（1941年9月第十五卷第九號《旅行雜志》上太平人壽新加坡經理處廣告）

1937年底，日本侵略軍占領了中國華北至長江三角洲一帶的大城市，國民經濟遭到嚴重破壞，太平品牌下設在南京、杭州、濟南、青島的分公司相繼停業。1938年前后，太平與外部世界保持貿易聯系的通道已寥寥無幾，云南昆明至越南海防港的滇越鐵路便是其中之一。1938年，太平人壽保險股份有限公司成立。循著滇越鐵路和海上航線通道，太平保險及太平人壽的業務觸角也隨之向中國西南部大后方伸展，同時在新加坡、越南海防港、印尼巴達維亞、菲律賓馬尼拉等地相繼開設分公司，境內外業務持續開展。

第二次出海：保留“太平人壽”的名字，

（20世紀50年代太平人壽總管理處營業用標識牌）

1953年9月，中央公布了黨在過渡時期的總路線，號召中國民營保險企業進行合并，太平人壽首當其沖，積極響應。1956年8月，考慮到太平人壽的“金字招牌”早已享譽海內外，太平保險決議保留“太平人壽”原有名稱的海外經營權限，允許太平人壽設立海外經理處和代理處，銷售人壽保險產品。從歷史上來看，由于太平保險和太平人壽的經營網絡高度重合，所以母公司也代理銷售子公司的產品。換句話說，只要有太平保險在的地方，客戶都能享受到太平人壽的產品保障，此舉在一定程度上維護了太平人壽的海外客戶利益。

（20世紀50年代新加坡太平分公司營業用標識牌）

20世紀50年代，太平保險雅加達分公司利用印尼政府政策上的空間，給總公司匯出了不少外匯，壽險、意外險等業務量有了顯著提高。通過多次現場慰問理賠，太平保險在新加坡、印尼等地僑胞中博得了很好的聲譽。第二次“出海”后期，由于太平保險的海外賠款情況不平衡，北京總管理處決定將海外分支機構的再保業務轉移回國內處理，通過分保費的核算，將外匯輸入國內，幫助國家吸納外匯資金。

太平保險，尤其是太平人壽的兩次“出海”，對昔日的太平品牌以及今日活躍于國內、國外兩個市場，共享境內、境外兩種資源的中國太平保險集團的個性、氣質與格局都產生了深遠的影響。兩次“出海”，太平品牌都以服務好港澳同胞和海外僑胞，積極為國家經濟建設做貢獻為宗旨，憑借自身的經營保障實力，讓億萬客戶共同享有安全、健康、富裕的生活環境。

本系列文章歷史顧問：上海復旦大學歷史學系趙蘭亮教授

特別鳴謝：太平人壽寧波分公司王小鋒老師為本文提供史料素材

本系列文章參考文獻：

①趙蘭亮：《近代上海保險市場研究》，復旦大學出版社，2003年第一版。

②中國太平保險集團有限責任公司、上海社會科學院：《中國太平發展簡史》，中國金融出版社，2015年第一版。

③王伯衡：《從太平保險公司到太平洋保險公司》，摘自中國人民政治協商會議上海市委員會文史資料工作委員會編《上海文史資料選輯·第四十八輯》，上海人民出版社，1983年版。

④中國人民銀行上海市分行金融研究室編：《金城銀行史料》，上海人民出版社，1983年版。

⑤《中國經濟發展史》編寫組：《中國經濟發展史(1840-1949)第三卷》，上海財經大學出版社，2016年版。