據長江沿岸鐵路集團重慶有限公司介紹，項目部在此前使用的4米智能懸臂造橋機基礎上，進一步優化設計，應用了6米智能懸臂造橋機，該造橋機單次澆筑節段更長，安裝、拆除更為便捷，結構更加安全穩定，綜合工效亦得以提升。

　　據了解，成渝中線高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

　　項目建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線民眾出行。(完)