滴滴快的獲國(guó)內(nèi)首張專(zhuān)車(chē)牌照。滴滴快的供圖

“昨天，記者從《約租車(chē)(專(zhuān)車(chē))模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上獲悉，上海市交通委已向滴滴快的發(fā)出專(zhuān)車(chē)經(jīng)營(yíng)證書(shū)。這是國(guó)內(nèi)第一張專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的公司。這意味著，上海市在國(guó)內(nèi)率先拉開(kāi)專(zhuān)車(chē)規(guī)范化序幕。”

□發(fā)布

滴滴專(zhuān)車(chē)合法身份獲上海認(rèn)可

昨天，在由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、滴滴公司主辦的《約租車(chē)(專(zhuān)車(chē))模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上，上海市交通委正式宣布向上海奇漾信息技術(shù)有限公司(滴滴快的旗下專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)體)頒發(fā)第一張《上海市出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)資格證書(shū)》，核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍為“約租車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”，這標(biāo)志著上海市對(duì)約租車(chē)行業(yè)發(fā)展開(kāi)始實(shí)施準(zhǔn)入管理。

滴滴快的CEO程維表示，這是中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)頒給網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)的第一張?jiān)S可證，滴滴快的也由此成為中國(guó)第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)資質(zhì)的公司。

“9月26日我們拿到證書(shū)后就開(kāi)始積極準(zhǔn)備了，我們會(huì)逐步使平臺(tái)上的所有專(zhuān)車(chē)合規(guī)、合要求。”程維在接受記者采訪時(shí)表示。

發(fā)放首張約租車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可，標(biāo)志著上海市交通委邁出了規(guī)范約租車(chē)行業(yè)發(fā)展的新步伐。據(jù)悉，約租車(chē)“上海模式”概括起來(lái)就是兩句話：鼓勵(lì)創(chuàng)新，依法合規(guī)。鼓勵(lì)創(chuàng)新，就是要通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)約租車(chē)與出租車(chē)的差異化發(fā)展;依法合規(guī)，就是要通過(guò)制度規(guī)范促進(jìn)約租車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。

此前，滴滴專(zhuān)車(chē)的合法性飽受爭(zhēng)議。去年，上海政府曾發(fā)布了《上海市查處車(chē)輛非法客運(yùn)辦法》，其中第八條規(guī)定：“利用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、軟件工具等提供召車(chē)信息的服務(wù)商，應(yīng)當(dāng)遵守客運(yùn)出租汽車(chē)調(diào)度服務(wù)規(guī)范，并向市交通行政管理部門(mén)提供客運(yùn)服務(wù)駕駛員和車(chē)輛的信息。”

而昨天，在論壇上，上海市交通委主任孫建平以“敢問(wèn)路在何方”為題作了演講，他表示，上海交通主管部門(mén)追求的是整個(gè)交通系統(tǒng)的平衡、市民出行的便捷、城市交通的通暢。不管是地鐵、公交、出租車(chē)，還是約租車(chē)、租賃車(chē)，都應(yīng)該共同發(fā)展，合理規(guī)劃。讓各種交通方式錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展，各歸其位、各顯其能、發(fā)揮其應(yīng)有作用。“約租車(chē)、租賃車(chē)作為公共交通和出租車(chē)的補(bǔ)充，作為提供給市民的一種多元化選擇，旨在為市民出行帶來(lái)更多便利。”

孫建平表示，目前上海模式只是一個(gè)試點(diǎn)，因此Uber、神州專(zhuān)車(chē)等公司還未獲得運(yùn)營(yíng)許可。不過(guò)，孫建平稱(chēng)對(duì)符合要求的約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都開(kāi)放申請(qǐng)資質(zhì)。“上海市對(duì)于專(zhuān)車(chē)的態(tài)度一貫是鼓勵(lì)創(chuàng)新，但底線是依法合規(guī)，司機(jī)、車(chē)輛、平臺(tái)都要有所規(guī)范”，孫建平說(shuō)。

□解讀

私家車(chē)不用改登記為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛

對(duì)于此前一直備受關(guān)注的私家車(chē)作為互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)需要改變運(yùn)營(yíng)資質(zhì)這一焦點(diǎn)，上海試點(diǎn)方案中并沒(méi)有作出明確規(guī)定。

滴滴出行副總裁王欣表示，上海專(zhuān)車(chē)試點(diǎn)管理方案和研議中的全國(guó)性《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，兩者間最大的不同在于在上海試點(diǎn)方案中并未對(duì)參與專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛性質(zhì)進(jìn)行特別規(guī)定。這意味著，私家車(chē)在上海參與專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)，不必把車(chē)輛的性質(zhì)從“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”改登記為“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”。

目前全國(guó)性的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》尚未出臺(tái)，根據(jù)流傳的方案，車(chē)輛要想接入專(zhuān)車(chē)平臺(tái)，需要在車(chē)管所將車(chē)輛性質(zhì)由私家車(chē)變更為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

不過(guò)，上海試點(diǎn)方案同樣對(duì)平臺(tái)方、車(chē)輛、司機(jī)規(guī)定了準(zhǔn)入條件。對(duì)平臺(tái)方要求除了具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)等;而車(chē)輛需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取道路運(yùn)輸證，司機(jī)也需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

滴滴快的方面透露，將盡快給符合條件的車(chē)輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)。平臺(tái)將統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車(chē)最多能提供600萬(wàn)的保額。司機(jī)方面，約租車(chē)公司對(duì)其年齡、駕齡、過(guò)往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度。服務(wù)方面，約租車(chē)公司對(duì)接入平臺(tái)的車(chē)輛和司機(jī)，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

□意義

上海模式或?qū)θ珖?guó)產(chǎn)生積極影響

隨著首張專(zhuān)車(chē)牌照頒發(fā)，上海即將成為全國(guó)首個(gè)落地試點(diǎn)專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式的城市。孫建平表示，首先要承認(rèn)目前市場(chǎng)確實(shí)對(duì)專(zhuān)車(chē)有需求這個(gè)現(xiàn)實(shí)。其次，不管用何種方式，專(zhuān)車(chē)一定要處于受控狀態(tài)。其三，現(xiàn)在必須用“互聯(lián)網(wǎng)”+的思維方式去考慮這種新的業(yè)態(tài)，而不能一直用傳統(tǒng)的方式去考慮，“如果上海能把這條路走出來(lái)，對(duì)全國(guó)都是有示范性的。”

上海金融與法律研究院執(zhí)行院長(zhǎng)傅蔚岡認(rèn)為，在對(duì)待專(zhuān)車(chē)這個(gè)新生事物管理上，“上海模式”做了有益的嘗試，它努力劃分政府與市場(chǎng)邊界，具體做法是從管車(chē)輛向管平臺(tái)轉(zhuǎn)變，從事前審批向事中事后監(jiān)管轉(zhuǎn)變。

東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松則表示，首張專(zhuān)車(chē)牌照是交通主管部門(mén)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維處理“專(zhuān)車(chē)”問(wèn)題和以具體行動(dòng)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”落地的最好體現(xiàn)，既契合了專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)特征，同時(shí)也能較好地推動(dòng)專(zhuān)車(chē)監(jiān)管的問(wèn)題。

考慮到國(guó)家性的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)后還有一個(gè)月的向社會(huì)公眾征求意見(jiàn)的時(shí)間，多位專(zhuān)家在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，上海模式將會(huì)對(duì)國(guó)家的暫行辦法產(chǎn)生積極影響。

□相關(guān)

滴滴昨宕機(jī)

昨天下班晚高峰時(shí)，不少滴滴出行使用用戶(hù)反映，滴滴出行APP在下午4點(diǎn)左右出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題無(wú)法使用。

有傳言稱(chēng)，滴滴的服務(wù)器遭到了攻擊，但滴滴方面對(duì)此次宕機(jī)回應(yīng)稱(chēng)，是系統(tǒng)升級(jí)所致，對(duì)乘客造成的不便深表歉意。

“昨天下午15點(diǎn)52分，滴滴深圳部分服務(wù)器遭遇技術(shù)故障，部分地區(qū)出現(xiàn)無(wú)法叫車(chē)的情況”，在昨天晚上7點(diǎn)回復(fù)記者時(shí)滴滴方面稱(chēng)已經(jīng)定位故障原因，工程師正在緊急修復(fù)，系統(tǒng)正在逐步恢復(fù)正常。

優(yōu)步入駐上海自貿(mào)區(qū)

互聯(lián)網(wǎng)約租車(chē)平臺(tái)Uber(優(yōu)步)昨天宣布正式入駐中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，注冊(cè)資本達(dá)21億元人民幣，預(yù)計(jì)投資63億元。這是Uber在美國(guó)之外成立的唯一一家獨(dú)立公司，這部分業(yè)務(wù)也將在中國(guó)境內(nèi)的服務(wù)器上運(yùn)行。

從2014年2月正式開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，如今，Uber已經(jīng)進(jìn)入上海、北京、成都等21個(gè)城市。根據(jù)公司計(jì)劃，未來(lái)12個(gè)月，Uber將進(jìn)入中國(guó)100個(gè)城市。

針對(duì)由交通部正在牽頭制定的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，Uber中國(guó)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄表示，Uber中國(guó)正在根據(jù)和有關(guān)政府部門(mén)的溝通情況，積極準(zhǔn)備相關(guān)資料。一旦新規(guī)正式開(kāi)始實(shí)施，將在第一時(shí)間，按照規(guī)定流程申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)平臺(tái)許可。

京華時(shí)報(bào)記者 郝少穎