　　像菲茨杰拉德這樣趕在汽車(chē)關(guān)稅生效前購(gòu)車(chē)的人不少，這推動(dòng)3月份斯巴魯汽車(chē)在美銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16.6%，達(dá)7.15萬(wàn)輛，創(chuàng)下月度銷(xiāo)量紀(jì)錄。當(dāng)月，美國(guó)市場(chǎng)多個(gè)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量均有顯著增長(zhǎng)，現(xiàn)代和福特分別增長(zhǎng)13%和19%，通用一季度銷(xiāo)量則同比增長(zhǎng)17%。

　　不難明白，人們搶在關(guān)稅落地前買(mǎi)車(chē)只會(huì)帶來(lái)一時(shí)的虛假繁榮，車(chē)價(jià)大幅上調(diào)后的生意慘淡可想而知。

　　在新澤西州經(jīng)營(yíng)一家家庭式汽車(chē)修理店的布賴恩·齊利托說(shuō)，包括電池等在內(nèi)的很多汽車(chē)零部件需要進(jìn)口，關(guān)稅可能會(huì)影響自己和客戶。“這是我們不想看到的，所有人都要花更多錢(qián)。這不是什么好事，沒(méi)人從中受益。”