據(jù)介紹，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中車(chē)株洲所的布局始于2002年。是年，中車(chē)株洲所成立新能源汽車(chē)電驅(qū)項(xiàng)目組，將在軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進(jìn)技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)延伸。2014年，中車(chē)時(shí)代電氣汽車(chē)事業(yè)部成立，由此開(kāi)啟了新能源乘用車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　新能源汽車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)是中車(chē)株洲所軌道交通核心技術(shù)平移的典型范例。中車(chē)株洲所技術(shù)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)性地將軌道交通矢量控制技術(shù)、全局優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、永磁電機(jī)、國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體等核心技術(shù)，應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)整車(chē)及核心零部件技術(shù)體系，加速我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)邁向世界一流水平。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中車(chē)株洲所已擁有超過(guò)百萬(wàn)套電驅(qū)系統(tǒng)及部件生產(chǎn)能力。如今，每天有50余款、超180萬(wàn)輛搭載中車(chē)電驅(qū)的新能源汽車(chē)在全球奔跑，全部產(chǎn)品上車(chē)?yán)锍汤塾?jì)超400億公里。

　　風(fēng)電是中車(chē)株洲所新能源板塊的另一重要支柱。2020年，中車(chē)株洲所風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，年產(chǎn)值突破百億規(guī)模，成為繼軌道交通、新材料之后的第三個(gè)百億產(chǎn)業(yè)。截至2024年，中車(chē)株洲所為風(fēng)力發(fā)電企業(yè)提供了13000余臺(tái)風(fēng)電整機(jī)。

　　近年來(lái)，中車(chē)株洲所加速構(gòu)建“風(fēng)—光—水—儲(chǔ)—?dú)洹肌比a(chǎn)業(yè)鏈布局，將軌道交通核心技術(shù)延伸至新能源領(lǐng)域，加快綠色轉(zhuǎn)型。

　　2022年以來(lái)，中車(chē)株洲所動(dòng)作頻頻：成立綠能事業(yè)部整合風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能資源；設(shè)立雙碳研究中心推動(dòng)技術(shù)孵化；在云南曲靖、內(nèi)蒙古烏海等地布局零碳裝備基地。建立新型電力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，首次將“風(fēng)光水儲(chǔ)氫碳”技術(shù)打包成“組合拳”……

　　“雙碳產(chǎn)業(yè)是萬(wàn)億級(jí)賽道，中車(chē)株洲所具備良好基礎(chǔ)、大有可為。”據(jù)中車(chē)株洲所黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李東林透露，中車(chē)株洲所新能源產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已近200億元，未來(lái)將探索能源物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字能源等新方向，為打造大能源產(chǎn)業(yè)體系儲(chǔ)備力量。(完)