我國通用航空迎來重大發展機遇 萬億元市場如何抓住？
2016-05-23 23:39:52
我國通用航空迎來重大發展機遇。萬億元市場如何抓住。
新華社上海5月22日電 題：我國通用航空迎來重大發展機遇 萬億元市場如何抓住？
新華社記者賈遠琨、王鶴
國務院辦公廳近日印發的《關于促進通用航空業發展的指導意見》，釋放了我國大力發展通用航空業的政策信號。發展通用航空意義何在？會帶來哪些投資機
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會？記者采訪的專家認為，通用航空兼具生產工具和消費品特征，將服務于我國數十年的經濟發展，此輪發展規模將達萬億元以上。通用航空業有多大市場？
通用航空不同于民航運輸，主要針對特殊的航空飛行需求，比如農林播撒、緊急救援、警用醫用，也包括經營性的商業用途。
我國的通用航空業才剛剛起步，與發達國家相比，無論在飛機數量、產業規模還是在應用實踐等方面，都存在巨大差距。
國家發改委的數據顯示，截至2015年底，我國通用機場僅300余個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1874架，2015年飛行量達73.2萬小時。
“目前全球有36.5萬架通用飛機，其中美國擁有22萬架左右，占據全球總量的60%以上，而我國的GDP和國土面積與美國相當，登記在冊的通用航空飛機卻僅為美國的0.8%左右。”天津中天翔翼航空科技有限公司總經理包俊成介紹說。
此次國務院辦公廳發文明確了通用航空發展的具體目標，到2020年全國建成500個以上通用機場，通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上。這還僅僅是國家規劃，不包括地方規劃。這即是政府拉動投資和經濟發展的抓手，更是對市場需求的回應。
據國金證券測算，從建造單價來看，地方級和基礎級通用機場約為5000萬元至7000萬元；國家級機場和區
