大會(huì)同期密集舉辦十余場(chǎng)高規(guī)格行業(yè)交流會(huì)議，包括低空安全與無(wú)人機(jī)警務(wù)應(yīng)用交流會(huì)、地理信息服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新交流會(huì)、第五屆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用交流會(huì)、無(wú)人機(jī)開源及應(yīng)用交流會(huì)、2025低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)才協(xié)同交流會(huì)以及“低空經(jīng)濟(jì)賦能防災(zāi)減災(zāi)”主題會(huì)員沙龍等，深入探討無(wú)人機(jī)的技術(shù)迭變、創(chuàng)新應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地與未來(lái)趨勢(shì)。

　　第六屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)同期舉辦，2萬(wàn)平方米的展區(qū)內(nèi)，500余家展商同臺(tái)競(jìng)技，展品全面覆蓋無(wú)人機(jī)整機(jī)、防控技術(shù)、低空經(jīng)濟(jì)裝備等全產(chǎn)業(yè)鏈條，全景式呈現(xiàn)全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)域前沿科技成果、核心部件與系統(tǒng)解決方案。從安防、測(cè)繪到物流、巡檢，海量行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)新品與爆款集中亮相，彰顯應(yīng)用場(chǎng)景的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　前來(lái)參會(huì)的美團(tuán)無(wú)人機(jī)公共事務(wù)總監(jiān)秦永輝告訴記者，美團(tuán)充分看好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，較早布局無(wú)人機(jī)事業(yè)。截至今年6月底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳、北京、上海、廣州、香港、迪拜等城市開通64條航線，并累計(jì)完成訂單超60萬(wàn)單。即時(shí)零售配送服務(wù)覆蓋了辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場(chǎng)景，并與超過(guò)700家品牌商家達(dá)成合作，為用戶提供超11萬(wàn)種商品選擇。

　　秦永輝說(shuō)，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)大有可為，一方面，目前低空空域開放管理的相關(guān)政策支持力度非常大，各地也在大力推進(jìn)；另一方面，我們已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，可助力城市低空物流實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的落地。

　　秦永輝建議，可通過(guò)建立智能化空中交通管理系統(tǒng)、提供基于飛行軌跡的精細(xì)化管理服務(wù)、設(shè)置動(dòng)態(tài)合理飛行間隔等多措并舉，保障多運(yùn)營(yíng)人安全融合運(yùn)行，以先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)低空資源的充分釋放和有效利用；充分利用我國(guó)新能源車輛的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化升級(jí)和“彎道超車”，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的安全與高質(zhì)量發(fā)展。

　　安全同樣是天津云翔無(wú)人機(jī)科技有限公司總經(jīng)理陳嶺重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。“安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石和底座。要實(shí)現(xiàn)安全與發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡。”

　　據(jù)介紹，該公司長(zhǎng)期深耕低空安全領(lǐng)域，此次展會(huì)帶來(lái)了核心產(chǎn)品——擴(kuò)跳一體干擾穿越機(jī)設(shè)備、便攜式無(wú)人機(jī)導(dǎo)航誘騙設(shè)備等。擴(kuò)跳一體干擾穿越機(jī)設(shè)備針對(duì) FPV穿越機(jī)設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)全頻段威脅信號(hào)的監(jiān)控、識(shí)別，解調(diào)無(wú)人機(jī)數(shù)傳信號(hào)，發(fā)射干擾信號(hào)，可提前發(fā)現(xiàn)、盡早預(yù)警、盡快干擾，對(duì) FPV穿越機(jī)進(jìn)行阻斷拒止，實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全方位的監(jiān)控防護(hù)。

　　便攜式無(wú)人機(jī)導(dǎo)航誘騙設(shè)備通過(guò)發(fā)射低功率的導(dǎo)航誘騙信號(hào)，對(duì)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行干擾，使其無(wú)法進(jìn)入指定空域，其特點(diǎn)是易于攜帶，操作方便，適用于多種場(chǎng)景。陳嶺說(shuō)：“這就好比裝上了‘電子圍欄’，使無(wú)人機(jī)在可控范圍內(nèi)運(yùn)行。”

　　在陳嶺看來(lái)，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮螅袌?chǎng)廣闊。隨著技術(shù)的突破與支持政策的持續(xù)出臺(tái)落地，低空經(jīng)濟(jì)將加速擴(kuò)展至物流、賽事娛樂(lè)、防災(zāi)減災(zāi)、城市安全、農(nóng)業(yè)等各領(lǐng)域，不斷更新人們的生產(chǎn)生活方式。“在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，安全管理要跟得上甚至要適度超前規(guī)劃，只有這樣，低空經(jīng)濟(jì)方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”

　　目前低空飛行器是低空經(jīng)濟(jì)的主要載體之一，低空交通更是一個(gè)極具潛力的發(fā)展領(lǐng)域。蔚藍(lán)空間飛行器有限公司專注于飛行器的研發(fā)探索，此次參會(huì)帶來(lái)云帆-2電動(dòng)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器的全尺寸模型，這個(gè)“大塊頭”翼展有12米，機(jī)長(zhǎng)7.7米，吸引眾多觀眾目光。

　　蔚藍(lán)空間飛行器有限公司高級(jí)工程師田聰介紹，在包括直升機(jī)在內(nèi)的眾多低空飛行器中，電動(dòng)垂直起降飛行器因其噪聲低、成本低、更環(huán)保、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是低空交通的未來(lái)。該公司的云帆-2飛行器最大起飛重量可達(dá)2000千克，最大載重500千克，可用于城鄉(xiāng)物流、島嶼和高原運(yùn)輸、消防滅火、應(yīng)急救援等多種場(chǎng)景。

　　他說(shuō)，云帆-2已于去年完成首飛，目前已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)百次飛行試驗(yàn)，并開展多次應(yīng)用場(chǎng)景演示飛行，后續(xù)將啟動(dòng)載人版方案設(shè)計(jì)和研制工作，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，科幻小說(shuō)中的低空交通出行也將成為現(xiàn)實(shí)。

　　大會(huì)同期舉辦2025全國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)新技能大賽，設(shè)置應(yīng)用技能賽、創(chuàng)新設(shè)計(jì)賽、應(yīng)用場(chǎng)景賽、性能指標(biāo)賽、空地協(xié)同賽、創(chuàng)意表演賽六大競(jìng)技項(xiàng)目，旨在以賽促學(xué)、以賽促研、以賽促產(chǎn)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)步與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，為產(chǎn)業(yè)輸送高水平復(fù)合型人才。(完)